Maserati je prošle godine ukinuo Ghibli i Levante sa V8 pogonom, a sada je red na Quattroporte sa 3,8 litarskim twin-turbo motorom.

Maserati Quattroporte Grand Finale je poslednji primerak modela koji ima poslednji V8 motor marke. Italijanski proizvođač automobila je iskoristio svoj program personalizacije Fuoriserie kako bi dodao malo posebnosti automobilu, koji ovde ima Blu Nobile boju, elemente od ugljeničnih vlakana u istoj nijansi, zajedno sa kočionim čeljustima od brušenog aluminijuma.

U unutrašnjosti, ovaj Quattroporte ima crne kožne A-stubove, tamnobraon panele na vratima, naslone za glavu sa Maserati logom logo, Quattroporte Grand Finale pragove na vratima i posebnu značka Grand Finale na centralnom tunelu.

Ispod haube je 3,8 litarski twin-turbo V8 motor koji razvija 580 KS i 730 Nm obrtnog momenta. Maserati je završio proizvodnju motora posebnim poklopcem koji su potpisali Fuoriserie tim i inženjeri koji su radili na automobilu.

Maserati je isporučio ovaj Quattroporte neimenovanom američkom vlasniku zajedno sa posebnim MC20 Iris, koji predstavlja budućnost brenda sa njegovim Nettuno V6 motorom.

Maserati MC20 Iris je veoma personalizovan primerak superautomobila, ponovo iz odeljenja Fuoriserie. Vrhunac je jedinstvena AI Aqua Rainbow boja u kombinaciji sa belim trakama, po izboru kupca. Ista boja je upotrebljena za šavove i kožne umetke u unutrašnjosti kabine, uz bele kožne presvlake.

Unikatni MC20 ima standardni tvin-turbo 3,0 litarski Nettuno V6 motor sa 463 kW/630 KS.

Maserati nije otkrio cenu ni za Quattroporte Grand Finale ni za MC20 Iris.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs