Iz Fiata (koji je od nedavno vlasnik 53,5 odsto kapitala u kompaniji Chrysler Group LLC) je još ranije stigla potvdra da će ponuda Maseratija za nekoliko godina biti proširena i SUV modelom, a sada je stigla i vest da će koncept verzija tog budućeg SUV-a biti predstavljena na predstojećem Salonu automobila u Frankfurtu.

Maseratijev SUV će biti napravljen na platformi novog Jeepa Grand Cherokee, a proizvodnja će se odvijati u Americi. U paketu će biti i ZF osmostepeni automatski menjač, pogon na sva četiri točka i Brembo kočnice.

Nemački Autobild je pre nekoliko meseci pisao da novi italijanski SUV na tržište stiže 2013. godine, kao i to da će kupci moći da biraju između tri motora. To su Ferrarijev V8, Pentastar V6, kao i 3,0 litarski V6 Diesel VM sa 275-300KS. 

Nešto kasnije je međutim stigla i vest da bi dugo najavljivani Maseratijev SUV model navodno mogao da dobije i Chryslerov 6,4 litarski HEMI V8 agregat iz Jeepa Grand Cherokee SRT8. Tako bi Maserati SUV umesto najavljenog Ferrarijevog motora ispod haube imao HEMI V8 motor sa 465KS. Ipak, po poslednjim vestima, koncept u Frankfurtu bi ipak trebalo da ima Ferrarijev V8 agregat sa oko 450KS.

Maserati inače planira i dva nova sedana, jedan koji bi konkurisao modelima poput BMW-a serije 5 i Mercedesa E klase, kao i jedan luksuzni sedan veći od sadašnjeg Quattroportea (kao rivala BMW-u serije 7, Audiju A8 i Mercedesu S klase, tačnije njihovim verzijama sa produženim međuosovinskim rastojanjem).

Dva nova sedana bi trebalo da se proizvode u Officine Automobilistiche Grugliasco (OAG), što je novo ime za bivšu Carrozzeria Bertone fabriku koju je Fiat kupio 2009. godine

Manji sedan bi trebalo da se pojavi već tokom 2012. godine, a pokretaće ga twin-turbo 3,0 litarski V6 benzinac sa više od 400KS, kao i 3,0 litarski VM Motori V6 turbo dizelaš.

Što se cene tiče, ovaj sportski sedan će u Evropi koštati između 55.000 i 70.000 evra.

Drugi novi sedan će biti dugačak oko 5170 mm, a pod haubom će imati 4,7 litarski V8 benzinac (poreklom Ferrarijev) sa oko 470 konja, u paru sa ZF osmostepenom automatskom transmisijom (u ponudi će biti i verzija sa pogonom na sva četiri točka). 

Za dizajn sva tri nova modela će biti zadužen Maserati Styling Center u Torinu.

Ovde takođe treba pomenuti i plan Fiatovog šefa Sergia Marchionnea koji podrazumeva povećanje proizvodnje Maseratija na čak 50.000 komada godišnje (prošle godine je proizvedeno 5.675 Maseratija).

U realizaciji tog cilja će najveću ulogu imati upravo ova tri nova modela, pa će se tako dva sedana proizvoditi u 30.000-35.000 primeraka, a novi SUV u 10.000-15.000 primeraka godišnje.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Renderi : Autobild i Quattroruote