Proizvođač naglašava da će kombi sa sedam sedišta biti uvršten na listu modela odobrenih za taksi usluge. Cena Sollersa SF1 je ranije objavljena: počinje od 2.250.000 rubalja (24.840 evra).
Proces montaže Sollers SF1 vozila uključuje ne samo zavarivanje i farbanje, već i antikorozivnu kataforeznu obradu karoserija kombija. Sollers tvrdi da sprovodi sveobuhvatnu proveru kvaliteta svakog sastavljenog vozila.
Poput mnogih noviteta ruske automobilske industrije, tako i Sollers SF1 ima kinesko poreklo. Nastao je rebrendiranjem kombija JAC Refine M3. Raspored unutrašnjosti je 2+2+3. Zanimljivo je da su sedišta u drugom redu uzdužno podesiva, dok se nasloni sedišta u trećem redu preklapaju u odnosu 50/50. Sollers SF1 je dugačak 5,1 metar, širok 1,76 metara, visok 1,9 metara.
Nova verzija se proizvodi zajedno s drugim verzijama modela – dvosednim teretnim furgonom i 5-sednim kombijem. Za pogon je zadužen 1,5 litarski turbobenzinac snage 136 “konja” i 200 Nm obrtnog momenta, motor koji je poznat ruskim vozačima jer je ugrađen u crossover Moskvič 3. Jedina razlika: za razliku od 6-stepenog manuelnog menjača u Moskviču, u Sollersu SF1 je 5-stepena transmisija.
Putnički kombi standardno dolazi sa dvostrukim vazdušnim jastucima, ABS-om, disk kočnicama na svim točkovima, klima uređajem, grejanim volanom, grejanim prednjim sedištima, grejanim retrovizorima, grejanim mlaznicama za pranje vetrobranskog stakla, zadnjim parking senzorima, električnim podizačima stakala, električnim bočnim retrovizorima, audio sistemom i svetlima za maglu.
Izvor: Auto.ba