Aion N60 je dugačak 4.615 mm, širok 1.883 mm, visok 1.673 mm, s međuosovinskim rastojanjem od 2.775 mm. Kapacitet prtljažnika je 447 litara, odnosno 1.947 litara sa preklopljenim zadnjim naslonom.
Kada su objavljene prve slike Aiona N60, Kinezi su bili zbunjeni: da li je to crossover ili van? Predstavniku brenda je postavljeno ovo pitanje na lokalnoj društvenoj mreži: umesto odgovora, objavio je anketu u kojoj je tražio od korisnika da sami odluče. Većina je glasala za crossovera. To je bilo dovoljno Aionu da N60 pozicionira kao “pametni urbani crossover”. Međutim, to je i dalje kompaktni van s pet sedišta, doduše s “off-road” imidžom. Najbolje je reći cross-van.
Izgled Aiona N60 je kreiran je pod vodstvom Benoît Jacoba, francuskog dizajnera koji je u GAC stigao iz BMW-a, a najpoznatiji je po radu u Renaultu (Renault Spider, Renault Laguna II, Dacia Logan I). Glavne karakteristike N60 uključuju dvostruke LED trake dnevnih svetala integrisane u jedan panel, uske farove (smeštene ispod dnevnih svetala), poluskrivene ručke na vratima, plutajući krov, monosvetlo s dvostrukim LED trakama, panoramski krov, lidar autopilota iznad vetrobrana…
U kabini su kompaktna instrument tabla i 15,6-inčni multimedijalni ekran osetljiv na dodir s rezolucijom od 2,5K. Infotainment sistem pokreće veštačka inteligencija. Na dvospratnom centralnom tunelu, gornji deo sadrži bežičnu ploču za punjenje i par držača za čaše. Prednja sedišta su grejana, ventilirana, s funkcijom masaže.
GAC Aion N60 je električni automobil s pogonom na prednje točkove. Sertifikat navodi dve izlazne snage elektromotora: 100 kW (136 KS) ili 165 kW (224 KS). Još uvek nema informacija o bateriji, ali je marka zvanično najavila maksimalni domet od 610 km (verovatno na osnovu CLTC ciklusa). Izveštaji kineskih medija ukazuju na to da će se potpuno lansiranje Aion N60 održati u aprilu. Očekuje se da će električni cross-van imati početnu cenu nižu od 150.000 juana (18.770 evra).
Izvor: Auto.ba
Foto: Aion