"Kuga" je nikad bolja, brza, upotrebljiva, pametna, ali gde je šarm?! Kada se, pre desetak godina pojavila prva "kuga" lako je privlačila poglede, imala je čuveni kinetički dizajn i izgledala moćno. Novi model koji vozimo na testu Kurira je daleko bolji i napredniji, ali da li će se nekome svideti pitanje je ukusa.

 (Dalje)

Mnogi tvrde da u starim automoblima vide lice sa emocijom, mahom veselu i nasmejanu, ali ima i onih tužnih ili ljutih. To dodatno podgreva iracionalanu povezanost sa mašinom koja im kao sredstvo služi da sami ili sa dragim ljudima stiču prelepe uspomene i sećanja. Ali kako onda da ta vozila ostanu samo puke mašine koje gledamo kao sredstvo, a ne ravnopravnog saučesnika našeg života? Mnogima je to nezamislivo pa im zato daju ime.

 (Dalje)

Ko bi rekao da će se atmosferski benzinci vratiti u igru sa turbo-dizelašima? Novi Tojotin 2,0 motor sa sve 4×4 pogonom i CVT menjačem troši kao dizelaš. I ne samo to, pruža podjednako dobre performanse

 (Dalje)

Muči nas pitanje zašto bi bilo ko kupio "tojotu CH-R" u drugoj boji, osim ove koje vozimo na testu? Plavoljubičasta karoserija osvaja, ne samo nas, već sve koji su je videli. Imamo veliku sreću da smo za komandama, odnosno u epicentru euforije. Baš kao što je naša karoserija obojena u svemir, tako se osećamo unutra. Futuristički momenat uvek ima najveću harizmu.

 (Dalje)

Automobilska istorija ne pamti previše modela čija proizvodnja je potrajala decenijama u gotovo neizmenjenom ili blago restilizovanom obliku.

 (Dalje)

Bez struje se u automobilskoj industriji više ne može, bilo da je reč o elektrifikovanim modelima, kod kojih ona sarađuje sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, ili o potpuno električnim vozilima – što se odražava i na ponudu sportskih modela sa visokim performansama.

 (Dalje)

Godina je počela sjajno! Pariski Retromobile u Januaru je obeležio pola veka Citroëna GS, čudnog ali elegantnog francuskog sedana/hečbeka/karavana koji je tokom petnaest godina proizvodnje naterao mnoge evropljane da se zaljube u njega.

 (Dalje)

Reno je napravio velike rezove u motorizaciji svojih modela. Talisman je imao specijalan tretman, pa je dobio potpuno nove motore, među njima i 2,0 dCi

 (Dalje)

Novi motori alijanse se polako, ali sigurno uvlače u sve modele vrlo široke ponude Reno-Dačija-Nisan grupacije. Na red je stigao i Daster koji je uz pomoć novog 1,33 litarskog turbo benzinca sada postao daleko brži nego što je ikada bio.

 (Dalje)

Prodaja terenskih automobila, svih kategorija, nezadrživo raste ne samo u Evropi nego i u Srbiji

 (Dalje)

Ako razumete osećaj istovremene treme i počastvovanosti kod osobe kojoj je ukazana prilika da održi govor na nekom bitnom skupu, razumećete i kombinaciju nelagode i časti koja se nalazi ispred mene pri pokušaju da pisanim rečima dočaram srž lepote i bitnosti Porschea 356.

 (Dalje)

Kada se pojavio, novi Dacia Duster iznenadio nas je svojom bogatom opremom u odnosu na prethodnu generaciju. Odmah zatim, usledio je novi faktor iznenađenja – 1,33 turbo-benzinac od 130 „konja“

 (Dalje)

Obzirom da je svoj industrijski put započeo 1842. godine kao proizvođač mlinova za kafu, Peugeot je brzo napredovao do automobilskog giganta.

 (Dalje)

Renault Kadjar je u redizajnu dobio nove detalje u enterijeru ali i na karoseriji. Stari dobri 1,5 dCi motor je dobio više snage koju postiže na nižim obrtajima a promenjeni su i neki detalji u unutrašnjosti

 (Dalje)

Koristan i pametan, "ford turneo konekt" već ima dva aduta. Sa mesta vozača uverava nas u originalnost.

 (Dalje)