Pre nego što prikaže modele TX i GX, Lexus će sutra u Milanu predstaviti manji LBX.
Slovo X u imenu otkriva da je u pitanju novi krosover marke, dok slovo B označava njegovu poziciju u B segmentu tržišta.
LBX će dakle biti najmanji i najpristupačniji krosover u Lexusovoj gami i zauzeće poziciju ispod modela UX.
U vezi dimenzija, ovaj automobil je dugačak 4190 mm, širok 1825 mm, visok 1545 mm i ima međuosovinsko rastojanje od 2580 mm.
Zapremina prtljažnika iznosi 332 litra (ovde treba pomenuti i opciono el. otvaranje vrata prtljažnika), dok su točkovi od 18 inča.
Kako se navodi, LBX se ističe aerodinamičnim dizajnom sa niskom haubom, fluidnom karoserijom i zadnjim krovnim spojlerom.
Ovaj 1280 kg teški krosover je napravljen na globalnoj platformi GA-B koja obezbeđuje nisko težište, široki trag, kratke prednje i zadnje prepuste i visoku krutost karoserije.
LBX je opremljen hibridnim pogonskim sistemom, koji uključuje 1,5 litarski trocilindrični motor, pri čemu hibridni sistem ima 136 KS i 185 Nm, a tu je i novi E-CVT menjač. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 9,2 sekunde.
Lexus je dizajnirao jednostavnu i elegantnu kabinu koja odražava atmosferu i osećaj vozila višeg segmenta. Jedinstvena atmosfera je postignuta vrhunskim kvalitetom korišćenih materijala i pažnjom posvećenom detaljima. Pored vrhunske poluanilinske kože, tu je i enterijer prilagođen veganima koji koristi sintetičku kožu i materijale za presvlake sedišta i volan, ručicu menjača i obloge vrata.
Unutrašnjost je opremljena novom digitalnom instrument tablom od 12,3 inča, pri čemu se dizajn može promeniti u skladu sa izabranim režimom vožnje ili ličnim preferencijama.
Opremljen najnovijim tehnologijama, LBX prenosi multimedijalno iskustvo dalje sa svojim ekranom osetljivim na dodir od 9,8 inča. „Hey Lexus“ pojednostavljuje integraciju pametnog telefona sa glasovnim asistentom, kao i Apple CarPlay i Android Auto konekcije.
Vozilo se opciono može opremiti i premium muzičkim sistemom Mark Levinson sa 13 zvučnika.
LBX je dobio i najnoviju generaciju Lexusovog Safety Sistem+ koji uključuje sveobuhvatnu aktivnu bezbednost i sisteme za pomoć vozaču (sa dinamičkim radarskim tempomatom, asisntcijom za zadržavanje trake i sistemom za detekciju saobraćajnih znakova, monitorom vozača, automatskim kočenjem...).
Prve isporuke su predviđene za početak 2024.
Priredio: Ivan Mitić - Autoblog.rs
