Kao što se i očekivalo, ovo je u stvari Nissanova verzija postojećeg Renaulta Triber. Gravite tako deli CMF-A+ arhitekturu sa Renault Triberom, dugačak je 3985 mm i ima međuosovinsko rastojanje od 2636 mm.
Naravno, Nissan je izvršio stilske izmene na prednjem i zadnjem delu, da bi se Gravite ipak razlikovao od Renaultovog originala.
To podrazumeva veću masku, revidiranu grafiku LED farova, kao i prednji branik koji ima elemente u obliku slova C. Zadnji deo je dobio novi branik sa detaljima u obliku slova C, ažuriranu grafiku LED svetala i naziv Gravite ispisan preko vrata prtljažnika.
Što se tiče unutrašnjosti, kompanija obećava „ultra-modularna“ sedišta, „izuzetnu prostranost“ i „vodeće inovacije u skladištenju“.
Kao i kod Renaultove verzije, i Gravite će nuditi raspored sa tri reda sedišta, što omogućava smeštaj do sedam putnika.
Tu su i centralni 8-inčni infotejnment ekran osetljiv na dodir i 7-inčni digitalni displej za vozača. Ostale značajne karakteristike (u zavisnosti od verzije) uključuju i bežični Apple CarPlay i Android Auto, tempomat, automatska LED prednja svetla, brisače sa senzorom za kišu, 6 vazdušnih jastuka, zadnje otvore za ventilaciju, automatsku klimu, senzore za parkiranje, komande na volanu, bežični punjač, hlađenu pregradu, kameru za vožnju unazad i sistem za praćenje pritiska u gumama.
Ponuđeno je i ograničeno izdanje (1.001 jedinica), koje dodatno ima JBL audio sistem, ambijentalno osvetljenje i još mnogo toga.
Gravite pokreće 1,0 litarski trocilindrični benzinski motor sa 53 kW/72 KS i 96 Nm obrtnog momenta, uz pogon na prednje točkove i izbor između petostepenog manuelnog ili petostepenog AMT menjača. Takođe, kasnije stiže i CNG verzija.
Proizvodnja će se odvijati u Renaultovoj fabrici u Čenaju u Indiji, zajedno sa Triberom.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs