Golf je jedan od retkih aktuelnih modela koji vas tera na razmišljanje da vam možda ne treba SUV i da su hibridi odlični, ali kada morate putovati svetom, stari dobri dizel je nenadmašan izbor. Španci su napravili veliki test gde su zaključili da im je trebalo tek 68 evra za 1.000 kilometara puta.

 (Dalje)

Toyota je najavila da u svojoj ponudi neće imati dosadne automobile i da je budućnost rezervisana za sportski dizajn i zabavu u vožnju. Ako je suditi po novoj generaciji modela CH-R, Toyota ide pravim putem.

 (Dalje)

Kupe-krosoveri definitivno su postali modni hit. Ovakav stil započet je na velikim luksuznim premijum SUV modelima, a sada je već dostupan i široj publici

 (Dalje)

Kupe-krosoveri definitivno su postali modni hit. Ovakav stil započet je na velikim luksuznim premijum SUV modelima, a sada je već dostupan i široj publici

 (Dalje)

Mnogo prednosti, malo slabosti i sve to po veoma poštenoj ceni

Aktuelni Hyundai i30 je na tržištu od 2017, punih osam godina i još ne znamo kada stiže naslednik. Prethodne dve generacije zadržale su se nešto kraće od jedne decenije.

 (Dalje)

Čeri, najveći kineski izvoznik automobila, planira da uđe na veća evropska tržište sa novim brendom Lepas. Ciljna grupa su prvenstveno mladi vozači. Očekuje se da će cena vozila biti niža od cene modela Dačije. Inače, naziv Lepas je kombinacija reči „skok“ (Leap) i „strast“ (Passion).

 (Dalje)

Redizajnirani „BMW serije 3“ je dobio suptilne izmene na karoseriji i nešto veće u enterijeru. Iako je veliki displej dominantan, najveći utisak i dalje ostavljaju vozne karakteristike. Pogotovo u „M340i xDrive“ verziji…

 (Dalje)

Specijalista za jeftine automobile Dačija predstavila je svoj prvi električni model u Srbiji, nazvan Spring. I, za sada, model koji se sklapa u Kini nema konkurenciju na našem tržištu, bar kada je cena u pitanju.

 (Dalje)

Ako su Evropljani novonastalim američkim brendovima u početku i dali neku prednost u proizvodnji električnih automobila, ona se u potpunosti istopila. To se pogotovo odnosi na premijum segment, što dokazuje i „mercedes EQE“ koji testiramo

 (Dalje)

Veliki pomak u Toyota gami nastao je kada je uz 1,8 Hybrid predstavljen 2,0. Tada je njegova prednost bila u činjenici da omogućava bolja međuubrzanja pri velikim putnim brzinama, što je predstavljalo važnu stavku za sve one koji se često voze auto-putem. Danas je sličan odnos, s tim što su oba motora podjednako unapređena.

 (Dalje)

S obzirom na situaciju, ulaganje u auto uopšte nije loša ideja. Šta više, za cenu novog „ford fokusa“ teško da može da se dobije bolji auto sa više opreme

 (Dalje)

U novijoj istoriji, CX-60 je među najvećim SUV modelima Mazde u Evropi. Ujedno je i najsnažniji serijski model ovog japanskog proizvođača, a donosi i potpuno drugačiji koncept, sa uzdužno postavljenim motorom i primarno zadnjim pogonom.

 (Dalje)

Prostrana je, ide sjajno, malo troši, ima 4×4 pogon i vrhunsku opremu. Ukratko, ovo je opis Corolle Cross, koja donosi najnoviju varijantu Toyota hibridnog sistema

 (Dalje)

Tojota je ozbiljna u nameri da svoja dostavna vozila učini raznovrsnijim, uz kvalitetniju podršku kupcima. Posle Proace i Proace City modela, gamu je kompletirao Proace Max.

 (Dalje)

U službi zadovoljstva

Produženo međuosovinsko rastojanje je donelo ne samo više prostora u kabini i treći red sedišta, već je pojačalo efekat velike limuzine na auto-putu

 (Dalje)