Jedan od izvanrednih Brabusovih proizvoda osamdesetih godina prošlog veka je ne tako obični Mercedes 190E, čiji prototip je tjuning kuća otkrila 1988. pod nazivom 3.6S Lightweight.

Brabusu je cilj bio izrazito sportski pedigre, zato je prototip predstavljen bez zadnjih sedišta i s gotovo nikakvim karakteristikama udobnosti. Međutim, kupci su insistirali na praktičnosti, zato je konačna verzija 3.6S-a predstavljena sa zadnjim sedištima i klima uređajem, piše Jutarnji.hr.

Tačno 20 godina kasnije, direktor Brabusovog PR odeljenja Sven Gramm je za sebe jnaručio jedan primerak originalnog koncepta 3.6S Lightweighta – bez zadnjih sedišta. Taj primerak se trenutno prodaje na britanskoj aukcijskoj platformi Fast Classics.

Kao što deo imena sugeriše, ispod poklopca je 3,6 litarski atmosferac s malo više od 290KS i 364 Nm. To je dovoljno da uhvati stotku za 6,3 sekunde, na putu do maksimalne brzine od 254 km/h. Za razliku od standardnog 190E, originalni koncept je dobio modifikovani hladnjak motora, hladnjak ulja, izduvni sistem od nerđajućeg čelika i još neke druge sitnice koje čine veliku razliku.

Gramm se neko vreme vozio u svojem jedinstvenom automobilu, a zatim ga je prodao sadašnjem vlasniku. Prvu registarsku oznaku 3.6S je dobio pre tek 5 godina, a na satu ima samo malo više od 10.000 kilometara.

Očekivano, ovaj crveni rubin nije jeftin – navedena cena je 99.995 funti. Zanimljivo je da je prvobitni vlasnik Gramm pre tri godine za njega tražio 131.995 funti.

Izvor: Jutarnji.hr

Foto: Fast Classic