BMW M Motorsport inženjeri su intenzivno radili na poboljšanju svog vodećeg GT trkačkog automobila, BMW M4 GT3. Njihovi napori su kulminirali uvođenjem EVO verzije.

BMW M4 GT3 EVO, zajedno sa M4 GT4 EVO, biće spreman za trku od sezone 2025.

Razvoj M4 GT3 EVO je rezultat intenzivnog dijaloga sa timovima i vozačima. BMW M Motorsport inženjeri su dali prioritet ne samo performansama, već i oblastima poput vožnje, efikasnosti i pouzdanosti. M4 GT3 EVO ima značajna ažuriranja na šasiji. Poboljšanja aerodinamičke efikasnosti uključuju manje aero retrovizore, veće otvore za vazduh na lukovima prednjih točkova i prilagođeno zadnje krilo. Ove promene doprinose poboljšanju protoka vazduha i stabilnosti pri velikim brzinama.

Da bi se poboljšala vožnja, EVO verzija je opremljena novim stabilizatorima na prednjoj i zadnjoj osovini, većim zadnjim kočionim diskovima i podesivim diferencijalom. Ove modifikacije rezultiraju manjim habanjem guma i kočnica, nudeći konzistentnije performanse tokom dužeg perioda.

Nova prednja i zadnja svetla imaju LCI (Life Cycle Impulse) dizajn, poboljšavajući vidljivost i modernizujući izgled automobila. Livreja automobila, kreirana od strane BMW Group Designworks, utelovljuje hrabar dizajn „Inception“, integrišući teme digitalnosti i dimenzionalnosti. Ikonične M boje su predstavljene u mozaiku visokog kontrasta, sa svetlo plavom na levoj strani, tamnoplavom u sredini i crvenom na desnoj strani, u asimetričnom rasporedu. Pored toga, livreja ima nereflektujući mat crni deo ispred vozača, otkrivajući konstrukciju od ugljeničnih vlakana.

BMW M4 GT3 EVO košta 578.000 evra neto, odražavajući njegov napredni inženjering i sveobuhvatna poboljšanja. Verzije M4 GT3 i M4 GT4 EVO biće dostupne za trkačku sezonu 2025.

Motor je P58 3,0 litarski M TwinPower Turbo (snaga do 590 KS), uz X-Trac 6-stepeni menjač.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs