Dostupan u Sportback i Sedan verzijama, model donosi nekoliko vizuelnih i šasijskih nadogradnji i biće proizveden u ograničenoj seriji od 750 jedinica globalno.
Competition Limited se između ostalog ističe podeljenim prednjim spliterom, zajedno sa suptilno revidiranim spojlerom za Sportback. Aero delovi su završeni sa mat ugljeničnim vlaknima, dok 19-inčni točkovi imaju Neodymium mat završnu obradu u kontrastu sa crvenim kočionim čeljustima.
Paleta boja uključuje tri nijanse: ekskluzivnu Malachite Green, novu Glacier White matte i poznatu Daytona Gray.
Sem toga, RS3 Competition Limited dobija novi kul trik. Prilikom približavanja vozilu ili otključavanja pomoću ključa, zatamnjeni Matrix LED farovi izvode sekvencu pokretanja koja odražava redosled paljenja motora „1-2-4-5-3“.
Kabina je presvučena crnom i Ginter White kožom, uparenom sa umetcima od alkantare i Neodymium zlatnim akcentima. Oprema uključuje RS sedišta sa karbonskim naslonima, zajedno sa posebnom grafikom za Audi virtual cockpit plus, koji ima belu pozadinu inspirisanu RS2 Avantom.
Kao povodom ovog događaja, svaki automobil nosi mat serijski broj na centralnoj konzoli. Vlasnici takođe dobijaju natpis „RS 3 Competition Limited“ projektovan iz svetla na vratima, kao i natpis na crnom podu i prostirkama za prtljag.
Vrhunac Competition Limiteda su nadogradnje šasije, usmerene na brži i mirniji prolaz kroz krivine. Model ima novo podesivo vešanje upareno sa čvršćim zadnjim stabilizatorom.
Standardne keramičke kočnice sa crvenim čeljustima i opcione Pirelli P Zero Trofeo R gume dodatno naglašavaju namere Competition Limiteda usmerene ka stazi.
Competition Limited zadržava standardni 2,5 litarski petocilindrični turbo motor sa 294 kW/400 KS i 500 Nm obrtnog momenta, šaljući snagu na sva četiri točka putem sedmostepenog automatskog menjača sa dvostrukim kvačilom. Performanse ostaju nepromenjene, sa ubrzanjem od 0 do 100 km/h za 3,8 sekundi i maksimalnom brzinom od 290 km/h.
Iako snaga ostaje ista, petocilindrični motor bi trebalo da zvuči malo glasnije zahvaljujući RS sportskom izduvnom sistemu. Audi je takođe smanjio izolaciju, omogućavajući da se karakterističniji zvuk motora više čuje u kabini.
Audi RS3 Compettition Limited će biti proizveden u 750 jedinica širom sveta. Početak isporuka u Evropi je zakazan za sredinu 2026. godine. U Nemačkoj, Sportback verzija počinje od 108.365 evra, dok Sedan varijanta košta 110.005 evra.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs