Dokument američke agencije za zaštitu okoline (EPA) otkriva tehničke parametre budućeg BMW-a iX5 60 xDrive. Električna verzija luksuznog SUV-a dobiće bateriju bruto kapaciteta 147,8 kWh – najveću bateriju koju je nemački brend ikada ugradio u svoj električni automobil.

Kombinovana snaga dva motora bi trebalo da bude 424 kW (577 KS), a obrtni moment će premašiti 800 Nm. Zahvaljujući novoj generaciji ćelija, domet bi po WLTP merenjima mogao da dostigne 1000 km.

Nemački portal BimmerToday piše da su to podaci koje proizvođač automobila još nije zvanično potvrdio. Bruto kapacitet od 147,8 kWh značajno nadmašuje trenutni vrhunac BMW-ove ponude jer, na primer, velika baterija u i7 ima 105 kWh. Mada će neto iskoristivi kapacitet biti niži, procene govore o vrednosti od oko 141 kWh, to je i dalje ogroman skok. Pogon na sve točkove obezbeđuju dva elektromotora, jedan na prednjoj i jedan na zadnjoj osovini.

Dok BMW iX3 i novi i3 (domet oko 900 km) koriste novu električnu arhitekturu Neue Klasse, sledeća generacija X5 (označena kao G65) ostaje na postojećoj CLAR platformi. Dizajnirana je kao takozvana višeenergetska platforma te uključuje verzije s motorom s unutrašnjim sagorevanjem, plug-in hibridom, isključivo električnim pogonom i vodonikovim ćelijama. Važno je, međutim, da iX5 koristi tehnologije razvijene za Neue Klasse, uključujući novu generaciju baterijskih ćelija. Verovatno se radi o formatu 46120 (prečnik 46 mm, visine 120 mm), koji nudi veću gustinu energije od prethodnog 4695. Veće ćelije omogućavaju povećanje kapaciteta za gotovo 26 posto.

Izvor: Revijahak.hr / BimmerToday

Foto: Arhiva Autoblog.rs / BMW