Novi Porsche Cayenne debituje sa visoko digitalizovanim konceptom prikaza i kontrole, novom tehnologijom šasije i inovativnim visokotehnološkim karakteristikama.
„To je jedna od najopsežnijih nadogradnji proizvoda u istoriji Porschea”, navodi Michael Schätzle, potpredsednik linije proizvoda Cayenne.
HD Matrix LED prednja svetla visoke definicije pružaju osvetljenje puta prilagođeno svakoj situaciji u vožnji, sistem kontrole kvaliteta vazduha filtrira zagađivače iz vazduha u unutrašnjosti, a prvi put u Cayennu, putnici na mestu suvozača imaju vlastiti infotaiment displej – za striming videozapisa tokom putovanja, recimo. Svojim opsežno nadograđenim dizajnom i snažnijim dometom motora, Cayenne naglašava uverenje da je reč o automobilu sa najviše sportskih karakteristika u svom segmentu.
Digitalizovan i prilagođen vozaču: Porsche Driver Experience
Porsche je u novi Cayenne integrisao potpuno izmenjeni koncept prikaza i kontrole. Novi Porsche Driver Experience, prvi put predstavljen u Porsche Taycanu, fokusira se na vozača i optimizuje rad. Funkcije koje vozač često koristi se nalaze direktno na ili neposredno pored volana. Na primer, ručica koja se nalazi na levoj strani iza volana sada ima dodatne funkcije za upravljanje sistemima za pomoć vozaču. Ručica za izbor automatske promene stepena prenosa u novom Cayenneu je sada na kontrolnoj ploči. Na taj način, stvara se prostor na novoj centralnoj konzoli za odeljke za odlaganje predmeta i veliki kontroler klima uređaja u elegantnom crnom dizajnu. Velike, lako dostupne kontrole u kombinaciji sa mehaničkim prekidačima za klimatizaciju i haptičkim regulatorom jačine zvuka obezbeđuju optimalnu operativnost i prefinjeni izgled. Ključna karakteristika novog Porsche Driver Experience je pravi balans između digitalnih i analognih elemenata.
Redizajnirani kokpit modela Cayenne prvi put uključuje potpuno digitalnu 12,6-inčnu ploču sa instrumentima sa tzv. zakrivljenim i samostojećim dizajnom i promenjivim opcijama prikaza. Optimizovani head-up displej je dostupan opcionalno. Standardni 12,3-inčni centralni displej Porsche Communication Management (PCM) sistem se integriše u novu kontrolnu tablu i omogućava pristup svim relevantnim funkcijama vozila. Aplikacije koje dolaze uz automobil, kao što su Spotify ® i Apple Music ® ponuđene su zbog optimizacije povezivanja u novom Cayennu.
Prvi put je dostupan ekran od 10,9 inča na suvozačevoj strani. To obogaćuje iskustvo vožnje suvozača prikazivanjem podataka o performansama, pružajući poseban pristup kontrolama infotainment sistema i, u zavisnosti od tržišta, mogućnost striminga video sadržaja tokom vožnje. Posebna folija obezbeđuje da vozač ne može videti ovaj displej.
Prefinjeni dizajn, inovativna tehnologija osvetljenja
Novi Cayenne sada ima posebno izražajan izgled. Novi prednji deo u kombinaciji sa značajnije zaobljenim spojlerima, novom haubom i tehnički privlačnim prednjim svetlima naglašava širinu vozila. Trodimenzionalno dizajnirana zadnja svetla, čiste površine ispod i novi zadnji branik s integrisanim držačem registarske tablice karakterišu dizajn zadnjeg dela novog Cayenna. Proširena paleta boja s tri nove boje, lagani sportski paketi koji štede do 33 kilograma za Cayenne Coupé i nova opsežna ponuda točkova od 20, 21 i 22 inča omogućavaju individualnu i dinamičnu konfiguraciju novog Cayenna.
Matrix LED farovi su sada deo standardne opreme u novom Cayennu. HD Matrix LED farovi su nova opcionalna karakteristika. S dva modula visoke definicije i više od 32.000 piksela po prednjem svetlu, inovativna tehnologija ovih farova prepoznaje druge korisnike i blokira svoja duga svetla s preciznošću piksela da ih ne bi zaslepila. Jačina svetlosti modula se može regulisati u više od 1000 koraka zavisno od situacije u vožnji. Prilagođeni načini rada svetla povećavaju bezbednost i udobnost u različitim situacijama tokom vožnje.
Porsche je takođe uveo sistem kontrole kvaliteta vazduha u novi Cayenne. Kao standardna oprema, vozilo koristi prediktivne navigacijske podatke za otkrivanje ulaza u tunel i automatski aktivira recirkulaciju vazduha. Ukoliko želite, senzor može da detektuje nivo čestica fine prašine u vazduhu i po potrebi da ga više puta propušta kroz filter za finu prašinu. Jonizator uklanja mnoge klice i zagađivače iz vazduha, što je posebno korisno za osobe koje pate od alergija.
Pored toga, kupci mogu da koriste sveobuhvatan asortiman novih i optimizovanih sistema pomoći. To uključuje aktivnu funkciju za ograničenje brzine i pomoć pri proklizavanju, pomoć pri skretanju i poboljšani Porsche InnoDrive kao deo adaptivnog tempomata. To znači da je novi Cayenne još bolji u pomaganju vozaču u opasnim situacijama, kao i u saobraćajnim gužvama na autoputevim i glavnim putevima.
Povećan raspon između udobnosti vožnje i performansi
Porsche sada u fabrici oprema Cayenne čeličnim opružnim oslanjanjem, uključujući Porsche Active Suspension Management (PASM) sistem. Novi amortizeri sa tehnologijom s 2 ventila, samim tim s odvojenim fazama odskoka i kompresije omogućavanju optimizovane performanse u svim situacijama tokom vožnje. Osetno je poboljšana udobnost pri malim brzinama, upravljivost tokom dinamičnog skretanja i podrška pri naginjanju i prevrtanju. Doživljaj vožnje može se dodatno poboljšati novim adaptivnim vazdušnim oslanjanjem s dvokomornom, dvoventilnom tehnologijom. Na ovaj način, poboljšava se iskustvo vožnje sa mekim oslanjanjem, stabilizuje vozilo i pojednostavljuje upravljanje na putu i van njega – u poređenju sa standardnim oslanjanjem i prethodnim modelom. Istovremeno, adaptivno vazdušno oslanjanje poboljšava preciznost vožnje i performanse, te smanjuje kretanje tela u dinamičnim situacijama vožnje. Oslanjanje takođe nudi još osetniju razliku između načina vožnje Normal, Sport i Sport Plus.
Hibridni model sa većom snagom i dometom na električni pogon do 90 kilometara
U Evropi, novi Cayenne stupa na scenu sa tri različite verzije motora. Opsežna dorada četvorolitarskog V8 biturbo motora razvijenog od strane Porschea zamenjuje prethodni V6 motor u novom Cayenne S. Sa maksimalnom snagom od 349 KW (474 KS) i obrtnim momentom od 600 Nm – 25 kW (34 KS) i 50 Nm više od svog prethodnika – ubrzava i SUV i SUV Coupé do 100 km/h za 4,7 sekundi. Maksimalna brzina je 273 km/h. Ulazak u svet Cayenna dolazi s optimizovanim trolitarskim V6 turbo motorom. Sada proizvodi 260 kW (353 KS) i 500 Nm, što je 10 kW (13 KS) i 50 Nm više nego pre.
Motor sa šest cilindara takođe čini osnovu za pogonski sklop Cayenne E-Hybrid. U kombinaciji sa novim elektromotorom koji je poboljšan za 30 kW do 130 kW (176 KS), kombinovana snaga se povećava na 346 kW (470 KS). Opremljen visokonaponskom baterijom povećanog kapaciteta sa 17,9 kWh na 25,9 kWh, u zavisnosti od nivoa opreme, sada je moguć u potpunosti električni domet prema WLTP-u do 90 kilometara. Novi 11 kW ugrađeni punjač skraćuje vrieme punjenja odgovarajućim izvorom napajanja na manje od dva i po sata uprkos povećanom kapacitetu baterije. Tokom putovanja, optimizovani režimi vožnje e-hibridom povećavaju efikasnost vozila.
Izvan EU, Turbo GT dizajniran za maksimalne performanse na putu i dalje je najbolji model u asortimanu Cayenne na većini Porscheovih tržišta. Dostupan je isključivo kao Coupé i sadrži sve optimizacije i inovacije serije modela. Osim toga, snaga četvorolitarskog V8 biturbo motora Turbo GT je povećana za 14 kW (19 KS) na 485 kW (659 KS). Cayenne Turbo GT ubrzava od 0 do 100 km/h za 3,3 sekunde, uz maksimalnu brzinu od 305 km/h.
Dostupan sa proširenom standardnom opremom po cenama od 89.097 evra
Standardna oprema Cayenna je značajno proširena i uključuje Matrix LED farove, Porsche Active Suspension Management sistem, 20-inčne točkove, prednju i zadnju pomoć pri parkiranju uključujući kameru za vožnju u rikverc i prostor za pametni telefon s induktivnim punjenjem do 15 vati.
U Nemačkoj, Porsche nudi novi Cayenne po cenama koje počinju od 89.097 evra (Coupé od 93.143 evra), uključujući PDV i opremu specifičnu za zemlju. Cene Cayenne E-Hybrid počinju od 103.344 evra (Coupé od 106.352 evra), a Cayenne S od 107.542 evra (Coupé od 112.778 evra). Novi modeli su sada dostupni za naručivanje, a isporuke u Evropi počinju u julu 2023. godine.
Izvor: Porsche
Video prilozi: