Pagani je pripremio još jednu Huayru, pri čemu bi ova Epitome verzija trebalo da predstavlja vrh Huayra serije.

Posebno se ističe Xtrac ručni menjač sa sedam brzina, dok je motor 6,0 litarski twin-turbo V12 koji proizvodi 864 KS i 1100 Nm.

Tu su i elektronski kontrolisani diferencijal, modifikovano oslanjanje, unapređena dinamika, izduvni sistem od titanijuma, gume Pirelli P Zero Trofeo R, kao i „super soft“ dugme koje omekšava adaptivne amortizere tako da je vožnja po neravnom putu udobnija (pri brzinama do 150 km/h).

U vesti se ne pominje podatak o ubrzanju do 100 km/h, ali je navedno da je maksimalna brzina ograničena na 350 km/h.

Nov je i dizajn prednjeg i zadnjeg branika, uz novu haubu, otvore za ventilaciju i integrisano zadnje krilo. Takođe, automobil je u Midnight Blue boji.

Huayru Epitome je napravila Paganijeva specijalizovana divizija Grandi Complicazioni, a za to je bilo potrebno ukupno 19 meseci. „To je dug i složen proces jer razvoj komponenti za jedan automobil zahteva isto vreme kao i za serijske automobile“, rekao je šef Pagani Grandi Complicazioni Lorenco Kerkoc. 

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs