Fiat Tipo hečbek je zamišljen kao auto koji nudi više prostora u odnosu na konkurenciju. Uz proverenu i dokazanu mehaniku stiže i atraktivan dizajn ali i posebno odabrana oprema koja je omogućila i povoljnu cenu

 (Dalje)

Aktuelna generacija CX-3 modela je tokom prvog i drugog susreta ostavila veoma pozitivan utisak. Mišljenje da je ovo jedan od najboljih automobila u svojoj kategoriji nije samo naše, već se može videti i kroz rezultate prodaje.

 (Dalje)

Nakon 4×4 modela koji nam je bio na testu pre par meseci, sada imamo priliku da vidimo šta Daster nudi kada se “oslobodi” stega 4WD pogona, a posredno i vrlo kratkih menjačkih odnosa. Takođe, sada imamo priliku da vidimo kako se u novoj karoseriji ponaša TCe benzinac.

 (Dalje)

U klasi najmanjih automobila gde obično vladaju gradski patuljci na točkovima, često sa samo dvoja vrata, dužinom od 3,5 metara smešta se model koji samo zbog gabarita pripada ovom društvu. Promišljenim konceptom, kvalitetom i mogućnošću pruža više od segmenta.

 (Dalje)

BMW su mnogi čudno gledali kada je od svog X5 napravio kupe. A dok su drugi gledali i kopirali, BMW je prodavao X6, a uz njega i X4

 (Dalje)

Na prvi pogled – običan auto, a na drugi… GT verzija „megana“ je toliko drugačija od standardnih da se može nazvati potpuno drugim modelom. Svojim performansama bez problema može da zameni i neke sportske automobile

 (Dalje)

Još jedna „restilizacija restilizacije“ tj. Mazda6 za 2019. godinu je definitivno taj model kojim japanski proizvođač ulazi u premijum klasu automobilskih marki čemu je stremio već duže vreme.

 (Dalje)

„Punto klasik“ nije jedini polovnjak na oglasima novijeg datuma koji je proizveden u Kragujevcu. Već neko vreme društvo mu pravi mnogo veći, moderniji i upotrebljiviji „fijat 500 L“.

 (Dalje)

Novitet je porastao, pokreću ga ekonomičniji motori, u vožnji udobniji i tiši, odlikuju ga kvalitetniji i funkcionalniji enterijer, kao i nove tehnologije u smislu sigurnosti i povezanosti. Međutim, u pogledu sposobnosti van asfalta ne pravi kompromise te pokazuje da i dalje predstavlja ultimativno terensko vozilo

 (Dalje)

Gastarbajterska priča – Kuća časti III deo

Ovogodišnji "Super test" proveli smo za volanom novog Citroena Berlingo, kao nikada do sada adaptiranim za familijarno putovanje. Tek sišao sa fabričkih traka, prevezao nas je dobro poznatim gastarbajterskim putevima kroz Francusku, Nemačku, Austriju i Mađarsku do "zavičaja", koji je to sve manje decenijama provedenim u "tuđini"…

 (Dalje)

Najmanji kupe iz Minhena dobio je oznaku M2 Competition i novi šestocilindarski twin-turbo motor poreklom iz M3, odnosno M4, koji oslobađa 410 KS što je za 40 KS više nego u odlazećem M2.

 (Dalje)

Francuski proizvođač puca visoko sa novom generacijom Peugeota 508... To sugeriše dinamičan dizajn, specifičan digitalni kokpit, odličan kvalitet izrade, bogata oprema, ali i „jaka“ cena...

 (Dalje)

U nekoliko tekstova o NOVOJ DAČIJI DASTER, 1,2 litre i sa 125 KS, navodi se da je taj benzinski motor veliki potrošač, ali, uz po ko zna koji put ponavljanje da sve zavisi od strpljenja i lagane vožnje, možemo vas informisati da je pri brzini izmedju 90 i 120 kilometara na sat, uz povremenih i 130 na sat, NOVA DAČIA DASTER sa benzinskim agregatom od 1,2 litre i 125 KS trošila NA OTVORENOM PUTU u proseku 6.5 litara goriva. Nije to malo ali nikako PUNO – reklo bi se jedna ZLATNA SREDINA.

 (Dalje)

Peta generacija Seata Ibiza predstavlja veliki iskorak u odnosu na prethodni model. Veoma povoljna akcijska cena, uz bogatu opremu, učinila je da novi "seat" odmah postane jedna od najatraktivnijih kupovina kod nas

 (Dalje)

Sa najbržim modelom SEAT Ateca, verzijom FR koju pokreće provereni 2.0 TDI motor čijih se 190 KS prenosi na sva četiri točka putem fantastičnog sedmostepenog DSG menjača, otišli smo na trku „Najbržeg cirkusa“

 (Dalje)