Škoda Auto, koji će uskoro predstaviti četvrtu generaciju svoje SUS vodeće serije modela, Superb, ponovo će upotpuniti gamu i sa elegantnim hečbekom.

Nova iteracija ove tradicionalne varijante karoserije je porasla u dužinu i visinu i u isto vreme postala još aerodinamičnija. Njegov skulpturalni Škoda dizajn je dalje evoluirao i sada ima redizajniranu osmougaonu Škoda masku i ažurirane kvake na vratima. Široka paleta pogonskih agregata za novi Superb sada uključuje i blagi hibrid. Unutrašnjost je potpuno redizajnirana. Po prvi put u Superbu, dolazi sa head-up ekranom i centralnim ekranom za informacije i zabavu koji je narastao na 13 inča.

Ručica menjača, sada postavljena na stubu upravljača, čini prostorniju centralnu konzolu. Ispod centralnog displeja su novi Škoda Smart Dials. Ovi rotacioni tasteri, svaki sa malim digitalnim displejom, omogućavaju brz i lak pristup mnogim funkcijama vozila. Unutrašnjost je obeležena održivim materijalima; tekstil koji se koristi je napravljen od 100 posto recikliranog poliestera.

Superb hečbek četvrte generacije dostupan je po prvi put sa blago hibridnom tehnologijom. U osnovnom modelu 1.5 TSI sa 110 kW (150 KS), četvorocilindrični benzinski motor je dopunjen starter-generatorom od 48V i litijum-jonskom baterijom od 48V. Ovo omogućava rekuperaciju energije tokom kočenja. Tako prikupljena energija se skladišti u bateriji i može se koristiti za podršku motora sa unutrašnjim sagorevanjem.

Pored 1.5 TSI, Škoda nudi dve 2.0 TSI jedinice sa 150 kW (204 KS) i 195 kW (265 KS). Kao i najmoćniji dizel, 2.0 TDI sa 142 kW (193 KS), vrhunski benzinac dolazi sa pogonom na sve točkove kao standard. Bogat spisak motora zaokružuje 2.0 TDI sa 110 kW (150 KS). Po prvi put u Škodi, svi Superb motori su standardno upareni sa 7-brzinskim DSG-om. Svi agregati ispunjavaju Euro 6d standard emisije.

U poređenju sa prethodnikom, novi Škoda Superb hečbek je porastao u dužinu za 43 milimetra na 4912 milimetara i u visinu za dvanaest milimetara na 1481 milimetar. Ovo omogućava jedanaest milimetara više prostora za glavu napred i šest milimetara više za putnike pozadi. Kapacitet prtljažnika je povećan za 20 na 645 litara. Širina vozila, 1834 milimetra, i međuosovinsko rastojanje od 2841 milimetar ostali su nepromenjeni. Optimizovani usisnici vazduha i detaljan rad na ćeliji za putnike i spoljašnjim retrovizorima poboljšali su aerodinamiku, što je rezultiralo koeficijentom otpora cd od samo 0,24. Najnovija iteracija Superb dizajnerskog jezika sadrži mnoge skulpturalne linije marke Škoda.

Redizajnirana unutrašnjost Superba sada ima samostojeći centralni ekran sa dijagonalom ekrana do 13 inča. Dopunjuju ga head-up displej, prvi za Škodin vodeći SUS model, i novi Škoda Smart Dials. Ovo su tri rotirajuća dugmeta ispod infotainment ekrana, od kojih svaki ima digitalni displej prečnika 32 milimetra. Smart Dials omogućavaju brz i lak pristup mnogim funkcijama vozila. Redizajnirana centralna konzola ima uredniji, prostraniji i organizovaniji izgled, pošto se ručica menjača sada nalazi direktno na stubu upravljača. Tradicionalni nivoi opreme Active, Ambition i Style zamenjeni su novim opcijama: Essence i Selection, dopunjene verzijama Sportline i Laurin & Klement. Svaki od njih ima jedinstven dizajn enterijera, spajajući savremene koncepte sa naglaskom na održivim materijalima.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs

O novom karavanskom Superbu Combi u ranijem članku.