Sa jedanaestom generacijom Civica, stigla je i neminovna elektrifikacija. Za nas je to ključna novina, mada moramo da priznamo da je evolucija u dizajnu itekako značajna. Zadržane su poznate proporcije i liftbek forma. Posebno je zanimljiv enterijer, koji je uz haj-tek dobio i retro note.

 (Dalje)

Na testu smo imali novu generaciju "šestice", koja nosi oznaku Mazda 6e. Kao što samo ime kaže, radi se o potpuno električnom automobilu.

 (Dalje)

Pola veka kasnije, Passat više nije narodni auto većih gabarita. Napredna tehnička rešenja i luksuzna oprema bi trebalo da ga svrstaju među premijum modele

 (Dalje)

Mazdin najprodavaniji model nastupa sa velikim atmosferskim benzincem i više prostora kako bi zadržao verne fanove

Vesnicima proleća u Kataloniji pridružila se i treća generacija Mazde CX-5. Idealna prilika da se detaljno ispita novi model na krivudavim planinskim putevima i autoputevima oko Barselone. I odmah na početku možemo da konstatujemo: Japanac ostaje veran sebi!

 (Dalje)

Dok je jedan deo naše ekipe “nabijao žuljeve” obilazeći Salon AutoChina, drugi se obreo na obalama Španije u predsezoni, da vidimo šta turiste očekuje na polju koje se retko obrađuje: Rent-A-Car!

 (Dalje)

Uz navalu brzih električnih modela, vožnja Porschea Cayenne S sa tradicionalnim pogonom je pravi melem za dušu i čula. Šta više, njegove sjajne performanse su samo deo svega onoga što utiče na kompletan doživljaj. Kako stvari stoje, u ne tako dalekoj budućnosti sve ovo će nam nedostajati.

 (Dalje)

Hibridna tehnologija je sve dostupnija kupcima. Jedan od zaslužnih proizvođača je i MG, koji je učinio pristupačnijom u odnosu na druge brendove. Tako su modeli ove marke postali najjeftiniji sa punom hibridnom tehnologijom na našem tržištu.

 (Dalje)

Tradicija duga 75 godina sa preko 10,5 miliona prodatih primeraka u 170 zemalja širom sveta, učinila je Toyotu Land Cruiser najdugovečnijim terencem na svetu koji se i dalje proizvodi sa čeličnom šasijom.

 (Dalje)

Model sa našeg testa je praktično prvi „volvo“ koji je od početne linije na belom papiru konstruisan kao vozilo koje će imati isključivo električni pogon.

 (Dalje)

Vozili smo potpuno kamufliran novi VW ID. Polo. Iako skriven, mnogo toga je otkrio.

 (Dalje)

U današnje vreme teško je ostati jedinstven, a ne preći granicu „ludila“ kada je dizajn novog modela u pitanju. Kod modela „S-klase“ i „E-klase“ je ovaj zadatak posebno težak jer nosi breme najstarijeg luksuznog automobila na svetu. Jedino što je možda bio teži zadatak od ovoga jeste dizajn nove generacije „G-klase“ posle 40+ godina proizvodnje neprikosnovenog prethodnika.

 (Dalje)

Da li je Porshe prelaskom na električni pogon "ubio" karakter modelu Macan? Dali smo šansu Macanu da nas ubedi u suprotno. Da li je u tome uspeo?

 (Dalje)

Porsche Cayenne treće generacije je "preživeo" detaljnu modernizaciju. Dobio je više digitalizacije, promene je pretrpeo gotovo svaki deo karoserije, a na našem testu imali smo verziju Cayenne S, koja je dobila novi V8 motor pod haubom.

 (Dalje)

Novom generacijom Proceeda, Kia je napravila radikalan zaokret i pomenuti model preselila iz kategorije kupea u shooting brake. Zašto?

 (Dalje)

Italijani su realizovali test potrošnje goriva u stvarnim uslovima na dobro poznatoj ruti koju su prošli mnogi automobili. Veliki SUV sa 1,5 litarskim plug-in hibridnim sklopom, koji sistemski proizvodi 204 KS, troši veoma malo benzina, barem van autoputa.

 (Dalje)