Vozilo je dizajnirao SN Design Platform, studio na čijem čelu je Širo Nakamura, bivši šef dizajna u Nissanu. On je za ovo vozilo između ostalog predvideo i krov u targa stilu koji se može ukloniti i odložiti u prtljažnik.
AIM EVM je manji od originalnog Smarta ForTwo, budući da je dugačak 2485 mm, širok 1295 mm bez retrovizora i visok 1560 mm. Takođe je prilično lagan jer ima 646 kg.
Kabina po navodima ima dovoljno prostora za dva putnika i njihov prtljag. Tu je i ekran osetljiv na dodir od 7 inča, kao i nekoliko fizičkih kontrola na centralnoj konzoli i volanu, omogućavajući pristup ključnim funkcijama.
EVM pokreće električni motor sa 14 kW/19 KS i 70 Nm obrtnog momenta. Prema propisima za „Ultra-kompaktna mobilnost“ vozila u Japanu, EVM se ne može voziti na autoputu i ima ograničenu maksimalnu brzinu od 60 km/h.
Litijum-gvožđe-fosfatna baterija od 10 kWh omogućava domet od 120 km, a potpuno punjenje traje 5 sati na 200 V.
Prema navodima kompanije, početna cena će biti 1.900.000 jena (12.110 evra), sa ciljem prodaje 1.000 jedinica godišnje.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs