Originalni “mercedes CLS” predstavljen pre dve decenije bio je predvodnik klase kupea sa četvora vrata. Bilo je to zlatno doba za “opasne” limuzine koje su, međutim, morale da priznaju poraz nad najezdom SUV-ova. Ipak, to nije bio kraj za kupee sa četvora vrata koji se, istina polako, vraćaju na scenu.

 (Dalje)

“Džoger” je dobio čast da bude prva hibridna Dačija i mi smo nedavno testirali ovaj praktičan sedmosed.

 (Dalje)

Kada je reč o svetlucavim stvarima, samo nekoliko njih poseduje privlačnost kao ovaj neverovatni Bugatti Chiron iz 2017. godine. Međutim, ono što ovaj posebni specijal čini još ingrigatnijim seže daleko dalje od eksterijernog sjaja.

 (Dalje)

Automobil koji na prvi pogled privlači

Današnje tržište je (pre)puno kompaktnih krosovera. Praktično svaki brend ima jedan (ili nekoliko) u svojoj ponudi.

 (Dalje)

EQS je prva, potpuno električna luksuzna limuzina brenda Mercedes-EQ. To je prvi model zasnovan na modularnoj arhitekturi za luksuzna električna vozila

 (Dalje)

Automobila sa oznakom “Made in China” sve je više na našim ulicama. Nekada davno tako je bilo sa Japancima, zatim sa Korejcima, a sličan put su prešli i “Dačija” i “Škoda”. Kada je bila frka svi oni su čvrsto ostali na svojim točkovima, preležali su dečje bolesti i danas se prodaju kao ludi.

 (Dalje)

Navikli smo da oznaku PRO u nazivu proizvoda vidimo u industriji mobilnih telefona. Od nedavno, ova oznaka svoje mesto pronašla je i u automobilskoj industriji. Posle višednevnog testa novog SUV modela na srpskom tržištu, možemo reći da je oznaka PRO u potpunosti opravdana. U ovom slučaju, PRO znači "napredan".

 (Dalje)

BMW poseduje dobitnu kombinaciju generalno, kada je reč o stajlingu, dizajnu enterijera, pogonskim sklopovima i imidžu. Isti recept se prenosi i na električnu „sferu“, tako da je BMW i4 M50 epitom smernica koje neguje bavarski proizvođač, ali u baterijskom izdanju.

 (Dalje)

Jedini automobil koji je nekoliko puta uspevao da u pojedinim periodima proteklih godina vladavine “folksvagen golfa“ u klasi koja je po nemačkom hečbeku i „dobila“ ime je “ford fokus“.

 (Dalje)

Mazda nam još jednom pokazuje da ne želi da prati trendove drugih automobilskih kompanija. U vreme kada veća zapremina motora, veći broj cilindara ili ne daj Bože dizel, već prokleti pojmovi, ova japanska kompanija nam šalje moderan dizel motor i to sa šest cilindara!

 (Dalje)

Moderan SUV ruši sve predrasude kada su kineski automobili u pitanju

 (Dalje)

Iako je klasa malih automobila pred izdisajem, “hjundai i10” je i dalje dobra i povoljna kupovina. Naravno, pod uslovom da vam je dužina od 3,67 metara dovoljna.

 (Dalje)

Elektromobilnost je jedna od reči koja se sve više čuje. Stidljivo, ali sigurno i kod nas se sve više pojavljuju modeli na čisto električni pogon. "EV6" je perjanica Kijine ponude elektro automobila

 (Dalje)

Direktno iz Dingolfinga, jednog malog mesta iz nemačkog Bajerna, gde se popularna "petica" tradicionalno proizvodi, potpuno novi BMW serije 5 (G60) stigao je do nas, direktno u Beograd. Ovo su naši prvi utisci o novoj, osmoj generaciji slavnog BMW serije 5.

 (Dalje)

Ekipa Auto magazina je u Riselshajmu, gde prisustvujemo međunarodnoj prezentaciji redizajnirane Opel Corse.

 (Dalje)