Hibridni sistem se sastoji od 1,5 litarskog turbobenzinca (150 KS, 230 Nm) i elektromotora snage 130 kW (177 KS) i obrtnog momenta 300 Nm.
Snaga se prenosi na prednju osovinu putem “namenske hibridne transmisije” (DHT – Dedicated Hybrid Transmission). Haval H6 ubrzava od 0 do 100 km/h za 8,3 sekunde, maksimalna brzina je limitirana na 175 km/h. GWM navodi kombinovanu potrošnju goriva od 5,9 litara na 100 kilometara. Od tehničkih detalja treba izdvojiti prednje McPherson i zadnje multilink vešanje, te električni servo upravljač.
Oprema osnovne “Premium” verzije uključuje Inteligentnu kontrolu pomoći (ICA), koja automatski reguliše brzinu, rastojanje i položaj u traci. Tu su i širokougaona kamera sa “Transparent Chassis” prikazom, dvozonska automatska kontrola klime, grejana sedišta i volan, električno otvaranje poklopca prtljažnika bez upotrebe ruku, sistem pametnog ključa i 19-inčni točkovi.
“Luxury” paket opreme dodaje ventilirana prednja sedišta, head-up displej, bežično punjenje pametnih telefona, panoramski krovni otvor i dodatne sisteme pomoći vozaču poput upozorenja o napuštanju saobraćajne trake. U kabini su 10,25-inčni digitalni instrumenti i centralni 14,6-inčni ekran osetljiv na dodir sa Android Auto i Apple CarPlay funkcijama. Kapacitet prtljažnika je 560 litara, odnosno 1.445 litara s oborenim zadnjim naslonom.
Proizvođač daje 5-godišnju garanciju na vozilo i 8 godina garancije na litijum-jonsku bateriju kapaciteta 1,67 kWh. U Nemačkoj cena počinje od 31.990 evra, odnosno 34.690 evra za viši nivo opreme, što nije mnogo za SUV takve veličine, opreme i karakteristika. Kako bi proslavio lansiranje na tržište, lokalni uvoznik nudi popust od 3.000 evra na prvi kontingent vozila (plus transportni troškovi).
Izvor: Auto.ba
Foto: Great Wall Motor