U strahu da bi galon benzina mogao da dostigne pet dolara na američkom tržištu, svetski proizvođači automobila predstavili su seriju energetski efikasnih modela na Sajmu automobila u Njujorku.
"Honda", "Subaru", "Nisan", "Kija" i "Hjundaji" ponudili su posetiocima Sajma, koji se održava od 22. aprila do 1. maja, veći broj energetski prihvatljivih modela u segmentu manjih i kompaktnih automobila.
Proizvođači su takođe obezbedili više prostora za vozače u manjim automobilima, poboljšali unutrašnjost kola i unapredili bezbednost da bi privukli kupce koji traže manja vozila zbog toga što su jefitnija.
One kompanije koje su predstavile veća vozila, kao što su "malibu" i "taurus", takođe podvlače energetsku efikasnost, a grupa "Krajsler" je najavila da će američkom tržištu pre 2013. godine ponuditi dizel "džip grand čiroki".
Od američkih kompanija, "Dženeral motors" (GM) je u Njujorku pokazao "ševrolet malibu", model za 2013. godinu i najavio da će prva verzija njegovog proizvoda za SAD tržište iduće godine biti "eko" model, koji prelazi 38 milja sa jednim galonom goriva na autoputu.
Premda cena benzina raste na pumpama i sada iznosi 3,84 dolara po galonu, u odnosu na 2,85 dolara pre godinu dana, sudbina proizvođača automobila ne bi trebalo da bude neizvesnija nego u periodu finansijske krize pre nekoliko godina, kada je pala isporuka vozila, ističu stručnjaci.
Nova verzija "Fordovog" vozila "taurus" za 2013. godinu biće najmanje 11 odsto energetski efikasnija od prethodnog modela i moći će da prelazi 31 milju sa jednim galonom.
Američki "Krajsler", koji se nalazi pod upravom "Fijata",
debitovao je na njujorškom sajmu sa novim "fijatom 500c" kabriolet,
model za 2012. godinu, drugo izdanje linije manjih gradskih vozila italijanske
kompanije posle "fijata 500 sport."
Najnoviji "Fijatov" kabriolet naći će se u prodajnim salonima
"Krajslera" u proleće po ceni od 19.500 dolara, kada će moći da
pokaže sve prednosti vozila sa otvorenim krovom, izrađenom u prepoznatljivom
italijanskom stilu. Premda se radi o mini vozilu, "fijat 500c" pruža
dovoljno prostora za četiri putnika.
"Porše" je u Njujork doneo hibridno vozilo "panamera", za koje tvrdi da je to njegov najekonomičniji automobil do sada, čija se cena kreće oko 95.000 dolara.
Ostali proizvođači, kao što je "Hjundaji", mnogo više su mislili na energetsku efikasnost. Južnokorejska firma pokazala je "akcent" model za 2012. godinu, njeno četvrto vozilo koje 40 kilometara prelazi sa galonom benzina, koje će se naći na tržistu u narednih nekoliko meseci.
"Subaru" je popravio efikasnost nove "impreze" za 2012.
godinu za oko 30 procenata, a "Nisanova" nova "versa" je
"zelenija" od prethodnog modela 18 odsto.
Autor : Tanjug.rs
Foto : Auto-news.de, arhiva Autoblog.rs
Svidjaju mi se 2 AMG-a odavde i dva Dzeg-a. Sad videh kod hotela Jugoslavije novu E klasu kabrio,ali doradjenu. Nazad ima 4 topa i difuzor kao sa formule. Napred takodje ima spojler al nisam uspeo da vidim koja firma je. AMG verzije jos nema a zadnji deo mu je bas upecatljiv.
I da,registracija je fancy EMA-1. Da znamo da je Ema vozi :D Jedino sto mogu da kazem je Ema cestitam na izboru :)
Jos je i doterana momacki. :)
P.S. zaboravih da kazem da ima i mali spoler na gepeku,ali uz gepek lajsna fakticki ne onaj podignuti.
Nisam video lepsu do sad. Jos da je bela samo,perla naravno. :)
Evo je ! :D
Nasao sam koja je.
http://carsroute.com/piecha-design-mercedes-e-class-cabrio/piecha-design-mercedes-e-class-cabrio-8/
Ovakva,samo je ova crna,crvena koza unutra i AMG felne,19" po mojoj proceni.
Ovakve felne:
http://www.benzinsider.com/wp-content/uploads/2010/11/1110-mercedes-cls-63-amg-felge-f900x600-f4f4f2-c-c4add9d-431305.jpg
Nisam video lepsu i mocniju do sad.
Živela Ženeva, u Ženevi nikad ne možeš da vidiš ovoloko čudnih šklopocija
izuzetno lose prevod teksta. ispada kao da je samo ekonomicnost bila na umu, a performance automobili uopste nisu spomenuti. auti kao sto su ford taurus sho, chrysler 300c srt-8, jeep grand cherokee srt-8, ford shelby gt500 super snake i gts, dodge charger mopar, dodge avenger r/t, cadillac cts ... sto je cudno, posto su vecina tih vozila na gornjim slikama.
Novi Subaru kao da je malo razocarao, mada opet cini mi se da kod japanskih automobila dizajn nikada nije bio presudna stvar.
@Vladigar,
istina, ali japanci su nekada imali kvalitet i potrosnju koju drugi nisu (pricam za americko trziste). dok su ih danas drugi stigli u tim kategorijama. ford, chevy, hyundai i slicni danas nisu nista losijeg kvaliteta od toyote i honde, potrosnja im je otprilike ista, kvalitet enterijera takodje isti, oprema cak i bolja, ali imaju moderan dizajn. a onda pogledam corollu i "novu" 2012 civic ... kao da su ostali zarobljeni u vremenu u 1980s.