
Budućnost autoindustrije je u "zelenom" saobraćaju, glavni je moto ovogodišnje smotre u Los Anđelesu, na kojem je predstavljeno više električnih vozila nego ikada ranije.
Na Međunarodnom sajmu automobila u Los Anđelesu, koji traje do 28. novembra, debituje više od 50 električnih, hibridnih, vozila na električni i elektro pogon, koje pokreće čisti dizel, ili prirodni gas, saopštili su organizatori.



Budućnost autoindustrije je u "zelenom" saobraćaju, glavni je moto ovogodišnje smotre u Los Anđelesu, na kome je predstavljeno više električnih vozila nego ikada ranije, izašlih iz hala "Forda", "Volvoa", "Saaba", "Honde", "Smarta" i "Tojote".


Priređivači ove sajamske manifestacije uspeli su da i pored krize
auto-industrije okupe praktično sve najveće svetske proizođače kola - od "Krajslera",
"Fijata", "Tojote" i "Nisana" do "Hjundaija"
i "Poršea".

"Kijin" model "optima" je njen prvi hibrid razvijen
specijalno za američko tržište i naći će se u prodaji naredne godine, ali cena
još nije objavljena, prenele su agencije.

Kompanija je saopštila da novi hibrid može da pređe 40 milja po galonu goriva,
brizinom od 62 milje na sat, koristeći električni motor od 40,2 konjskih snaga,
koji skupa sa benzinskim motrom može da proizvede ukupno 206,2 konjskih snaga.
S novom "optimom" teškom 1.583 kilograma, "Kija" je uspela
da smanji težinu vozila ugradnjom novih baterija litijum polimerske
tehnologije, koji teže 13 kilograma manje od bloka koji koristi
"Tojotin" hibrid "kamri". Baterije su razvijene u
partnerstvu sa firmom "LG kem" i koriste litijum-polimersku tehnologiju,
umesto nikl metalnih, koje se nalaze u "Tojotinim" hibridima ili
litijum-jonskih baterija koje ima "nisan lif."
Kao i ostali konkurentni hibridi "optima", takođe, poseduje
tehnologiju obnovljive energije poznat kao "start-stop" sistem
zaustavljanja motora kada vozilo nije u pokretu.
"Kija" sa svojim hibridom, koji prelazi 40 milja po galonu, ima
snažnu konkurencju u "Fordova" četiri modela, čija je potrošnja oko
40 milja po galonu, kao što su "fijesta", hibridi "fjužn" i
"linkoln MKZ" i novi "fokus", model za 2012. godinu.
"Dženeral motors" (GM) stigao je u Los Anđeles praćen vešću o
trujumfalnom povratku na berzu i oporavku nakon bankrota minule godine, kao i
posle proglašenja njegovog najnovijeg "ševrolet volta" za
"najzeleniji automobil 2010. godine".
Upravo je pojava "volta" bila prvi dobar znak na putu ozdravljenja posrnule kompanije, koja je lane dobila više od 50 milijardi dolara pomoći od američke vlade da bi izbegla bankrot.
Na sajmu ima mnogo električnih vozila i od manje poznatih proizvođača, kao
što su "Fisko", "Koda" i "Vego," a pored
elektrovozila, stigli su i automobili koji koriste sistem "gorive
ćelije", kao i kola čiste dizel tehnologije, koja je pokazao
"Mercedes."
Mnoga od tih vozila su još daleko od serijske proizvodnje i izlaska na drumove,
ali proizvodnja hibrida sve više napreduje, ističu poznavaoci autoindustrije.
Sada se u ponudi nalaze modeli kompanja "Infiniti",
"Hjundaji", "Folksvagen", "Kija" i
"Porše."
Američka auto-grupa "Krajsler", koja posluje pod upravom "Fijata",
prestavila se u Los Anđelesu modelom "fijat 500" koji košta 15.500
dolara, čime se italijanski brend vraća na američko tržište, posle gotovo tri
decenije odsustva. Cilj "Krajslera" je da isporuči 50.000
"fijata 500" u SAD i Kanadi u prvoj godini prodaje i očekuje da će
taj automobil biti profitabilan.

Proizvodnja novog vozila počinje narednog meseca u "Krajslerovoj"
fabrici u Toluki, u Meksiku, a u prodajnim salonima će se naći u prvom
tromesečju 2011. godine.
Japanski "Micubiši" pokazao je u Los Anđelesu novu verziju
električnog automobila "i-MiEV" (Micubishi Innovative Electric
Vehicle), specijalno izrađenu za američko tržište, koja će biti veća nego
evropske i japanske verzije i prilagođena američkim standardima o bezbednosti
vozila.

Predsednik "Micubišija" Osamu Masuko izjavio je da će se šira i niža verzija mini-vozila "i-MiEV" na baterije, koje se sada prodaje u Japanu, naći na tržištu SAD u jesen 2011. godine. Uprava kompanije računa da će prodaja modela "i-MiEV", koji koristi litijum-jonske baterije, dostići 18.000 komada u narednoj fiskalnoj godini i 40.000 u fiskalnoj godini koja se završava 31. marta 2013.


"Honda" je pokazala električnu verziju manjeg kompaktnog električnog
vozila "fit", koji će krenuti u prodaju u Japanu i SAD 2012. godine.
To vozilo može da pređe oko 160 kilometara sa jednim punjenjem baterija.

Rivalska "Tojota" izložila je električnu verziju sportsko-terenskog vozila RAV4, razvijenu zajedno sa američkim proizvođačem električnih vozila "Tesla," koji će se na američkom tržištu pojaviti u 2012. godini.

Autor : Tanjug.rs
Foto : Worldcarfans.com, Autoblog.com i Autospies.com
"AMERICKI KUPCI OCRNILI NEMACKE AUTOMOBILE
Sok za nemacke proizvodjace automobila. Ugledni i veoma uticajni americki casopis za zastitu potrosaca "Consumer report" ocrnio je - na osnovu ispitivanja kupaca - nemacke automobile. Opsta ocena je da su vozila nemackih proizvodjaca nepouzdana.
Medju najuglednijim clanovima nemackog "kluba" proizvodjaca automobila u redovnom godisnjem testiranju kupaca koje sprovodi "Consumer report" jedino je osvetlao obraz "Porsche". Ovaj proizvodjac sportskih vozila zauzeo je 2.mesto, iza "Toyote".
Svi drugi nemacki proizvodjaci daleko su od vrha najnovije americke liste: "Volkswagen" je na 16, "Mercedes" 22, "BMW" 23, a "Audi" 26.mestu.
Uz ovaj veoma slab plasman, "Audi" je, na primer, dobio i izuzetno losu opisnu ocenu.
"Tri cetvrtine Audijevih modela su ispod proseka", kaze se u zakljucku americke studije o pouzdanosti automobila. Tek za nijansu bolje je prosao "BMW", sto ne cudi jer je kompanija iz Minhena imala u SAD dva velika opoziva svojih modela. U ispitivanju, pet od 11 modela ovog nemackog proizvodjaca ostalo je ispod crte koja oznacava prosek."
Izvor: "Politika", dodatak "Auto" od 8.novembra 2010.
I sta kazete?
@carobnjak
Smesno...hahahahahahahaha...Sta je kvalitetno i pouzdano ako nije Bmw 5,Audi A8 itd...Bitno je da je kvalitetan neki Buick,i nesto drugo smesno tamo...Tamo bre ljudi sanjaju da jednog dana voze Mercedes,Porsche...Mercedes,Audii Bmw je kod njih luksuz,i ne vozi svako.
@ carobnjak
Američka pita. U vreme krize ni 1 njihova marka automobila nije bila u stanju da opstane bez intervencija države. Pa pošto amerima prete japanski, koreanski i evropski modeli, udarili propagandu u svim časopisima kako Audi, Mercedes i Bmw ne valjaju! Prosto rečeno i oni imaju svoj Auto bild
Amerikanci ko amerikanci,ne valjaju im evropski modeli,a ipak ih najvise vole.
TOYOTA imala najveći opoziv u istoriji automobilizma a glupi ameri ih stavili na vrh pouzdanosti!
@Dejan L
Zna se sta vozi jakooo imucniji tamo,msm bas bogati i manje bogati :)
To su Mercedes S klasa,A8,Q7,Bmw 7,Cayene,911...
@Carobnjak
Hahahahahaha.
Pazi na reci,argument je jedno a propaganda ili neko planirano izvestavanje drugo.
Ta lakrdija nije ni vredna komentara.
Obama je rekao da je prvi auto na svetu napravio Ford?!
Jel i u to verujes?!
@dusan
Bas tako.