Novi BMW X5 – novi renderi
Nemački magazin Auto Bild je objavio nove rendere mogućeg izgleda treće generacije BMW-ovog modela X5 (F15), koji bi u prodaji trebalo da se pojavi još tokom ove godine.
Kako stvari sada stoje, novi X5 je nešto duži od sadašnjeg modela, sa dužim međuosovinskim rastojanjem i sa prostranijim enterijerom.
Od motora za novi X5 se trenutno pominju 2,0 litarski dizelaš sa 245KS, zatim 3,0 litarski dizel sa 302KS i 4,4 litarski twin-turbo V8, a u ponudi bi mogao da se nađe i hibridni model sa kombinacijom 3,0 litarskog twin-turbo motora i elektromotora sa kombinovanom snagom od 340KS i 450 Nm.
Što se tiče novog X5 M, ovaj model bi trebalo da dobije nešto jači 4,4 litarski V8 turbo motor.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Renderi: Auto Bild via Germancarforum.com
Prica o korporativnom dizajnu od pre neki dan se nastavlja...
@ Uros Cuore Sportivo
Živeo ti nama 1000 godina.
Nisam hteo 1. da napišem, da me ne proglase hejterom!
Meni se iskreno najvise svidjao prvi x5,bio mi je nekako najmarkantniji.U medjuvremenu je x5 postao previse zaobljen.E sad,korporativan dizajn,obzirom da je to aktuelna tema,pokrenuta zahvaljujuci modelima jednog proizvodjaca,sada se elementi istog pronalaze kod svih...opravdano ili ne?
Ljudi cesto ne razlikuju formu od sustine,vidis da svaki BMW ima napred dva bubrega i farove spojene sa pomenutim bubrezima i to je to,isti su.Ali kada pogledas samu formu automobila,linije koje uz originalne detalje koje daju identitet onda je druga prica.Ruku na srce zadnji deo je identican kod vise modela.
@Deyan_L,
Hvala na zeljama, ali nema potrebe da se nerviras, budi svoj.
Ova zamerka je upucena i BMW-u i Audiju, u manjoj meri je prisutna kod Mercedesa. Ali to je jednostavno danak sirokoj ponudi i trci za Profitom.
Pohvale za razliku u izgledu izmedju C,E, i S klase...
@Uros Cuore Sportivo
upravo tako, sve 3 premijum marke su ozbiljno obolele od te bolesti.
Kad sam to rekao pre par godina, napadali me sa svih strana, ali istina izadje na videlo a ja vidopvit! :)))
Sta reci kad je sam predstavnik Audija priznao to!
@carobnjak,
Da ali postoji i pitanje opravdanosti takvih razlika po cenu prodaje. Vlasnik A4 verovatno zeli da mu auto lici na A6, i tako dalje ka vrhu. Ali sigurno je vlasniku A8-ce krivo sto lici na uvecanu A4-orku. E o tome ja pricam.
Kada bi Citroen imao motorizaciju nemaca, kakav bi to proizvodjac bio a?
E dizajneri moji, uskoro ce svi imati po 30 modela u ponudi. Zamislite samo cirkusa kad bi se svi potpuno razlikovali.... Neki ko da su resili da kupe neki model pa im, eto, zasmetao korporativni dizajn....
@carobnjak,
Pa eto, nedovoljno da recimo C5 ili C6 konkurise ponudio nemacke trojke, zar ne?
Gde ponuda Citroena staje-tu tek pocinje kod njih.
I Ajkula je bila prelepa ali je imala problematicnu motorizaciju, kojoj su svi gledali kroz oci zbog izgleda.
Ispravi me ako gresim...
@Uros Cuore Sportivo
nisi precizirao da mislis na velike modele/motore.
Za njih si potpuno u pravu!
Nazalost, osim nemacke trojke i Lexusa vise niko ne moze uci u taj tabor, Volvo se koprca, sve druge marke su odustale davno...
P.S. to za Ajkulu ne znam, bio sam jako mali... :)
Na prvoj slici je ok, a na drugoj je kao neka karikatura sa prevelikim branikom, svetlima i lukovima tockova.
@carobnjak,
Kada je bila prica o prestanku prozivodnje C6, jedan bloger je to objasnio upravo tim recima dok sam ja trabunjao kako malo ljudi ceni originalnost C6-ce. A zapravo je problem bio u tome sto nema puno kombinacija kojima mozes da udovoljis kupcu koji ima +60k evra pa on ode do velike trojke koja ima odgovor na svako pitanje.
A mali sam i ja bio, ali sam citao puno literature. Ja sam ti poznavlac iz knjiga, nista praksa, nazalost. :D
Ja mislim da je ovo veci X1...Barem oblik auta...
Posle Audi ono,Audi ovo...Ccc
Kod BMW-a X1, X3 i X5 za 2014. samo se razlikuju hrom lajsnice i položaj maglenki.
A toliko se razlikuju i Q3, Q5, Q7.
Takođe i Land Rover, L, XL, XXL
Kasnije cu da okacim sliku sa jednog stranog foruma. Ne mogu link, posto slike mogu da gledaju samo clanovi foruma. Dodaj.rs me nesto zeza pa ne mogu da je okacim. Ali slika je dusu dala za ovu raspravu:)
@Deyan_L
Nisam ja to uradio, vec sam samo okacio sliku kuju sam nasao.
E sad, ocigledno se nismo razumeli, posto ne bi napisao -Bravo!
Mozda ja ne vidim dobro, ali slika koju sam okacio uprovo pokazuje suprotno od tvojih tvrdnji. Slicni su stari i novi X3, stari i novi X5. Na ovim slikama iz profila, X1, X3 i X5 su totalno razliciti, tj. svaki ima neku svoju pricu, koja evoluira od generacije do generacije.
Sad predpostavljam da ne mogu da stave trouglaste bubrega na nekom od modela da bi se razlikovao do ostalih.
Pogledajte samo iPhone. Vrlo su slicni, vec 5 generacija.
Meni se takav pristup svidja. Novi model donese (kad je dizajn u pitanju) nove dizajnerske trendove, ali u prepoznatljivom pakovanju.
Kad bi se postavili audiji, oni bi imali iste proporcije (barem kod 90% modela).
Mercedes je ocigledno u protekloj generaciji bio onde gde je BMW bio sa Banglovom generacijom, ali i kod Merca se ta epoha ocigledno zavrsila.
Nije los,samo pozicija maglenki je na ocajnom mesto,kao da su se
Kinezi igrali sa dizajnom.
E ala bi bilo dobro da neki proizvodjac napravi porodicni (5 ili 7 sedista) pravi off-road 4x4 automobil po razumnoj ceni (15000 Eura). Duster "obecava" ali mu "ne verujem",deluje mekano dok ovi nemci deluju cvrsto a u stvari su realno upotrebljivi koliko i veliki hetch-ovi.
Steta tolikih para kad u stvari nicemu ne sluzi osim da bude veci i brzi od Golfa(i njemu slicnih)