Nemački Edo Competition ima šta da pokaže publici na salonu tjuniranih automobila u Esenu (1. – 9. 12. 2007.). Naime, inžinjeri ove tjunerske kuće uspeli su da dobiju dodatnih 23KS iz 6,5 litarskog V12 motora, koji pokreće serijski Lamborghini Murcielago LP640 (samo ime jasno govori da ima 640KS ili 471kW). To u praksi znači da Edo Lamborghini Murcielago LP640 Versione Nardo (kako se zvanično zove) ima 487,5kW/663KS pri 7800 obrt./min. i 675Nm (umesto 660Nm) pri 5600 obrt./min. Maksimalna brzina je skočila na 348 km/h (serijski model 338 km/h), a ubrzanje od 0 do 100 km/h traje samo 3,4 sekunde. Osim dorade motora (reprogramirana elektronska kontrolna jedinica, visokoprotočni filteri za vazduh, novi katalizatori), Murcielago LP640 u obradi Edo Competitiona dobija i specijalno dizajnirano zadnje krilo, koje može da se podešava, završetak izduvne cevi od nerđajućeg čelika i aluminijumske točkove od 19 inča sa Continental V-max gumama, dimenzija 225/35 ZR 19 (napred) i 325/30 ZR 19 (nazad).Unutrašnjost je bogatija za kameru, koja olakšava vožnju unazad, sistem za nadgledanje pritiska u gumama i aplikacije od karbon fibera. Za one željne individualizacije, Edo Competition kao opciju nudi i posebne boje za karoseriju i točkove, kao i unikatni interijer. U ovoj kompaniji najavljuju i Murcielago, koji će razvijati oko 700 konja, a cilj je dostizanje maksimalne brzine od 360 km/h.
