Sa svojim karakterističnim detaljima dizajna, privlači pažnju na svakom radnom putovanju. Pored toga, kombi dugačak 4,98 metara i visok oko 1,90 metara, nudi brojne pakete sa mnogo tehnoloških i komfornih karakteristika kao standard u ovom specijalnom izdanju. Vivaro Electric Sportive je opremljen elektromotorom od 100 kW (136 KS) i baterijom od 75 kWh i može se naručiti kao kombi za 48.500 evra i kao Double Cab od 51.500 evra (sve cene bez PDV-a u Nemačkoj).
Spolja, „Sportive“ privlači pažnju svojim karakterističnim nalepnicama. Sportske crne pruge sa žutim naglaskom na haubi protežu se do lica brenda Opel Vizor. Tamo, standardni LED farovi i LED dnevna svetla obezbeđuju najbolju vidljivost. Branici, ručice na vratima i lajsne kliznih vrata su ofarbane u boju karoserije, a bočne lajsne i poklopci spoljašnjih retrovizora su crni. Dezen, koji se proteže duž bočnih strana do lukova zadnjih točkova, odražava sportski prugasti dizajn na haubi. 17-inčne felne naglašavaju izgled visokog kvaliteta. U unutrašnjosti i komandna tabla i paneli vrata su u crnoj boji.
Brojni dodatni paketi koji su već uključeni kao standard predstavljaju još jednu prednost za vozače Vivara Electric Sportive. Uz mnogo tehničkih i komfornih detalja, oni čine svakodnevna putovanja lakšim, bezbednijim i opuštenijim.
Paket „Sight & Light“ sa svetlima za maglu i električno podesivim, grejanim i preklopivim spoljašnjim retrovizorima ne samo da povećava bezbednost, već i praktičnu upotrebu sa 12-voltnom utičnicom u pretincu za rukavice i na D-stubu na strani vozača. „Sportive“ dolazi sa naglaskom u paketu „Dynamic Surround View“ sa digitalnim retrovizorom. Sistem se sastoji od dve kamere, jedne iznad zadnjih vrata i druge ispod retrovizora sa suvozačeve strane. Slike snimljene kamerama prikazuju se na digitalnom ekranu. Dok vozi, vozač može da vidi prostor iza zadnjeg dela Vivara. Kada je indikator aktiviran, vozač takođe može da vidi bočnu mrtvu tačku na strani suvozača. U poređenju sa konvencionalnim retrovizorima, sistem nudi bolji, sveobuhvatniji pregled.
Čitav kokpit je dizajniran da bude visoko ergonomski. Sa „Connect Nav“ paketom, vozači imaju visokokvalitetni IVI audio sistem. Rute se mogu planirati pomoću navigacionog sistema sa 10-inčnim ekranom osetljivim na dodir. Pored toga, digitalni 10-inčni informacioni displej u boji pruža sve važne informacije. Karakteristike uključene u „Comfort“ paket, kao što su dvozonska automatska kontrola klime, postolje za induktivno punjenje za bežično punjenje kompatibilnih pametnih telefona, sistem bez ključa i kožni volan sa grejanjem takođe nude udobnost na nivou automobila. „Winter“ paket sa grejanjem sedišta za sva sedišta u prvom redu takođe povećava faktor dobrog osećanja u hladnim danima.
Vozačko sedište podesivo po visini sa lumbalnom podrškom i naslonom za ruke čini putovanje još opuštenijim.
Vivaro Electric Sportive nije samo dobro opremljen i moderan – već je i lokalno bez emisija. Sa svojom baterijom od 75 kWh, omogućava domete do 352 kilometra između zaustavljanja punjenja (WLTP). A ako je električnom transporteru potrebna dodatna energija, može se brzo napuniti pomoću standardnog trofaznog punjača od 11 kW. Na stanici za brzo punjenje od 100 kW, „pauza“ od oko 45 minuta je neophodna za punjenje do 80 procenata kapaciteta baterije. Uz sve ovo, komercijalno vozilo ne pravi kompromise kao nosač tereta: Vivaro Electric kombi nudi do 5,8 kubnih metara zapremine utovara i do jedne tone korisnog tereta.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs
