Test „Novosti“: Nova generacija „tojote RAV 4 2.2 D-4D“. Kada god predstave manjeg terenca, konkurencija je na mukama

Sada već davne 1994. godine, „Tojota“ je tržištu ponudila omaleni terenac „RAV 4“, koji je bio nešto sasvim nesvakidašnje - osoben, pomalo čudan ali - neodoljiv.

Kupci su prepoznali kvalitet, upotrebljivost, i legenda je rođena! Naredne dve generacije samo su još više „dizale pritisak“ konkurenciji i još lakše stizale do kupaca.

Ukupno, nešto više od 4,5 miliona ljudi (srećnika) do sada je kupilo „tojotu RAV 4“, a s obzirom na to kakva je nova, poslednja verzija ovog vozila, sigurni smo da će petomilioniti kupac biti vrlo brzo usrećen.

„Četvrta generacija“ koju su „Novosti“ imale na testu je odgovor „Tojote“ sve žešćoj konkurenciji. I zato je „RAV 4“ morao da ponudi toliko toga, da pitanje šta je sledeće moguće, jednostavno lebdi u vazduhu.

Opet za koplje ispred svih - rezultat je tih nastojanja „Tojote“, ne samo kada je „RAV 4“ u pitanju.

Novi krosover je toliko drugačiji od ostalih da se čini kao da je prethodni model ko zna kada napravljen. Novi dizajn koji odiše snagom i elegancijom, novo vešanje, novi motori, još naprednija tehnologija...

„RAV 4“, da odmah kažemo, ma koliko izgledao kao neki „gradski lepotan“, sposoban je da se uhvati ukoštac i s najzahtevnijim izazovima vožnje van asfaltnog puta.

On ima klirens (udaljenost najniže tačke od tla) od čak 190 mm, što je za većinu urbanih krosovera nedostižno. Pogon na sva četiri točka s mogućnošću blokiranja prenosa snage 50:50 između osovina (do 40 km na čas) adut je „tojote RAV 4“ u borbi sa blatom, snegom...

Kompletan članak na sajtu Novosti.rs