Američka automobilistkinja Danica Patrik objavila je da će naredne godine, posle trka u Dejtoni 500 i Indijanapolisu 500 završiti karijeru.
Patrik je rekla da joj je nekoliko meseci bilo potrebno da shvati da je njena karijera završena i da je razmišljala gde će voziti poslednju trku.
– Ništa ponudjeno me nije oduševilo, ali sam pre tri nedelje pomislila, zašto da se ne povučem na Indi 500. Do kraja maja ću završiti sa trkama. Planiram da učestvujem na Indiju, a zatim sam završila – navela je 35-godišnja Patrik, koja se rasplakala na konferenciji za medije.
Jedna od najboljih automobilistkinja svih vremena nije želela da kaže za koju ekipu će voziti u poslednje dve trke u karijeri.
Ona je 2013. godine postala prva žena koja je osvojila pol poziciju u trci u Dejtoni 500, a najbolji rezultat joj je osmo mesto u toj trci iste godine. U Indiju 500 se takmičila d 2005. do 2011. godine, a najbolji plasman joj je treće mesto 2009. godine, što je najbolji plasman jedne žene u istoriji.
Patrik je jedinu pobedu u seriji Indikara ostvarila 2008. godine u Japanu.
Ona je rekla da će se posle poslednje trke u karijeri posvetiti svojim poslovima, pošto ima vinariju u Kaliforniji i svoju liniju sportske odeće.
Patrik je trenutno 27. u ukupnom poretku Naskar kupa.
Izvor: Beta.rs / Hotsport.rs
"jedna od najboljih automobilistkinja svih vremena"
hahahahahahaahahahahah
@ moron,
to je kao da pitas u cemu je problem sto je udarna vest danas u blicu sta je soraja obukla i sta se desilo u zadruzi.
danica dodje na isti nivo u auto-sportu. sutra veliko finale, 4 vozaca su izjednacena u poenima u generalnom plasmanu, a udarna vest je sto neko ko je 27. u generalnom plasmanu ide u penziju ... naravno nije ona kriva tome, krivi su mediji sto joj daju nepotrebnu paznju iako nije ucinila bas nista da je zasluzi
mile antena
Svaka tebi čast ako ti "odande" pratiš vesti iz Srbije o Soraji i sličnima, jer ja to (ni slično) ne pratim ni "odavle".
Što se tiče žene iz naslova, ja mislim da žene generalno nisu toliko česte u tom sportu, a ni mnogi muški takmičari tokom svoje daleko duže trkačke karijere nisu postigli neke baš velike uspehe (da ih sada ne pominjemo, bilo ih j i u F1 koliko hoćeš), pa ih ipak nisu "ispraćali" u "pemziju" sa sličnim komentarima. Samo to je moja "primedba".
Citao sam one tvoje testove i imas moju pohvalu.Veoma lepo ti ono radis. Mnogo dopadljivije od ogromne većine.
@ moron,
vecinu nasih medija koje otvorim su upravo takve price - sta je obukla soraja, sa kim je cecin sin u vezi ove sedmice, sta se desilo u zadrugi ...
danicu ljudi generalno ne vole u americi. ona je neko ko retko zavrsi trku jer je non-stop u sudarima i nije retkost da obracaju paznju na nju na 35. mestu umesto da pricaju sta se desava u vrhu. ona je na osnovu svog izgleda dobila mesto vozaca u jednom od najboljih nascar timova gde je trenutno 27. u generalnom plasmanu. jedan njen klupsi kolega pobedio daytonu 500, drugi sutra moze da osvoji titulu, ali mediji vise pisu o njoj nego bilo kojoj od ove druge dvojice.
to je kljucni razlog zasto ljudi slave njenu penziju - automatski ce biti manje sudara plus u #10 timu ce sada voziti neko ko je zasluzio to mesto svojom voznjom, ne izgledom.
zahvaljujem na pohvalama. mozda sledeci tekst bude upravo o danici :)
mile antena
Da li je Čelendžer Demon street legal ?
Nisam nešto simpatisao Čelendžera, ali nije mi više odbojan, naprotiv, postao mi je gotivan.
Krupan je, videh jednog, neobična pojava kod nas.
Sada bih ga možda i pre izabrao nego Mustanga i Kamara.
@mile antena 23:35
Pridružujem se pohvalama.
moron mi je ukazao na tvoje testove, svaka čast na entuzijazmu i strpljenju. :)
Mene bi mrzelo jedan onakav tekst da napišem o Mercedesu, a kamoli nekom drugom. :)
@ p1,
da, demon je street legal.
ja duze vreme pricam da mi se challenger vise svidja i od mustanga i od camara. vozio sam challenger, doduse samo sa v6 motorom i fenomenalan je auto. doduse ni blizu koliko charger sa v8 motorom.
auto je inace ogroman.
jel ima neki specifican tekst koji ti se dopao?
mile antena
Moram da priznam da većinu tvojih tekstova verovatno nisam čitao (ne znam ni od kada ih pišeš), jer me mnoga vozila koja se prodaju u USA slabo interesuju.
Ali, od onoga što jesam čitao, veoma mi se dopao tekst o "Rivieri" ( onom što "Pluta kao Cadilac, a ujeda kao BMW" ), jer si kroz praćenje tržišnog života tog modela istovremeno dao i veoma lep uporedni istorijski prikaz srodnih mu modela (npr. Thunderbird-a), pri čemu su me kao dete mnogi od tih modela baš oduševljavali.
A, npr, tvoj tekst o Yarisu me osvestio u tom smislu da sam defnitovno shvatio da je i u tehničkom smislu ogromna razlika istoimenih modela za USA i EU tržište. Nebo i zemlja.
Zaista, svaka ti čast na "peru". Odličan si. Samo nastavi :)
Danica soumen. I bilo je vreme. O ne sada ce Mile dati ideju P1 da pise tekstove o Meckici..
mile 02:56
Istina. Meni se Kamaro njaviše dopadao. Novi Mustang je odličan.
Mada, sada bi možda najpre izabrao Čelendžera, tako da ti se pridružujem u izboru. :)
http://images.search.yahoo.com/images/view;_ylt=AwrB8pM7YBFa6FgA6sg2nIlQ;_ylu=X3oDMTIzNzcwZ2M1BHNlYwNzcgRzbGsDaW1nBG9pZAM5NDI5NTkzNTgzMzk1OWQ2NGQwN2VjZjZjNDUwNWE0YgRncG9zAzEyBGl0A2Jpbmc-?.origin=&back=http%3A%2F%2Fimages.search.yahoo.com%2Fyhs%2Fsearch%3Fp%3Dmustang%2Bcamaro%2Bchallenger%26type%3Dgmff_6044_FFW_RS%26fr%3Dyhs-iba-1%26fr2%3Dpiv-web%26hsimp%3Dyhs-1%26hspart%3Diba%26tab%3Dorganic%26ri%3D12&w=1600&h=1067&imgurl=i.ytimg.com%2Fvi%2FFOHze2aWImU%2Fmaxresdefault.jpg&rurl=http%3A%2F%2Fwww.autospost.com%2Fcat%2F2014-5-0-mustang-vs-camaro-vs-challenger.html&size=213.1KB&name=2014+5+0+%3Cb%3EMustang%3C%2Fb%3E+Vs+%3Cb%3ECamaro%3C%2Fb%3E+Vs+%3Cb%3EChallenger%3C%2Fb%3E+%7C+Autos+Post&p=mustang+camaro+challenger&oid=94295935833959d64d07ecf6c4505a4b&fr2=piv-web&fr=yhs-iba-1&tt=2014+5+0+%3Cb%3EMustang%3C%2Fb%3E+Vs+%3Cb%3ECamaro%3C%2Fb%3E+Vs+%3Cb%3EChallenger%3C%2Fb%3E+%7C+Autos+Post&b=0&ni=21&no=12&ts=&tab=organic&sigr=12ab3mraa&sigb=14t80ia51&sigi=11cea2r83&sigt=12aptea9b&sign=12aptea9b&.crumb=iqLGeS2YoqN&fr=yhs-iba-1&fr2=piv-web&hsimp=yhs-1&hspart=iba&type=gmff_6044_FFW_RS
Što se tekstova tiče, slično kao moron.
Preleteo sam samo na brzinu, par njih. Vidim da daješ jako lepu genezu.
Pomenuta Riviera, samo što isto kao Moron, nisu ta kola predmet mog interesovanja, pa me puno nešto ne zanimaju.
A prilozi su ti prilično opširni.
Ako budeš testirao nekog Mercedesa, to ću da pročitam u celosti. :)
Što se tiče Muscle auta, tako nešto ne bih uzeo ispod V8.
Koja je cena "Demona", ubrzava ludački.
Jedno pitanje, ako želiš da odgovoriš.
Pretpostavljam da ove tekstove pišeš iz hobija, tj besplatno ih daješ njima ?
posle svih komentara, bio bi zahvalan na linku ili slično gde se mogu pročitati tekstovi by mile antena.....
thanks....
s mile
Ja znam samo par.
Najbolje bi bilo, da ih mile linkuje, ako želi.
Ne bih ovde da kačim, bez njegove saglasnosti.
s mile
Mislim da je ovo poslednji kojim sam čitao. Ostale ćeš preko imena autora lako da nadješ na tom sajtu i/ili na "Vrele gume".
http://autorepublika.com/2017/11/17/nissan-rogue-sv-big-mac/
@ moron,
zahvaljujem jos jednom. pisem vec duze vreme, pre na drugim sajtovima (ne bi da ih reklamiram, spomenuo si ih ti), a sada iskljucivo za auto republiku.
@p1,
demon je $86,000, ali ga neces dobiti po toj ceni. ocekuj platiti $20,000-$30,000 vise (minimalno) jer je potraznja ogromna. iskreno radije bi uzeo charger hellcat, mnogo je prakticniji jer ima zadnja vrata, a osim toga isti su auti - ista tezina, ista mehanika. doduse oni su bas samo za pravac, ja sam jednom vozio challenger v6 u sred zime sa malo snega - dobro da nisam poginuo koliko je plesao svaki put kad bi jace dodao gas.
volim iskljucivo da pisem o onome sta nije dostupno u evropi. jer vec ima gomila nasih sajtova gde mozes naci price o testovima, vestima, istoriji, itd o autima koji su dostupni u evropi. ja na ovaj nacin prenosim ono sta se desava u americi i sa cime vecina ljudi nije upoznata.
meni je sve pisanje hobi posto vec imam posao (tj. nekoliko njih :)) za placanje racuna.
mile
Koliko je Helket ?
Mada te cene nemaju veze sa Evropom, ovde su dosta skuplji, a gorivo nije jeftino ko u USA, pa se ne mogu videti tako često.
Gotivan je i Čardžer, ali ipak Čelendžer ima veću draž.
U pravu si ovo za pisanje, testova ima brdo, a koliko sam uspeo da vidim, bolje pišeš od mnogih kojima je to jedini posao.
Reci mi, je li Demon zabranjen ?
I koliko košta V8 Čelendžer ?
postoji nekoliko challengera v8. r/t od 370 hp je $34,000, srt od 485 hp je $49,000 cini mi se, hellcat je oko $64,000.
kako mislis "je li demon zabranjen"? mislis za ulicu upotrebu? nije, potpuno je legalan za ulicu. doduse dolazi sa 2 dodatne manje prednje gume u gepeku za drag racing - sa tim gumama nije legealan za ulicu, ali je dodge bas iz tog razloga stavio ih u gepek da se mogu menjati po zelji