Konfiguracija „Handling Speciale“ je kreirana da pruži još sportskije iskustvo vožnje izoštravanjem mehaničkih i elektronskih reakcija automobila, bez ugrožavanja svakodnevne svestranosti koja definiše Purosangue. Namenjena je onima koji traže podešavanje sa još jačim fokusom na sportski karakter, uz zadržavanje mogućnosti korišćenja automobila svakodnevno i u bilo kom kontekstu.
Osnovna arhitektura Ferrarija Purosangue u konfiguraciji „Handling Speciale“ i dalje je visoko cenjeni raspored sa četvoro vrata zasnovan na arhitekturi sa atmosferskim V12 motorom u srednjem položaju napred i menjačem postavljenim pozadi, u kombinaciji sa sistemima dinamike vozila najnovije generacije. Nova konfiguracija značajno revidira nekoliko ključnih elemenata dinamičkog odziva, uključujući kalibraciju aktivnog vešanja, dizajniranog da smanji pokrete karoserije za 10% i pruži znatno kompaktniji osećaj. Kao rezultat toga, Ferrari Purosangue u konfiguraciji Handling Speciale direktno reaguje na vozačeve komande, poboljšavajući osećaj kontrole kroz uzastopne krivine i tokom brzih promena pravca.
Strategije menjanja brzina su takođe revidirane, sa bržim vremenima odziva i odlučnijim promenama brzina, posebno u Manettino režimima „Race“ i „ESC-Off“. Efekat je posebno očigledan tokom manevara ubrzanja, gde sistem daje prioritet oštrijem osećaju potiska. U ručnom režimu, menjanje brzina postaje sportskije pri srednjim do visokim brzinama motora (iznad 5.500 o/min), povećavajući angažovanje vozača. Zvuk u kabini je takođe optimizovan kroz posebno podešavanje, izraženije pri pokretanju i ubrzavanju, dodatno ističući karakter atmosferskog V12 motora.
Purosangue u konfiguraciji „Handling Speciale“ takođe predstavlja niz ekskluzivnih stilskih elemenata koji ga čine odmah prepoznatljivim bez promene njegovih proporcija. To uključuje točkove sa posebnim dizajnom i novom završnom obradom, bočne štitnike od ugljeničnih vlakana, mat crne vrhove izduvnih cevi, crni amblem na zadnjem delu, satenski Ferrari natpis i posebnu unutrašnju pločicu koja identifikuje konfiguraciju.
Uvođenje ove nove konfiguracije pojačava sportski duh projekta koji je radikalno transformisao globalni pejzaž luksuznih sportskih automobila, dok istovremeno čuva svoj identitet kao vozila sposobnog da kombinuje svestranost četvoroseda sa dinamičnim ponašanjem.
Ferrarijevi nenadmašni standardi kvaliteta i sve veći fokus na korisničku uslugu podupiru produženi sedmogodišnji program održavanja koji se nudi sa Ferrari Purosangue u konfiguraciji „Handling Speciale“. Dostupan za celu Ferrarijevu ponudu, program pokriva celokupno redovno održavanje tokom prvih sedam godina životnog veka automobila. Ovaj planirani program održavanja za Ferrari je ekskluzivna usluga koja klijentima pruža sigurnost da se njihov automobil održava na vrhunskim performansama i bezbedan je tokom celog života. Ova veoma posebna usluga je dostupna i vlasnicima polovnih Ferrarija.
Redovno održavanje (u intervalima od 20.000 km ili jednom godišnje bez ograničenja kilometraže), originalni rezervni delovi i pažljive provere od strane osoblja obučenog direktno u Ferrarijevom centru za obuku u Maranelu koristeći najsavremenije dijagnostičke alate samo su neke od glavnih prednosti programa „Genuine Maintenance“. Usluga je dostupna na svim tržištima širom sveta i kod svih dilera u okviru zvanične mreže dilera. Program „Genuine Maintenance“ dodatno jača širok spektar postprodajnih usluga koje nudi Ferrari kako bi zadovoljio potrebe klijenata koji žele da sačuvaju performanse i izvrsnost koji su odlika svih automobila proizvedenih u Maranelu.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs
Izvor: Ferrari
Tehničke specifikacije
Motor
V12, zapremina 6496 cc
Maksimalna snaga 725 KS @ 7.750 o/min.
Maksimalni obrtni moment: 716 Nm @ 3.000-5.750 o/min.
Odnos snaga/zapremina 111 KS/l
Dimenzije i težina
Dužina: 4.973 mm
Širina: 2.028 mm
Visina: 1.589 mm
Međuosovinsko rastojanje: 3.018 mm
Težina: 2.033 kg
Raspored težine: 49% napred / 51% pozadi
Rezervoar za gorivo: 100 litara
Zapremina prtljažnika: 473 litra
Točkovi i gume
Napred: 255/35 R22 J9.0
Pozadi: 315/30 R23 J11.0
Kočnice
Napred: 398 x 38 mm
Pozadi: 380 x 34 mm
Menjač
8-stepeni F1 DCT
Performanse
Najveća brzina: > 310 km/h
0-100 km/h: 3.3 s
0-200 km/h: 10.6 s
100-0 km/h: 32.8 m
200-0 km/h: 129.0 m
Potrošnja i emisije
17.3 l/100 km
CO2 emisija
393 g/km