Nakon najave od pre nekoliko meseci, novi SUV je sada predstavljen u svom konačnom obliku, sa elektrifikovanim pogonskim sklopom sledeće generacije, dugim dometom samo na struju i nizom tehnologija.
Prvi model „odražava originalni duh Freelandera, ali je modernizovan kako bi se dopao zahtevnim, tehnološki potkovanim potrošačima“, navode iz Cherya.
Već je poznato da će se Freelander 8 praviti i sa volanom na desnoj strani i da je predviđen i za Evropu.
Novi Freelander 8 je dugačak 5185 mm, širok 2050 mm i visok 1898 mm, a međuosovinsko rastojanje je 3040 mm. Kabina ima raspored u tri reda i može da primi šest osoba.
Freelander 8 First Edition je baziran ne novoj platformi dizajniranoj da primi hibridni pogonski sklop sa produženim dometom. Sistem kombinuje bateriju od 60,3 kWh sa 1,5 litarskim turbo benzinskim motorom koji služi kao generator. U električnom režimu, SUV može da pređe do 221 km prema kineskom CLTC ciklusu.
Vozilo takođe ima arhitekturu od 800 volti i bateriju razvijenu u saradnji sa CATL-om, pri čemu maksimalna snaga punjenja dostiže 350 kW.
Pored elektrifikovanih komponenti, novi Freelander 8 ima za cilj da se istakne po svojim terenskim mogućnostima. Sistem pogona na sva četiri točka integriše tri diferencijala sa mogućnošću zaključavanja. Tehnički paket upotpunjuje vazdušno vešanje koje može da prilagodi vožnju različitim uslovima terena.
Na tehnološkom frontu, Freelander 8 First Edition koristi Qualcomm Snapdragon 8397 procesor za upravljanje sistemima u vozilu i standardno dolazi sa LiDAR senzorom postavljenim na krovu. Hardver radi zajedno sa Huawei Qiankun ADS 5 platformom za pomoć vozaču, koju je razvila kineska tehnološka grupa Huawei, sa ciljem poboljšanja percepcije okolnog okruženja i podrške naprednijim funkcijama potpomognute vožnje.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs