Najbolji reli vozači sveta vode pravu borbu sa neobično teškim krivinama, prevojima i pravim skakaonicama, na RELIJU ČILE, gde su se skoro svi našli po PRVI PUT.
Doduše, legendarni Francuz SEBASTIEN LOEB i njegov nerazdvojni pratilac, suvozač DANIJEL ELENA, već su bili u Čileu, ali, to se desilo na RELIJU DAKAR, koji je imao sasvim drugačiju trasu. Jedini koji su upoznati sa skoro svim zamkama čileanskih zemljanih i šumskih puteva su lokalni reli vozači, medjutim, oni spadaju u znatno nižu kategoriju od elitne klase a i upravljaju daleko slabijim automobilima…
Posle pravog gradskog spektakla, uz ovacije temperamentne i oduševljene publike, na mini specijalu u petak uveče, u subotu ujtru je nastavljena potpuno neizvesna i vrlo konkurentna borba na RELIJU ČILE…
Ispit broj SEDAM, osvojio je lider šampionata, brzi i raspoloženi Belgijanac TIJERI NEVIL, u odličnom „hjundaiu“, a na stazi od 20,9 km. u cilj je kao drugi stigao Estonac OT TANAK, sa „tojotom jaris“, i to sa samo ČETIRI DESETINKE zakašnjenja u odnosu na NEVILA…koji se posle tog ispita, u generalnom poretku približio OŽIEU, sa „sitroenom“, na samo …..1,4 sekundu…
Pomenuti ispit broj SEDAM je doneo izletanje u jarak ANDREASU MIKELSENU, dok je SEBASTIEN LOEB izjavio da se baš previše zanosio (proklizavao), što naravno smanjuje brzinu…
Najgore je prošao „kreš majstor“, Irac KRIS MIK, sa „tojotom“. Uleteo je brzo a previše široko u jedan zavoj a potom izleteo i raspalio po nekom drvetu. Vetrobransko staklo mu je bilo potpuno napuklo a geometrija njegove „petice“ (startni broj KRIS MIKA) oštećena. Ipak, uz zaostatak od više od 6 minuta ušao je u cilj.
Na drugoj strani, ili, u slabijoj kategoriji, sve je bilo EKSTRA DOBRO, za mladog KALEA ROVANPERU, sa „škodom“. Odneo je još jednu brzinsku pobedu i ostavio konkurenta MADS OSTBERGA, sa „sitroenom“, za velikih 38,6 sekundi, u generalnom.
Naredna runda, osma po redu, na nesreću, obeležila je taj ispit TEŠKOM havarijom. TIJERI NEVIL je krenuo baš jako sa namerom da pretekne OŽIEA i da se probije na drugo mesto u plasmanu. Prebrzo je stigao do jednog velikog prevoja-skakaonice, poleteo u vazduh i doskočio na stazi, ali, onda je u punoj brzini skliznuo levo, idario o zemljanu prepreku i potom je došlo do baš stravičnog VIŠESTRUKOG PREVRTANJA „hjundaia“ sa brojem 11. Automobil se posle nekoliko lupinga zaustavio na stazi na boku a mnogi gledaoci su istog trenutka priskočili u pomoć…Brzo je ostvaren kontakt sa odredjenima, timom HJUNDAIA i organizatorima a NEVIL i suvozač GILSOL su prebačeni u bolnicu….GDE SU LEKARI SREĆOM KONSTATOVALI SAMO MODRICE, nastale u toku teškog incidenta…..Upravo je stigla i fotografija iz bolnice… TIJERI I NIKOLAS su hvala BOGU ..DOBRO !
Na tom ispitu je iznervirani KRIS MIK krenuo u svom stilu… GAS DO DASKE…..vozio je tada vrlo dobro, ostvario četvrto vreme, bolje i od zvaničnog svetskog prvaka OŽIEA, a……VOZIO JE DELOM I BEZ ŠOFER ŠAJBNE !!!…
Ispit broj OSAM, od 23,09 km. pripao je sve boljem, veteranu i zaista neverovatnom SEBASTIENU LOEBU, u „hjundaiu“…Na narednom ispitu LOEB je nastavio sjajno, bio je drugi (žalio se na maglu), a približio se trećem mestu u poretku, odnosno JARI MATI LATVALI , sa „tojotom“, na 13,6 sekundi….
Usledio je odlazak u SERVIS, TANAK je prvi i ima bogatu prednost od 34,6 sekundi u odnosu na OŽIEA…
Drugi krug već odradjenih brzinskih ispita ne donosi ništa posebno novo sem napretka SEBASTIENA LOEBA u sustizanju LATVALU……popularni Francuz uspeva u tome na brzincima broj DESET i JEDANAEST i pred finalnu rundu subote kasni za LATVALOM samo 3,9 sekunde. U samom vrhu je naravno i dalje OT TANAK , ispred OŽIEA.
Završni, DVANAESTI ISPIT subote loš je za iskusnog LATVALU, koji je morao da stane zbog tehničkih problema na svojoj „tojoti“. SEBASTIEN LOEB je sve bolji i osvaja svoj TREĆI BRZINSKI ISPIT na RELIJU ČILE, penje se na treće mesto i zaostaje za OŽIEOM samo 5,1 sekundu..
Nedelja će rešiti sve enigme. Pred OT TANAKOM je najzad pobeda i bilo bi zaista ČUDNO da odlični Estonac propusti takvu priliku. Što se tiče OŽIEA on vrlo dobro zna da MORA stići u cilj relija, sa osvojenih bar 11 bodova, jer samo tako preuzima čelnu poziciju u RELI ŠAMPIONATU SVETA……medjutim u WRC-u uvek je aktuelno ono ALI….a šta ako OŽIE pogura malo jače, u želji da ga ne prestigne njegov NACIONALNI RIVAL – najstariji u elitnom klubu, 45. godišnji SEBASTIEN LOEB….i ako mu krene loše što je ipak malo verovatno. OŽIE je iskreno rečeno zasluženo u samom vrhu.
U kategoriji WRC 2 PRO, KALE ROVANPERA hrabro napreduje ka velikoj POBEDI.
Poredak posle 12 ispita (od ukupno 16) RELIJA ČILE 2019:
1. TANAK – „tojota“
2. OŽIE – „sitroen“……..+ 30,3 sek.
3. LOEB – „hjundai“……. + 35,4
4. EVANS – „ford“…….. + 1,06.3 min.
5. SUNINEN – „ford“….. + 3,03.0
6. LAPI – „sitroen“……. + 3,13.3
7. MIKELSEN – „hjundai“….. + 3,43.4
8. ROVANPERA (WRC 2) – „škoda“…..+ 6,33.2
9. OSTBERG (WRC 2) – „sitroen“……+ 7,09.3
10. MIK – „tojota“……. + 7,21.9
Izvor: Mojsvetbrzine.rs
