Automobilska istorija ne pamti previše modela čija proizvodnja je potrajala decenijama u gotovo neizmenjenom ili blago restilizovanom obliku.

 (Dalje)

Bez struje se u automobilskoj industriji više ne može, bilo da je reč o elektrifikovanim modelima, kod kojih ona sarađuje sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, ili o potpuno električnim vozilima – što se odražava i na ponudu sportskih modela sa visokim performansama.

 (Dalje)

Godina je počela sjajno! Pariski Retromobile u Januaru je obeležio pola veka Citroëna GS, čudnog ali elegantnog francuskog sedana/hečbeka/karavana koji je tokom petnaest godina proizvodnje naterao mnoge evropljane da se zaljube u njega.

 (Dalje)

Reno je napravio velike rezove u motorizaciji svojih modela. Talisman je imao specijalan tretman, pa je dobio potpuno nove motore, među njima i 2,0 dCi

 (Dalje)

Novi motori alijanse se polako, ali sigurno uvlače u sve modele vrlo široke ponude Reno-Dačija-Nisan grupacije. Na red je stigao i Daster koji je uz pomoć novog 1,33 litarskog turbo benzinca sada postao daleko brži nego što je ikada bio.

 (Dalje)

Prodaja terenskih automobila, svih kategorija, nezadrživo raste ne samo u Evropi nego i u Srbiji

 (Dalje)

Ako razumete osećaj istovremene treme i počastvovanosti kod osobe kojoj je ukazana prilika da održi govor na nekom bitnom skupu, razumećete i kombinaciju nelagode i časti koja se nalazi ispred mene pri pokušaju da pisanim rečima dočaram srž lepote i bitnosti Porschea 356.

 (Dalje)

Kada se pojavio, novi Dacia Duster iznenadio nas je svojom bogatom opremom u odnosu na prethodnu generaciju. Odmah zatim, usledio je novi faktor iznenađenja – 1,33 turbo-benzinac od 130 „konja“

 (Dalje)

Obzirom da je svoj industrijski put započeo 1842. godine kao proizvođač mlinova za kafu, Peugeot je brzo napredovao do automobilskog giganta.

 (Dalje)

Renault Kadjar je u redizajnu dobio nove detalje u enterijeru ali i na karoseriji. Stari dobri 1,5 dCi motor je dobio više snage koju postiže na nižim obrtajima a promenjeni su i neki detalji u unutrašnjosti

 (Dalje)

Koristan i pametan, "ford turneo konekt" već ima dva aduta. Sa mesta vozača uverava nas u originalnost.

 (Dalje)

Ako zanemarimo pojedinačne bisere sa kraja 20. i početka 21. veka, pravi Alfa Romeo se za tvrdokorne zaljubljenike ugasio uz 75.

 (Dalje)

Očekuje nas velika transformacija poimanja automobila i čitave automobilske industrije. Vesnik te budućnosti koja ima puno lepog toga da ponudi upravo je automobil koji smo isprobali – naizgled dobro nam poznati Volkswagen Passat, sa sufiksom GTE. To je plug-in hybrid.

 (Dalje)

Kada je u centru Podgorice prije nekoliko godina ugledao žar crvenog oldtajmera na stranim tablicama, Veliša nije znao o kom je autu riječ.

 (Dalje)

Mnogo je ljudi koji žele Lifestyle, pa i sportski auto, a moraju da ga se odreknu zbog praktičnosti. Sa Mini Kantrimenom nema izgovora, pogotovo ne sa Cooper S verzijom od 192 KS

 (Dalje)