Kako prenosi Sportklub, Australijanac Danijel Rikardo ostvario je najbrže vreme drugog dana F1 testiranja u Barseloni.
Kako prenosi Sportklub, ljudi u Ferariju polako dolaze do istog zaključka, da Sebastijan Fetel neodoljivo podseća na legendarnog zemljaka Mihaela Šumahera.
Sezona u šampionatu Formule 1 počeće 15. marta, trkom u Australiji, a jedan od najzanimljivijih duela biće onaj između timskih kolega iz Mercedesa, Luisa Hamiltona i Nika Rozberga.
Kako prenosi Sportklub, u Londonu je predstavljena LCR Honda, koju će 2015. voziti Kal Kračlou i Džek Miler.
Vozačima koji učestvuju u Formuli 1 ove sezone će biti zabranjeno da menjaju izgled kaciga tokom sezone. I dok neki vozači tokom godina nisu značajnije (ili uopšte) menjali izgled svojih kaciga, drugi su ih menjali kao čarape, što, po mišljenju vodećih ljudi Formule 1, narušava marketinški potencijal sporta.
Kako prenosi Sportklub, Troj Bejlis će napraviti šokantan povratak Superbajk šampionatu na narednoj rundi u Filip Ajlendu.
Najbolji srpski automobilista Dušan Borković prošle sezone ostvario je istorijiski uspeh sjajnim nastupima u WTCC šampionatu i osvajanjem podijuma na trci u Suzuki.
Nakon zaključenih sastanaka F1 komisije napokon je izvesno da će Formula 1, kakvu znamo danas, takva ostati još bar dve godine, do 2017. kada se otvara nova prilika za promenu karaktera i imidža ove elitne automobiliske serije.
Jedan od automobila koje reli zajednica očekuje sa najvećim nestrpljenjem je R5 verzija nove generacije Škode Fabije. Razumljivo, jer je njena prethodnica, Fabia S2000, dominirala u brojnim nacionalnim i regionalnim šampionatima.
Sedmostruki bivši šampion sveta u Formuli 1 Mihael Šumaher i dalje je u teškom stanju.
Nakon Yamahe i Honde, i Ducati je predstavio svoj novi motocikl za predstojeću MotoGP sezonu, koji nosi oznaku GP15, a dizajnirao ga je novi šefa tima, Luigi Dal'Igna.
Ferrari je danas objavio dve ilustracije koje otkrivaju mogući izgled budućih bolida Formule 1, a sudeći po prvim reakcijama javnosti italijanska marka je možda na tragu dobitnog koncepta. Doduše, broj kritičara nije mali, ali je Ferrarijeva vizija očigledno naišla na plodno tlo kod onih koji smatraju da Formuli 1 treba radikalna promena koncepta i izgleda bolida.
Poslednji, 21. brzinski ispit ŠVEDSKOG RELIJA, ujedno i brzinac POWER STAGE, koji prvoj trojici donosi dodatne bodove, bio je velika šansa za prvu pobedu u karijeri mladom ANDREASU MIKELSENU. On je negde na polovini brzinskog ispita dugačkog nešto više od 15 km mao pobedničku poziciju, ali je onda usledila greška, sletanje sa puta i gubljenje negde oko 40 sekundi, što je plavokosog asa bacilo na treće mesto u generalnom plasmanu.
Sjajan reli dan u Švedskoj. Nakon završenih 18 brzinskih ispita u vođstvu je Hyundaijev vozač Thierry Neuville. Zanimljivu i neizvesnu borbu između Neuvilla, Andreasa Mikkelsena i Sebastiena Ogiera pratili smo do kraja etape, a na kraju je optimalan raspored guma i dovoljna količina gasa presudila u Neuvillovu korist.
Prošle godine, mnogi su prigovarali da su F1 bolidi ružni, ali ono što je smetalo najvećem broju navijača je manjak buke.