home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA GALERIJA

Budućnost autoindustrije je u "zelenom" saobraćaju, glavni je moto ovogodišnje smotre u Los Anđelesu, na kojem je predstavljeno više električnih vozila nego ikada ranije.

Na Međunarodnom sajmu automobila u Los Anđelesu, koji traje do 28. novembra, debituje više od 50 električnih, hibridnih, vozila na električni i elektro pogon, koje pokreće čisti dizel, ili prirodni gas, saopštili su organizatori.



Budućnost autoindustrije je u "zelenom" saobraćaju, glavni je moto ovogodišnje smotre u Los Anđelesu, na kome je predstavljeno više električnih vozila nego ikada ranije, izašlih iz hala "Forda", "Volvoa", "Saaba", "Honde", "Smarta" i "Tojote".


Priređivači ove sajamske manifestacije uspeli su da i pored krize auto-industrije okupe praktično sve najveće svetske proizođače kola - od "Krajslera", "Fijata", "Tojote" i "Nisana" do "Hjundaija" i "Poršea".

"Kijin" model "optima" je njen prvi hibrid razvijen specijalno za američko tržište i naći će se u prodaji naredne godine, ali cena još nije objavljena, prenele su agencije.

Kompanija je saopštila da novi hibrid može da pređe 40 milja po galonu goriva, brizinom od 62 milje na sat, koristeći električni motor od 40,2 konjskih snaga, koji skupa sa benzinskim motrom može da proizvede ukupno 206,2 konjskih snaga.

S novom "optimom" teškom 1.583 kilograma, "Kija" je uspela da smanji težinu vozila ugradnjom novih baterija litijum polimerske tehnologije, koji teže 13 kilograma manje od bloka koji koristi "Tojotin" hibrid "kamri". Baterije su razvijene u partnerstvu sa firmom "LG kem" i koriste litijum-polimersku tehnologiju, umesto nikl metalnih, koje se nalaze u "Tojotinim" hibridima ili litijum-jonskih baterija koje ima "nisan lif."

Kao i ostali konkurentni hibridi "optima", takođe, poseduje tehnologiju obnovljive energije poznat kao "start-stop" sistem zaustavljanja motora kada vozilo nije u pokretu.

"Kija" sa svojim hibridom, koji prelazi 40 milja po galonu, ima snažnu konkurencju u "Fordova" četiri modela, čija je potrošnja oko 40 milja po galonu, kao što su "fijesta", hibridi "fjužn" i "linkoln MKZ" i novi "fokus", model za 2012. godinu.

"Dženeral motors" (GM) stigao je u Los Anđeles praćen vešću o trujumfalnom povratku na berzu i oporavku nakon bankrota minule godine, kao i posle proglašenja njegovog najnovijeg "ševrolet volta" za "najzeleniji automobil 2010. godine".

Upravo je pojava "volta" bila prvi dobar znak na putu ozdravljenja posrnule kompanije, koja je lane dobila više od 50 milijardi dolara pomoći od američke vlade da bi izbegla bankrot.

Na sajmu ima mnogo električnih vozila i od manje poznatih proizvođača, kao što su "Fisko", "Koda" i "Vego," a pored elektrovozila, stigli su i automobili koji koriste sistem "gorive ćelije", kao i kola čiste dizel tehnologije, koja je pokazao "Mercedes."

Mnoga od tih vozila su još daleko od serijske proizvodnje i izlaska na drumove, ali proizvodnja hibrida sve više napreduje, ističu poznavaoci autoindustrije. Sada se u ponudi nalaze modeli kompanja "Infiniti", "Hjundaji", "Folksvagen", "Kija" i "Porše."

Američka auto-grupa "Krajsler", koja posluje pod upravom "Fijata", prestavila se u Los Anđelesu modelom "fijat 500" koji košta 15.500 dolara, čime se italijanski brend vraća na američko tržište, posle gotovo tri decenije odsustva. Cilj "Krajslera" je da isporuči 50.000 "fijata 500" u SAD i Kanadi u prvoj godini prodaje i očekuje da će taj automobil biti profitabilan.

Proizvodnja novog vozila počinje narednog meseca u "Krajslerovoj" fabrici u Toluki, u Meksiku, a u prodajnim salonima će se naći u prvom tromesečju 2011. godine. 

Japanski "Micubiši" pokazao je u Los Anđelesu novu verziju električnog automobila "i-MiEV" (Micubishi Innovative Electric Vehicle), specijalno izrađenu za američko tržište, koja će biti veća nego evropske i japanske verzije i prilagođena američkim standardima o bezbednosti vozila.

Predsednik "Micubišija" Osamu Masuko izjavio je da će se šira i niža verzija mini-vozila "i-MiEV" na baterije, koje se sada prodaje u Japanu, naći na tržištu SAD u jesen 2011. godine. Uprava kompanije računa da će prodaja modela "i-MiEV", koji koristi litijum-jonske baterije, dostići 18.000 komada u narednoj fiskalnoj godini i 40.000 u fiskalnoj godini koja se završava 31. marta 2013.


"Honda" je pokazala električnu verziju manjeg kompaktnog električnog vozila "fit", koji će krenuti u prodaju u Japanu i SAD 2012. godine. To vozilo može da pređe oko 160 kilometara sa jednim punjenjem baterija.

Rivalska "Tojota" izložila je električnu verziju sportsko-terenskog vozila RAV4, razvijenu zajedno sa američkim proizvođačem električnih vozila "Tesla," koji će se na američkom tržištu pojaviti u 2012. godini.


Autor : Tanjug.rs

Foto : Worldcarfans.com, Autoblog.com i Autospies.com



 


 
 
 


 
 


 






 
 
 
 




 
 


čitanja : 2134



Komentari

"AMERICKI KUPCI OCRNILI NEMACKE AUTOMOBILE

Sok za nemacke proizvodjace automobila. Ugledni i veoma uticajni americki casopis za zastitu potrosaca "Consumer report" ocrnio je - na osnovu ispitivanja kupaca - nemacke automobile. Opsta ocena je da su vozila nemackih proizvodjaca nepouzdana.
Medju najuglednijim clanovima nemackog "kluba" proizvodjaca automobila u redovnom godisnjem testiranju kupaca koje sprovodi "Consumer report" jedino je osvetlao obraz "Porsche". Ovaj proizvodjac sportskih vozila zauzeo je 2.mesto, iza "Toyote".
Svi drugi nemacki proizvodjaci daleko su od vrha najnovije americke liste: "Volkswagen" je na 16, "Mercedes" 22, "BMW" 23, a "Audi" 26.mestu.
Uz ovaj veoma slab plasman, "Audi" je, na primer, dobio i izuzetno losu opisnu ocenu.
"Tri cetvrtine Audijevih modela su ispod proseka", kaze se u zakljucku americke studije o pouzdanosti automobila. Tek za nijansu bolje je prosao "BMW", sto ne cudi jer je kompanija iz Minhena imala u SAD dva velika opoziva svojih modela. U ispitivanju, pet od 11 modela ovog nemackog proizvodjaca ostalo je ispod crte koja oznacava prosek."

Izvor: "Politika", dodatak "Auto" od 8.novembra 2010.

I sta kazete?

Autor carobnjak 20 Nov 2010, 10:14

@carobnjak
Smesno...hahahahahahahaha...Sta je kvalitetno i pouzdano ako nije Bmw 5,Audi A8 itd...Bitno je da je kvalitetan neki Buick,i nesto drugo smesno tamo...Tamo bre ljudi sanjaju da jednog dana voze Mercedes,Porsche...Mercedes,Audii Bmw je kod njih luksuz,i ne vozi svako.

Autor dusan 20 Nov 2010, 10:26

@dusan
nisam ja izneo svoje misljenje, samo ARGUMENT! :)))

Autor carobnjak 20 Nov 2010, 10:37

@ carobnjak
Američka pita. U vreme krize ni 1 njihova marka automobila nije bila u stanju da opstane bez intervencija države. Pa pošto amerima prete japanski, koreanski i evropski modeli, udarili propagandu u svim časopisima kako Audi, Mercedes i Bmw ne valjaju! Prosto rečeno i oni imaju svoj Auto bild

Autor Dejan L 20 Nov 2010, 10:39

Amerikanci ko amerikanci,ne valjaju im evropski modeli,a ipak ih najvise vole.

Autor milan 20 Nov 2010, 10:46

TOYOTA imala najveći opoziv u istoriji automobilizma a glupi ameri ih stavili na vrh pouzdanosti!

Autor miki 20 Nov 2010, 11:51

@Dejan L
Zna se sta vozi jakooo imucniji tamo,msm bas bogati i manje bogati :)
To su Mercedes S klasa,A8,Q7,Bmw 7,Cayene,911...

Autor dusan 20 Nov 2010, 13:50

Ova Nova Inpreza kida, meni se svidja kao ni jedna pre

Autor Milanpop 20 Nov 2010, 14:57

@Carobnjak
Hahahahahaha.
Pazi na reci,argument je jedno a propaganda ili neko planirano izvestavanje drugo.
Ta lakrdija nije ni vredna komentara.
Obama je rekao da je prvi auto na svetu napravio Ford?!
Jel i u to verujes?!
@dusan
Bas tako.

Autor PITBULL 20 Nov 2010, 16:27

Godzilla updated :)))
Fascinantan mi je taj auto.
Zavoleo sam ga.
Uspeli su iz ne tako jakog auta (485ks) i prilicno teskog (1800kg) da izvuku ubitacne performanse.
E to se zove inzenjering.
Svaka cast,kapa dole.

Autor PITBULL 20 Nov 2010, 16:30

@mile antena
nedostaje tvoj komentar...:)))

Autor carobnjak 20 Nov 2010, 16:35

Znaju ljudi sta je dobro nije to bedna Evropa !

Autor bk 21 Nov 2010, 12:52