Inspiracija iza imena je duboko lična. Kristijan fon Kenigseg je ranije odao počast svom ocu, Jesku, povodom njegovog 80. rođendana, nazvavši Koenigsegg Jesko po njemu - iskrena počast njegovoj neprocenjivoj podršci. Jesko fon Kenigseg je bio strastveni džentlmenski džokej sa doživotnim vezama sa švedskom konjičkom zajednicom. Njegov omiljeni trkački konj - onaj koga je jahao u svojoj poslednjoj trci 1976. godine - nazvan je Sadair’s Spear. Prikladno, automobil koji nosi ovo legendarno ime je beskompromisno konstruisan za vrhunske performanse na stazi.
Najvažnije karakteristike:
Novo lagano, gore postavljeno aktivno zadnje krilo sa dvostrukim lopaticama, optimizovano za povećanu potisnu silu.
Izduženi dizajn zadnjeg dela radi poboljšanja aerodinamičke efikasnosti i stabilnosti.
Prošireni prednji otvori i redizajnirani otvori za ventilaciju na haubi, uključujući novi poklopac, pružaju vrhunsko hlađenje za kontinuirano visoke performanse.
Redizajnirani usisnici vazduha za poboljšano disanje motora, dodajući 20 KS sa standardnim gorivom i 25 KS koristeći E85.
Ekskluzivni točkovi od ugljeničnih vlakana sa 7 krakova i turbinskim lopaticama, Aircore, sa jedinstvenim dizajnom.
Nove gume za izuzetno prianjanje.
Posebno podešavanje vešanja sa laganim oprugama i Koeningseggovim Triplex amortizerima za superiorno upravljanje na stazi.
Poboljšane višeslojne ugljen-keramičke kočnice.
Posebno dizajn enterijera, ekskluzivno za Sadairs Spear.
Jedinstvena trkačka sedišta sa opcionim 6-tačkastim pojasevima.
Nenadmašne aerodinamičke performanse su ključne za Sadair’s Spear, Koenigseggov napredni CFD tim je pažljivo optimizovao protok vazduha, obezbeđujući neviđenu silu potiska i hlađenje. Aktivno, gore postavljeno zadnje krilo sa dvostrukom lopaticom pažljivo je izrađeno za maksimalno prianjanje u krivinama na stazi.
Uravnotežujući ovu silu potiska na zadnjem delu, aero paket prednjeg dela - uključujući otvore za ventilaciju haube - dodatno povećava efikasnost hlađenja i silu potiska. Zajedno sa prednjim Triplex amortizerima i sistemom aktivne visine vožnje, ova poboljšanja pružaju izvanredne povratne informacije o upravljanju i dinamično upravljanje.
Specijalno dizajnirani otvori za vazduh na zadnjem delu haube dodatno poboljšavaju performanse motora pri velikim brzinama, dok revidirani prednji otvor za ventilaciju haube obezbeđuje optimalan protok vazduha za hlađenje, pružajući dodatnu silu potiska u kritičnim oblastima.
Sadair’s Spear pokreće impresivni Koenigseggov 5,0 litarski V8 motor sa dva turbo punjača, koji pruža zapanjujući odziv putem menjača Light Speed Transmission (LST).
Poboljšani protok vazduha i hlađenje, zajedno sa ažuriranjem kalibracije motora, povećavaju snagu na 1.300 KS na običnom bezolovnom gorivu i do 1.625 KS koristeći ekološki prihvatljivo gorivo E85.
Proslavljajući deceniju od revolucionarnog Koenigsegga One:1, Sadair’s Spear pomera granicu odnosa snage i težine još više, smanjujući težinu za oko 35 kg kako bi postigao izvanredan odnos, čak i prevazilazeći kultni referentni broj od 1:1.
Unutra, kokpit se odlikuje laganom, minimalističkom centralnom konzolom i redizajniranim sedištima od ugljeničnih vlakana.
Verni svojoj filozofiji orijentisanoj na stazu, promene brzina preko Light Speed Transmissiona se vrše isključivo pomoću ručica postavljenih na volanu.
Smanjenje težine se nastavlja u celoj unutrašnjosti, štedeći 2,6 kg smanjenom zvučnom izolacijom, dodatnih 1,3 kg novim tehnikama ugljeničnih vlakana, uz dodatni doprinosi laganog enterijera i mehaničkih komponenti, ukupno smanjujući težinu za 35 kg.
Obeležja Koenigseggove udobnosti i napredne karakteristike ostaju: SmartCluster displej postavljen na volanu, SmartCenter komandni interfejs, USB povezivanje, induktivno punjenje telefona, Koenigseggov inovativni Autoskin sistem i pomoć pri parkiranju iz ptičje perspektive.
Konačna kreacija je i vizuelno privlačna i mehanički revolucionarna, stručno balansirana da dominira na putevima i stazama.
Tokom početnih testova na Gotland Ringu, Sadair’s Spear je odmah oborio prethodni rekord kruga, koji je postavio Jesko Attack, za 1,1 sekundu, demonstrirajući svoj ogroman neiskorišćeni potencijal.
Kristijan fon Kenigseg izjavljuje: Sadair’s Spear predstavlja prirodni napredak – besprekornu ravnotežu sirove snage, prefinjene aerodinamike i izvanrednog prisustva na putu. Ovaj automobil je predodređen da postavlja rekorde. Postizanje takve dominacije na stazi u vozilu koje je potpuno legalno za upotrebu na putu je jednostavno izvanredno.
Sadair’s Spear sa proizvodnjom strogo ograničenom na 30 jedinica (svi su odmah prodati po privatnom predstavljanju po ceni od 3,8 milioina funti po komadu) jeste kultni dodatak Koenigseggovoj legendarnoj zaostavštini.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs