Na domaćem tržištu će se 4-vratni model prodavati kao Geely Galaxy TT. Kompanija poslednja dva slova interpretira kao skraćenicu za “Trend & Technology” i “Time Tourist”. Da je Kinezima inspiracija bio Audi, pokazuje podatak da je u glasanju drugo mesto zauzeo predlog A8 TT, a treće A8. Bilo kako bilo, dobili smo Geely Galaxy TT koji je dugačak 4.999 mm, širok 1.919 mm, visok 1.479 mm i ima međuosovinsko rastojanje od 2.920 mm.
Sedan se najavljuje kao potpuno novi model, ali ne čini se da je originalan razvoj. Bočne ploče Galaxy TT-a su praktično identične onima kod njegovih sestrinskih modela – električne limuzine Geely Galaxy E8 i hibridnog sedana Geely Galaxy Starshine 8. Međutim, prednji i zadnji deo TT-a su jedinstveni. Njegovo “lice” je čak stilizovano po uzoru na popularni Xiaomi SU7, koji se očigledno smatrao glavnim konkurentom za novi Geely model.
Druge dizajnerske karakteristike Galaxy TT-a uključuju poluskrivene ručke na vratima umesto uvlačivih koje se nalaze na modelima Galaxy E8 i Galaxy Starshine 8. Atraktivan detalj je spojler na izvlačenje, dok se lidar senzor nalazi iznad vetrobranskog stakla. Dodatni pokazatelj naprednog sistema za autonomnu vožnju je tirkizno osvetljenje prednjih farova i kućišta retrovizora. Unutrašnjost je najavljena samo jednom slikom, na kojoj se vidi posebno dugme na volanu za aktiviranje Boost načina rada.
Prema sertifikatu, Galaxy TT će biti ponuđen s pogonom na zadnje ili sva četiri točka. Prva verzija ima električni motor snage 245 kW (333 KS), a dva motora limuzine s pogonom na sva četiri točka zajedno proizvode 425 kW (578 KS). Kineski mediji takođe napominju da je TT postavljen na 800-voltnu arhitekturu i opremljen baterijom kapaciteta 52,4 kWh, 63,8 kWh ili 75,2 kWh. Domet, zavisno o verziji, varira od 540 do 725 km. Puna premijera se očekuje uskoro.
Izvor: Auto.ba
Foto: Geely