Škoda Octavia III i Octavia III Combi: nove slike (dopunjeno)
Pojavile su se nove slike treće generacije Škode Octavije čija će prodaja startovati početkom naredne godine.
Dok Octavia III ne doživi svoju zvaničnu promociju, ovde podsećanja na ono što je do sada poznato. Dakle, Nova Octavia će biti četvrti model VW Groupe napravljen na novoj MQB platformi (Audi A3, Seat Leon i VW Golf VII), a takođe će biti i lakša i veća od još uvek aktuelne Octavije.
Dužina Octavije III će po podacima koje su ranije obavili češki sajtovi iznositi 4659 mm, širina 1814 mm, međuosovinsko rastojanje 2686 mm, a zapremina prtljažnika je 590 litara.
U paleti će biti benzinski (1.2L, 1.4L i 1.8L) i dizel motori (1.6 i 2.0 TDI) sa rasponom snage od 63 kW/86KS do 132 kW/180KS.
Auto Bild je inače nedavno pisao da će Octavia III na nemačkom tržištu startovati sredinom februara 2013. godine (cena ne bi trebalo da se menja u odnosu na sadašnji model), kao i to da će kasnije ponudu dopuniti i karavan, RS verzija, CNG varijanta i Octavia Scout.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Foto via Club.caradisiac.com
DOPUNJENO: Nova slika koju je danas objavio sajt Carscoop.blogspot.com
DOPUNJENO II: Slika Octavije III Combi koju je objavio sajt Skodachile.com
Ranije objavljena slika sa sajta Autoforum.cz
Teaser slika
Podignuta hauba nasred ulice?Da nije već "izdala"... :)
Dosadno je lepa, al` je lepa.
P.S.
Ubeđen sam bio da samo ja menjam ulje na ulici, tj. više na trotoaru :)
Čujte priču o Škodi. Ona prosto mora biti funkcionalna i mora sačuvati jednostavnost i jednostavna rešenja! Kao i DNK klasičnog dizajna
https://www.youtube.com/watch?v=EyxAMNq_eRI
Preslikana pasatčina od pre hrista, sa još dužim dupetom.
Ružnoća je zaštitni znak škode.
Bice dobar odnos cene i kvaliteta.
Imace platformu A3 i ostalih + veci gepek za manje para. Pa, kome je funkcionalnost i novac na prvom mestu, uzece nju.
Ja volim ovakav dizajn jer odoleva vremenu. Bravo za Skodu!
Evo npr. Audi A4 B6 i nakon 12 godina izgleda vema sveze: http://www.reveuro.com/buyers_guide/audi/a4/audia4b6.jpg
Hm, dopada mi se, ali mi se vise svidja trenutna Jetta.
P.S. Da nije malo predugacka za tih tolikih 4,65 metara?
"međuosovinsko rastojanje 2686 mm"?
10 cm više?
Nije tako ranije objavljeno
@Orlo
Nova Octavia moze da ima Wb kao novi golf, a ne da 'juri' pasata. Bilo je reci o oko 263-264 cm, ne secam se tacno, a ne o 268-269 cm. Nema sanse. 5 cm vise 'da', ali 10 cm 'ne'. Pa, kako bi covek tu seo pozadi? Kao covek, a to nije bila politika skode sa starom octaviom
@Moron
Evo linka da ne bude zabune:
https://autoblog.rs/blog/auto/top-secret/2012/10/31/skoda-octavia-iii-nove-slike
Pazi, Rapid je na 2600 mm a sada ako bi stavili da bude wb kao na Golfu 2637 treba objasniti nekom zasto dati vise novca za nekoliko mm, zato je na 2689 razlika veca i tako su je distancirali koliko toliko...
Čudi me da su Boleslavci dopustili prvo "slike s' ulice u lice"..
Jedino čekam da vidim onu "punu opreme" baznu varijantu..
@ Panchev
Kad ljudi ostave na otpadu silne Accorde, jer neće moći da nađu deo, ova Oktavija će da ti se smeje u lice.
Accord može u penziju.
@Dejan L
Ajde da si rekao kad ljudi ostave Sivike ali Akorde!? Ne znam zasto uporno stavljas u isti kos Akorda i Oktaviju.
@Dejan L
Povodom lakoće pronalaženja i dostupnosti delova...
Nakon utsakmice u subotu razbili su mi stakla na zadnjim desnim vratima na Fabiji. Pored staklića na sve strane na limu sam zatekao otiske od patika (sva sreća pa ga nije ulubio), a na tapacirunku je bilo i dosta krvi što znači da je somina udarala i rukama i nogama.
Danas sam našao oba stakla u ovlašćenom servisu, pri čemu su mi predložili da im večeras odvezem auto zbog bezbednosti. Završiće a sutra do podne.
Zadnje opokretno staklo košta 3450 din. dok zadnje fiksno staklo sa kompletnim kederom za oba stakla košta 7200 din. (keder mi je ostao čitav, ali zadnje staklo je umetnuto u keder i ne prodaje se bez njega).
Što se tiče Oktavije 3, ne dopadaju mi se svetlosne grupe, naročito farovi. Ostalo je OK.
Orlo
Priznajem. Moja greška. I to na "domaćem terenu". Ali, zašto bi VW pravio veličinom nešto izmedju Golfa i Pasata, a što cenom ne bi trebalo da bude skuplje od golfa. Ne razumem zašto bi neko razuman ( a VW je kralj razuma ) sebi pucao u nogu
Predraže, ipak sam ja prvi rekao da mi se farovi ne dopadaju ;)
Previše je mala površina njihove parabole i daleko je od kružnog oblika.
Zato će Zastavin Punto i dalje da je šije u snazi svetla.
Šteta.
Ostalo je OK ali ipak osetno ispod G7.
Da ne bude zabune, konkurencija ne postoji.