U McLarenu su dugo bili nepokolebljivi u stavu da nikada neće lansirati SUV u svojoj diviziji drumskih automobila, ali izgleda da je uspeh rivala poput Aston Martina i Lamborghinija jednostavno previše teško ignorisati.

U slučaju tih rivala, jedan SUV sada čini 50% prodaje.

Britanski magazin Autocar naime piše da McLaren radi na SUV-u koji će biti lansiran u drugoj polovini decenije, i to na struju. Ovaj potez nije iznenađujući s obzirom na finansijske probleme McLarena koji su rezultat usporavanja izazvanog pandemijom u poslednje dve godine, zajedno sa potrebom da se investira u elektrifikaciju budući da Velika Britanija, a sada i EU zabranjuje motore sa unutrašnjim sagorevanjem od 2035.

McLarenova odluka da ove godine počne da se takmiči u električnoj Extreme E off-road seriji bi takođe mogla da se protumači kao potreba da se izgradi kredibilitet u svetu električnih SUV-ova visokih performansi pre nego što ih predstavi u salonima, navodi MotorAuthority.

Ipak, nemojte očekivati da će McLaren ponuditi veliki i robusni SUV. Umesto toga, Autocar tvrdi da će McLarenov SUV biti relativno nizak i kompaktan model kao što je Ferrarijev SUV Purosangue koji bi trebalo da se pojavi kasnije ove godine.

Smatra se da McLaren za početak planira jedan model, ali dosadašnja praksa sugeriše da će vremenom biti ponuđene različite specifikacije i nivoi snage, slično kao kod Aston Martina DBX.

Sa svojim novim izvršnim direktorom, McLarenova divizija drumskih automobila je u dobroj poziciji da lansira SUV. Kompanija je u aprilu imenovala Majkla Lajtersa za izvršnog direktora, zamenivši Majka Fluita. Prethodno je bio šef tehnologije u Ferrariju, gde je pomogao u razvoju Purosanguea. Takođe je ranije radio u Porscheu, gde je pomogao u razvoju više generacija Cayenna.

Ivan Mitić – Autoblog.rs