Tri zaobljena dugmeta ispod centralnog displeja dokazuju da je ovo ipak "fića". Sjajan spoj retro tastera koji svi mi (40+) odlično pamtimo. Sve ostalo je ipak drugačije, jer on mora da ima X faktor. Glavno je pitanje - da li sme da uprlja gume. Odgovor je polovičan - sme, ali ne previše.

 (Dalje)

Ako ne računamo proizvodnju oružja i automobilski početak putem nekoliko niskotiražnih modela koji su sklapani u Kragujevcu, istoriju Zastave najviše pamtimo od početka proizvodnje čuvenog Fiće.

 (Dalje)

Pre nekoliko meseci smo na stazi Navak probali potpuno električnog „jaguara“ od 400 KS koji nas je zaista impresionirao svojom snagom i ubrzanjem…

 (Dalje)

Dok većina proizvođača odustaje od MPV modela, Mercedes je odlučio da u svom proizvodnom programu zadrži ovu specifičnu alternativu SUV modelima. Nova B klasa itekako ima šta da pokaže

 (Dalje)

U ovo vreme prošle godine uživali smo u trejlerima i očekivanju najboljeg automobilskog filma još od Ron Hauardovog Rush-a. Ford V Ferrari preneo nam je okolnosti žestokog suparništva ove dve kompanije koja je započeta propalim pregovorima o kupovini italijanske firme od strane Henri Forda II.

 (Dalje)

Aktivno popunjavanje praznina u svom portfoliju Mazda završava sa CX-30 modelom čime je kompletirana ponuda okrenuta evropskim i sličnim tržištima. Sada japanska kompanija nudi čak tri SUV modela u „poslaganih“ na otprilike 40 cm „dužnih“. U fokusu teksta je novi model, koji je tačno između CX-3 i CX-5 modela.

 (Dalje)

Uz uštedu i ekološke prednosti, Toyota je omogućila svojim kupcima da vožnja „korole“ hibrid bude i zabavna. Iako motor nije previše snažan, ogibljenje i upravljač omogućavaju oštriju vožnju

 (Dalje)

Trendovi u automobilskom dizajnu varirali su drastično do početka osamdesetih kada su inventivne linije svedene često na dosadne oblike. Izgled kočija bez konja je osim časnih izuzetaka dizajna tridesetih uglavnom pratio istu formu sve do Drugog svetskog rata.

 (Dalje)

Više puta smo imali priliku da provozamo Scenic. Ovoga puta smo dobili verziju sa zapreminom motora 1,749 sm kubnih, sa turbo dizel agregatom i jačinom od 120 KS.

 (Dalje)

Kompanija FCA pripremila je specijalnu akciju tokom koje su modeli Fiat 500L Cross  i Fiat 500L Sport dodatno sniženi u odnosu na akcijske cene i to za 2.200 evra. Pod određenim uslovima, naravno

 (Dalje)

Danas kada su moderni klasici sustigli svoje starije kolege na skali obožavanosti ili čak i finansijske vrednosti, shvatamo da ne postoje granice automobilskih snova ni između retkih skupih automobila i onih nešto modernijih i lakše dostupnih.

 (Dalje)

Izgleda kao igračka, a nosi ime jednog od najslavnijih modela Citroëna koji je punih 17 godina bio u proizvodnji (1961-1978). Sada, 42 godine nakon originalnog Amija, Citroën najavljuje istoimenog naslednika, a novinari u zapadnoj Evropi su već imali priliku da ga isprobaju.

 (Dalje)

Vožnja svake „honde“ je uvek specifično iskustvo. Sportski karakter je nešto što automobile ovog brenda uvek izdvaja od drugih

 (Dalje)

Posle reinkarnacije legendarnog modela Supra, Toyota je ove godine proširila ponudu motora sa 2.0-litarskim Turbo agregatom, koji obezbeđuje visoku snagu ali i manju masu automobila. Na stazi Nacionalne vozačke akademije (NAVAK), isprobali smo petu generaciju modela Supra sa najmodernijom tehnikom.

 (Dalje)

Samo iskreni zaljubljenik u italijanske automobile može da razume osećanje koje donosi trenutak okretanja ključa u kontakt bravi. Momenat nesigurnosti i istovremenog nepopravljivog optimizma kada motor startuje i točkovi se zakotrljaju, čine svaku vožnju uzbudljivom kao da je prva.

 (Dalje)