Do pre nekih pedesetak godina trajao je period etabliranja većine automobilskih marki i njihovih modela. Mercedes je započeo tu utakmicu i tokom ranih decenija prošlog veka ustoličio je kvalitet kao meru prepoznatljivosti. Ispratili su ga Ford T kao američki proizvod i Buba kao evropski koji su uveli kategoriju „auto za narod“ u velikoserijsku proizvodnju.

 (Dalje)

Ukoliko vam nije potreban pogon na sva četiri točka, zahtevni ste u pogledu kvaliteta i komfora, i to sve želite da bude upakovano u kompaktne dimenzije, BMW X1 sDrive je prava tema za razmišljanje

 (Dalje)

U odnosu na odlazeći Rapid Spaceback, Škoda Scala je daleko ozbiljniji automobil, u svakom pogledu. Više nema status niskobudžetnog modela, naprotiv

 (Dalje)

Naše iracionalno čest je pobednik nad racionalnim u procesu donošenja važnih odluka koliko god to mi pokušali da negiramo.

 (Dalje)

Sada svaki proizvođač premijum automobila ima svoju kupe verziju velikog SUV-a. Audi Q8 je specifičan auto i po mnogo čemu drugačiji od konkurenata

 (Dalje)

Francuzi su majstori dizajna. Renault Mégane GrandCoupé, odnosno sedan verzija „megana“, pravi je primer kako se od konzervativnog oblika karoserije pravi na oko privlačan, praktičan ali i udoban automobil

 (Dalje)

Tri zaobljena dugmeta ispod centralnog displeja dokazuju da je ovo ipak "fića". Sjajan spoj retro tastera koji svi mi (40+) odlično pamtimo. Sve ostalo je ipak drugačije, jer on mora da ima X faktor. Glavno je pitanje - da li sme da uprlja gume. Odgovor je polovičan - sme, ali ne previše.

 (Dalje)

Ako ne računamo proizvodnju oružja i automobilski početak putem nekoliko niskotiražnih modela koji su sklapani u Kragujevcu, istoriju Zastave najviše pamtimo od početka proizvodnje čuvenog Fiće.

 (Dalje)

Pre nekoliko meseci smo na stazi Navak probali potpuno električnog „jaguara“ od 400 KS koji nas je zaista impresionirao svojom snagom i ubrzanjem…

 (Dalje)

Dok većina proizvođača odustaje od MPV modela, Mercedes je odlučio da u svom proizvodnom programu zadrži ovu specifičnu alternativu SUV modelima. Nova B klasa itekako ima šta da pokaže

 (Dalje)

U ovo vreme prošle godine uživali smo u trejlerima i očekivanju najboljeg automobilskog filma još od Ron Hauardovog Rush-a. Ford V Ferrari preneo nam je okolnosti žestokog suparništva ove dve kompanije koja je započeta propalim pregovorima o kupovini italijanske firme od strane Henri Forda II.

 (Dalje)

Aktivno popunjavanje praznina u svom portfoliju Mazda završava sa CX-30 modelom čime je kompletirana ponuda okrenuta evropskim i sličnim tržištima. Sada japanska kompanija nudi čak tri SUV modela u „poslaganih“ na otprilike 40 cm „dužnih“. U fokusu teksta je novi model, koji je tačno između CX-3 i CX-5 modela.

 (Dalje)

Uz uštedu i ekološke prednosti, Toyota je omogućila svojim kupcima da vožnja „korole“ hibrid bude i zabavna. Iako motor nije previše snažan, ogibljenje i upravljač omogućavaju oštriju vožnju

 (Dalje)

Trendovi u automobilskom dizajnu varirali su drastično do početka osamdesetih kada su inventivne linije svedene često na dosadne oblike. Izgled kočija bez konja je osim časnih izuzetaka dizajna tridesetih uglavnom pratio istu formu sve do Drugog svetskog rata.

 (Dalje)

Više puta smo imali priliku da provozamo Scenic. Ovoga puta smo dobili verziju sa zapreminom motora 1,749 sm kubnih, sa turbo dizel agregatom i jačinom od 120 KS.

 (Dalje)