Tehnička poboljšanja i Black Edition verzija
Britanska kompanija Ineos Automotive je za modelsku godinu 2026. neznatno unapredila svoj Grenadier, SUV s karoserijom na šasiji, kao i njegov sestrinski pickup, Grenadier Quartermaster. Mehanizam upravljanja je dobio promenjivi prenosni odnos, smanjen je krug okretanja, pojednostavljeni su elektronski sistemi pomoći vozaču, a dodata je i nova limitirana serija vrhunskog modela Black Edition.
Ineos Grenadier se na tržištu pojavio 2022. godine i proizvodi se u fabrici Ineos Automotivea u Hambahu u Francuskoj (bivši pogon Mercedesa). Pre dve godine na tržište je ušao pickup Ineos Grenadier Quartermaster, prošle godine su obe karoserijske verzije postale dostupne u ekstremnim X LeTech verzijama s reduktorima. Nedugo zatim, ponudi se pridružila i egzotična touring verzija – Game Viewer.
Do leta 2024. godine je Ineos Automotive želeo da postane velikoserijski proizvođač automobila i da nakon Grenadiera na tržište uvede pristupačnije SUV-ove, uključujući i električne modele. Međutim, zatim su se predomislili i fokusirali na luksuz. Fabrika u Hambahu, prvobitno dizajnirana za masovnu proizvodnju, trenutno je nedovoljno iskorišćena: nezvanični izvori tvrde da je prošle godine kompanija proizvela samo oko 7.000 vozila.
Ispostavilo se da je Ineos Grenadier preskup i previše robustan za segment luksuznih SUV-ova. Ineos Grenadier izgleda pomalo grubo čak i u poređenju s Mercedesom G-klase, koji je tokom decenija evolucije postao znatno udobniji i glamurozniji. Sa svojim čvrstim osovinama i izrazito rustikalnim izgledom, Grenadier ne privlači ljubitelje luksuza – što je verovatno razlog zašto je prodaja tako slaba.
Ipak, inženjersko odeljenje kompanije Ineos Automotive ne miruje i radi na rešavanju nekih od utvrđenih tehničkih nedostataka Grenadiera da bi ga učinili jednostavnijim za korišćenje i privlačniji kupcima. Za modelsku godinu 2026, Grenadier je dobio nadograđeni sistem upravljanja. Staromodni mehanizam sa kuglicama i vijcima je odličan za vožnju van puta, ali nije toliko dobar na asfaltu zbog niske osetljivosti i nedovoljne povratne informacije.
Inženjeri su uspeli da poboljšaju ovaj mehanizam uvođenjem varijabilnog odnosa, koji sada pruža precizniju nultu tačku, poboljšava upravljanje na pravoj liniji pri velikim brzinama te olakšava preticanje. Osim toga, krug okretanja je smanjen za 5 posto, što Grenadiera čini upravljivijim. Druga poboljšanja uključuju poboljšani algoritam kontrole klime te mogućnost isključivanja “dosadnih” zvučnih upozorenja ADAS-a jednim dodirom na ekranu osetljivom na dodir.
Vrhunska Black Edition verzija je dodata standardnom Grenadier paketu opreme. Odlikuje se bogatom opremom, potpuno crnim detaljima, crnim 18-inčnim felnama, zatamnjenim staklima na zadnjim vratima i prtljažniku, tamnom oblogom krova i tamnim tepihom. Black Edition biće dostupan samo ograničeno vreme i dostupan je za SUV i pickup verzije, ali ne i za SUV komercijalnu varijantu s punim stranicama za teret.
Kao i ranije, Ineos Grenadier je opremljen BMW-ovim 3,0 litarskim linijskim šestocilindričnim turbodizelom (249 KS, 550 Nm) ili turbobenzincem iste zapremine (286 KS, 450 Nm), u kombinaciji s 8-stepenim ZF hidromehaničkim automatskim menjačem. Izbor motora ne utiče na cenu: U Velikoj Britaniji, Ineos Grenadier Black Edition košta od 71.995 funti (82.950 evra), dok za potpuno opremljeni Grenadier Station Wagon s pet sedišta treba dati najmanje 62.495 funti (72.000 evra).
Izvor: Auto.ba
Foto i video: Ineos