Novi Focus ST sa 280 KS je brži nego ikad, ali ljubitelji sportskih kompaktnih modela iz Kelna traže više, magično Top Gun izdanje RS. Četvrti put!

Već aktuelni Ford Focus RS, pokretan izuzetnim 4-cilindarskim turbobenzincem 2.3 Ecoboost koji ispaljuje 350 KS, dakle čak 155 KS po litri zapremine, s pogonom 4×4, wow. Do 100 km/h ubrzava za 4,7 sekunde i može do 265 km/h, uz to je ‘kralj ležanja’, sportski kompakt s najviše užitka.

Model četvrte generacije donosi novosti u koncepciji, jer će biti hibrid, a istovremeno Top Gun 4×4 po potpuno novoj koncepciji. Turbobenzinac 2.3 Ecoboost će pokretati samo prednje točkove, a zadnje elektromotor snage 80 kW, priključen na zadnji diferencijal.

Time se izbegava masivna, skupa koncepcija klasičnog pogona 4×4 sa centralnim diferencijalom odnosno centralnom viskoznom spojkom, a elektromotor će se uključivati kada je najvažnije. Prvo pri startu, kada će do izražaja dolaziti elektromotor, koji svih 340 Nm obrtnog momenta daje od nula obrtaja.

To će, uz poboljšanje prianjanja (gripa), ubrzanje do stotke skratiti na 4,3 sekunde, a elektromotor koji pokreće zadnje točkove, biće dobrodošao u svim okolnostima kada je prianjanje granično ili kompromitovano, odnosno kada je potreban dodatni pogonski impuls. Nova koncepcija, koja će osigurati više od 400 KS na sva četiri točka, ima oznaku: eTwinster-System.

Time Ford Focus RS četvrte generacije postaje opasan konkurent kompaktnoj premium jurilici Mercedes-AMG A 45 S. Očekuje se u martu 2021. na salonu u Ženevi, a kako će izgledati, pokazuje ilustracija X-Tomi Designa.

Izvor: Autoportal.hr

Render: arhiva / X-Tomi Design