Od poslednjeg Fiat Coupea koji je sišao s trake 2000. godine i ujedno poslednjeg Fiatovog coupe modela, prošlo je već 20 godina, podseća Jutarnji.hr.

Do danas nismo dočekali naslednika, a čini se ni da nećemo jer od početka milenijuma auto svet je sa željama i potrebama kupaca te ponudom počeo jako da se menja, a coupei koji su harali od 1970-ih do kraja 1990-ih su izgubili na popularnosti.

Međutim, danas mnogi auto entuzijasti, ne samo ljubitelji italijanske škole gradnje i dizajna sportskih automobila pronalaze ovaj sportski Fiat sve zanimljivijim, a još uvek dostupnim modernim klasikom koji stvarno ima puno potencijala i karaktera.

Zašto taj automobil izgledom osvaja i danas (čak i više nego kada je bio predstavljen pre 27 godina sa svojim oštrim izgledom i retro detaljima) možemo zahvaliti jednom čoveku. Mladi dizajner Chris Bangle je početkom 1990-ih dobio odrešene ruke od šefa dizajna Fiata Ermanna Cressonija da nacrta novi Fiatov coupe na osnovi Fiat Tipa (ne smemo zaboraviti da Fiat ima tradicionalno dugu i uspešnu istoriju coupea).

Kontroverzni Amerikanac koji je kasnije prešao u BMW gde se proslavio (ili nije, kako po kome), na točkove je postavio pravu sportsku skulpturu koja se ne može zameniti ni za jedan drugi automobil. Ono što svakako obeležava dizajn ovog automobila su lukovi točkova s karakterističnim oštrim rezovima "Graffio" za šta je Bangle inspiraciju pronašao u radu velikog Marcela Gandinija (inače tvorca dizajna Lamborghinija Countacha) i to za Bertoneov koncept Alfa Romeo Carabo iz 1970-ih). Pritom je želeo da bočne linije budu potpuno raščišćene bez kvaka pa je pozajmio "skrivenu kvaku u okviru prozora" s Lancije Y koju je dizajnirao Enrico Fumia.

Unutrašnjost je rad studija Pininfarina s čime je Fiat Coupe dodatno dobio na atraktivnosti zahvaljujući velikoj traci duž celog kokpita u boji automobila s amblemom Pininfarina. Tako je velikoserijski Fiat dobio i dašak Ferrarija, a uostalom, Fiatovi coupe modeli kroz istoriju su oduvek važili kao Ferrariji za siromašne. Pišemo to u pozitivnom smislu, kao dobitak.

Sve to nas vodi do činjenice da Bangleov dizajn Coupea i danas intrigira mlade dizajnere, poput Gasparea Conticellija koji je predstavio svoje ideju izgleda Fiat Cupea našeg vremena. Pritom je zadržao sve Bangleove ideje i uobličio u modernu formu, a rezultat nam se stvarno sviđa.

Nije poznato šta je dizajner imao na umu za enterijer, ali pretpostavljamo da bi se oslonio na evolucije minimalističkog originala Pininfarina studija, baš kao i kod dizajna spoljašnjosti. Ko zna, možda jednog dana i dočekamo novi Fiat Coupe...

Izvor: Jutarnji.hr

Renderi: Gaspare Conticelli