Mercedes je za novu modelsku godinu doterao svoj vodeći električni model EQS, dugačak 5216 mm i sa međuosovinskim rastojanjem od 3210 mm.
Promene stajlinga se pre svega odnose na prednji deo gde je EQS dobio redizajniranu lažnu masku sa horizontalnim hromiranim letvicama kako bi se imitirao luksuzni Mercedes S klase.
I trokraka zvezda na haubi je nova, po uzoru na onu sa S klase. Sem toga, EQS će standardno imati AMG Line prednji branik.
Što se tiče unutrašnjosti, Mercedes je dodao hromirane akcente za ventilacione otvore na B-stubovima, luksuznija zadnja sedišta i nove funkcije pomoći vozaču. Tu je i standardni MBUX hiperekran.
Ažuriranja će se takođe primeniti na manju EQE limuzinu, kao i EQE SUV i EQS SUV, koji svi dele istu električnu platformu EVA2.
Ali najznačajnije promene su napravljene da bi se povećao domet automobila. Baterija od 108,4 kWh je zamenjena za novu jedinicu od 118 kWh koja sadrži revidirane ćelije i hemiju baterije, a Mercedes je ovo udružio sa nizom funkcija kako bi optimizovao domet.
Toplotna pumpa je sada standardna, modeli sa pogonom na sve točkove mogu da isključe prednji motor kada nije potreban, a rekuperacija energije sada radi pri usporavanju do 3m/s, u poređenju sa 1,5m/s ranije.
Domet EQS-a je tako povećan za više od 11%, pa verzija EQS 450 4Matic sada nudi do 799 km, a 450+ i do 822 km dometa.
U međuvremenu, i EQS i EQE limuzine će imati povećan kapacitet vuče, na 1700 kg.
Mercedes je takođe unapredio Automatic Lane Change level 2 funkciju pomoći vozaču, iako će to raditi samo na određenim autoputevima.
U unutrašnjosti se Mercedes bavio poboljšanju udobnosti pozadi. Standardno se zadnja sedišta naginju do 36 stepeni, što se povećava na 38 stepeni sa opcionim Rear Comfort Plus paketom. Taj sistem takođe uključuje grejanje za vrat i ramena, a takođe omogućava da se sedište suvozača automatski preklopi napred da bi se povećao prostor pozadi.
Obnovljeni EQS će biti dostupan za naručivanje od 25. aprila.
Cene u Nemačkoj:
EQS 450+ sa 360 KS i zadnjim pogonom od 109.551 evro
EQS 450 4MATIC sa 360 KS i pogonom na sva četiri točka od 113.359 evra
EQS 500 4MATIC sa 449 KS i pogonom na sva četiri točka od 125.378 evra
EQS 580 4MATIC sa 544 KS i pogonom na sva četiri točka od 141.705 evra
AMG EQS 53 4MATIC+ sa 658 KS i pogonom na sva četiri točka od 155.009 evra
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs