Kao i do sada, enterijer modela CX-30 fokusiran je na ono najvažnije, bez preterivanja sa dekorativnim detaljima ili velikim brojem ekrana. U prvom planu su urednost i preglednost: instrumenti su kvalitetno analogni, dok se u sredini nalazi kružni ekran na kojem su prikazane najvažnije informacije. Sve je uvek lako čitljivo. Iznad njega nalazi se head-up displej (kod Mazde nazvan „Active Driving Display“) sa jednostavnom grafikom, koji između ostalog prikazuje navigaciona uputstva. I to ne samo iz serijskog navigacionog sistema CX-30, već i iz aplikacija koje se koriste putem Android Auto i Apple CarPlay sistema.
Na vrhu komandne table smešten je infotainment ekran dijagonale 10,25 inča, kojim se upravlja pomoću klasičnog rotacionog kontrolera na centralnoj konzoli. Reč je o rešenju koje su mnogi proizvođači u međuvremenu napustili, ali koje je veoma praktično za korišćenje jer vozač ne mora da se proteže ka ekranu osetljivom na dodir. Iz istog razloga zadržani su i fizički tasteri za upravljanje klima-uređajem, raspoređeni u donjem delu centralne konzole.
Mazda je već uspostavila visok standard kada je reč o subjektivnom osećaju kvaliteta, a CX-30 za modelsku godinu 2027 nije izuzetak. Materijali ostaju kvalitetni, sa mekim površinama u gornjem delu enterijera i veoma pažljivo uklopljenim elementima. U zavisnosti od nivoa opreme dostupne su i različite varijante presvlaka. Tako se, na primer, u paketu Homura Plus nude crna kožna sedišta sa električnim podešavanjem i grejanjem napred, dok specijalna edicija Makoto donosi presvlake od veštačke kože u beloj i svetlosivoj boji.
Sa dužinom od 4,39 metara, Mazda CX-30 nudi sasvim dovoljno prostora i na zadnjoj klupi. Prtljažnik je pravilnog oblika i nudi praktična rešenja, poput preklopivog poda koji se može koristiti i kao pregrada, kao i police prtljažnika koja se nakon skidanja može odložiti ispod poda. Zapremina prtljažnika kreće se od najmanje 430 do najviše 1.406 litara. Oni koji se odluče za Bose audio-sistem sa sabvuferom raspolažu sa 422, odnosno 1.398 litara prostora.
Izvor: Magazinauto.com
Foto: Mazda