Vozač BMW-a, Filip Eng, pobedio je u prvoj trci DTM vikenda na Zolderu ispred kolege po brendu Joela Eriksona i Nika Milera u “audiju”.
BMW trkač Marko Vitman započeo je trku sa najbolje startne pozicije, a društvo u prvom startnom redu mu je pravio reklo bi se glavni konkurent za titulu, Rene Rast u “audiju RS5 DTM”.
Svi BMW vozači su trku započeli sa top 10 pozicija, a jedini je posle kvalifikacija kažnjen Majk Rokenfeler, koji je startovao poslednji zbog kršenja park fermea. Bivši DTM šampion i BMW vozač, Bruno Spengler, najbolje je startovao i prošao pored Vitmana i Rasta, dok je mladi Šeldon Van der Linde uspeo da u svom “M4 DTM” prestigne Robina Frajnsa u “audiju”. Holanđanin je kažnjen zbog preranog starta sa dodatnih pet sekundi, kao i njegov kolega po brendu Pijetro Fitipaldi.
Šampion 2010, a sadašnji vozač “aston martina”, Pol Di Resta odlučio se na ranu promenu guma, već u prvom krugu. Slično je učinio Majk Rokenfeler krug kasnije, zajedno sa Astonovim Ferdinandom Habzburgom. U sedmom krugu, je još jedan vozač “audija”, Loik Dival, kažnjen sa pet sekundi zbog preranog starta, koju su vozači odslužili u poseti garažama.
U 14. krugu, počinju nevolje za Aston Martin. Danijel Hunkadelja je izleteo van staze, a Džejk Denis stao na ulazu u pit lejn, što je dovelo do izlaska sigurnosnog vozila. Rene Rast je takođe pogrešio i izgubio poziciju od van der Lindea. U takvim uslovima, priliku za još jednu promenu guma iskoristili su Di Resta i Rokenfeler, a Škot je nekoliko trenutaka ostao zaglavljen na izlazu iz pit lejna koji je bio zatvoren.
Spengler je kontrolisao restart, Rast je ponovo izgubio poziciju od van der Lindea, dok se Timo Glok domogao petog mesta i branio se od Robina Frajnsa koji je obišao Enga. Trka je potom produžena za dva kruga. U 21. krugu u boks su ušli Spengler, van der Linde, Glok i Frajns, te su prve dve pozicije ponovo preuzeli Vitman i Rast. Eng je obavio obaveznu promenu guma u 12. krugu i pretekao je Rasta, a potom je to učinio i Erikson. Rast je potom propustio i svoje Audi kolege Milera i Džejmija Grina. Vitman i Rast su čekali još čitava četiri kruga za redovnu zamenu guma, a Rast je ostao predugo na pitlejnu zbog greške ekipe pri promeni prednjeg desnog pneumatika. Tri kruga kasnije on je odustao jer je automobil počeo da gubi snagu.
“BMW M4 DTM” Filipa Enga je prvi prošao kraj karirane zastave, a Austrijanac je upisao svoju prvu DTM pobedu sa ogromnih 8.6 sekundi prednosti u odnosu na prvog pratioca Eriksona. Trećeplasirani Miler je bio predvodnik kvarteta “audija”, u kom su se našli i Dival, Rokenfeler i Grin. Rokenfeler je odvezao odličnu trku i nakon starta sa začelja stigao na cilj peti.
Vitman je uspeo da se domogne poena završivši sedmi, ispred Di Reste koji je osvojio još poena za “aston martin”. U tome nije bio jedini, jer ga je na cilju pratio njegov timski kolega Ferdinand Habzburg na devetoj poziciji. Poslednji poen je osvojio Bruno Spengler.
Trku su završili i Van der Linde na 11. mestu, ispred Frajnsa u “audiju”, Gloka, koji je bio najlošije plasirani vozač BMW-a, i poslednjeg na cilju, Pjetra Fitipaldija u WRT “audiju”.
Nakon ove trke, Vitman ostaje vodeći u generalnom sa 43 poena, prati ga Eng sa 40, dok je Niko Miler trećeplasirani sa 37 poena.
Druga DTM trka na Zolderu na je programu sutra od 13:30.
Izvor: Serbiaring.com
