Kada je lansirana 2010. godine, Dacia Duster je izazvala veliku pažnju automobilske javnosti, prvenstveno zbog izuzetno atraktivne cene za jedan SUV.

 (Dalje)

Ova Mazda CX-5 kao bogomdana je za stvaranje brojnih uspomena sa porodičnih putovanja koja su, na posletku, daleko vrednija od novca.

 (Dalje)

Kao što se i očekuje od jednog „sitroena“, „C4“ je ubedljivo najmekši u klasi. Pod haubom je štedljivi turbo-benzinac zapremine 1,2 litra sa 130 „konja“

 (Dalje)

Nova generacija premium kompaktnog crossover modela prošla je evolucijsku promenu spolja i dobio novu tehnologiju ispod odela.

 (Dalje)

“Hjundai i20” je već dugo dokaz da nije odzvonilo automobilima B segmenta. Pouzdan je, prostran, bezbedan, dobro opremljen... ima baš sve što vam je potrebno ako je grad vaš poligon. Naravno, “i20” može da vas odveze i dalje ali za “peglanje kilometara” ipak postoje neki drugi modeli.

 (Dalje)

U Španiji, tačnije Sidžesu koji se nalazi 35 kilometara jugozapadno od Barselone, imali smo priliku da se upoznamo s restilizovanom Toyotom Yaris.

 (Dalje)

Originalni “mercedes CLS” predstavljen pre dve decenije bio je predvodnik klase kupea sa četvora vrata. Bilo je to zlatno doba za “opasne” limuzine koje su, međutim, morale da priznaju poraz nad najezdom SUV-ova. Ipak, to nije bio kraj za kupee sa četvora vrata koji se, istina polako, vraćaju na scenu.

 (Dalje)

“Džoger” je dobio čast da bude prva hibridna Dačija i mi smo nedavno testirali ovaj praktičan sedmosed.

 (Dalje)

Kada je reč o svetlucavim stvarima, samo nekoliko njih poseduje privlačnost kao ovaj neverovatni Bugatti Chiron iz 2017. godine. Međutim, ono što ovaj posebni specijal čini još ingrigatnijim seže daleko dalje od eksterijernog sjaja.

 (Dalje)

Automobil koji na prvi pogled privlači

Današnje tržište je (pre)puno kompaktnih krosovera. Praktično svaki brend ima jedan (ili nekoliko) u svojoj ponudi.

 (Dalje)

EQS je prva, potpuno električna luksuzna limuzina brenda Mercedes-EQ. To je prvi model zasnovan na modularnoj arhitekturi za luksuzna električna vozila

 (Dalje)

Automobila sa oznakom “Made in China” sve je više na našim ulicama. Nekada davno tako je bilo sa Japancima, zatim sa Korejcima, a sličan put su prešli i “Dačija” i “Škoda”. Kada je bila frka svi oni su čvrsto ostali na svojim točkovima, preležali su dečje bolesti i danas se prodaju kao ludi.

 (Dalje)

Navikli smo da oznaku PRO u nazivu proizvoda vidimo u industriji mobilnih telefona. Od nedavno, ova oznaka svoje mesto pronašla je i u automobilskoj industriji. Posle višednevnog testa novog SUV modela na srpskom tržištu, možemo reći da je oznaka PRO u potpunosti opravdana. U ovom slučaju, PRO znači "napredan".

 (Dalje)

BMW poseduje dobitnu kombinaciju generalno, kada je reč o stajlingu, dizajnu enterijera, pogonskim sklopovima i imidžu. Isti recept se prenosi i na električnu „sferu“, tako da je BMW i4 M50 epitom smernica koje neguje bavarski proizvođač, ali u baterijskom izdanju.

 (Dalje)

Jedini automobil koji je nekoliko puta uspevao da u pojedinim periodima proteklih godina vladavine “folksvagen golfa“ u klasi koja je po nemačkom hečbeku i „dobila“ ime je “ford fokus“.

 (Dalje)