Na prve dve slike je Brabus Widestar GLK, koji pažnju pre svega privlači tjuningom svih pogonskih agregata u paleti, a posebno za GLK 350. Za taj model Brabus u ponudi ima B7 kit, koji serijskom V6 modelu dodaje 15 konja (sada 287KS). Međutim, daleko je zanimljiviji Brabusov 4,0 litarski V6 motor za GLK 350 i GLK 280, koji razvija 332KS i 420 Nm obrtnog momenta pri 4200 o/min. Dovoljno da ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 6,1 sekundu a maksimalna brzina 250 km/h.
Za ljubitelje dizelaša u ponudi je model GLK 320 CDI, kome je uz pomoć Brabusovog ECO PowerXtra paketa snaga povećana na 190kW/258KS, dok maksimalni obrtni moment sada iznosi 590 Nm. Rezultat je sprint do stotke za 6,9 sekundi i najveća brzina od 240 km/h.
Bez doterivanja izgleda ne ide, pa Brabusov GLK karakteriše novi aero body kit, koji sadrži drugačiji prednji branik sa dodatnim dnevnim svetlima, nove pragove, modifikovani zadnji branik sa četiri izduvne cevi i zadnji krovni spojler.
Posebna priča su aluminijumski točkovi. Kupci naime mogu da biraju između široke palete koja obuhvata felne od 17 pa do 21 inča (ovi potonji sa gumama dimenzija 255/35 R 21).
Uz novo sportsko ogibljenje (spušteno za 30 mm) i bogatije opremljeni enterijer (široka paleta sportskih upravljača, elementi od karbona, drva i nerđajućeg čelika, 7- inčni LCD ekrani, DVD plejer...), to je to.
RENNtech je, kao jedan od vodećih američkih tjunera za Mercedesove modele, najavio da će na SEMA Salonu tjunera u Las Vegasu promovisati unapređenu verziju ovog novog Mercedesovog kompaktnog SUV modela, nazvanog GLK Pikes Peak (treća slika).
Pored doteranog spoljašnjeg izgleda (agresivan aero body kit, novi točkovi od 20 inča), RENNtech je za svoj GLK (kao inspiracija prilikom kreiranja je poslužila trka Pikes Peak) pripremio hibridni pogon (3,5 litarski V6 benzinac sa 350 konja i elektromotor), podešavajuće KW ogibljenje, jače kočnice, novi izduvni sistem i modifikovanu unutrašnjost.
Na četvrtoj i petoj slici je GLK Urban Whip, rad kompanije Boulevard Customs sa Floride, u kojoj su sa GLK skinuli krov, skratili prednji vetrobran, nabacili Asanti AF 150 točkove od 26 inča, novi aero body kit, ogibljenje spušteno za 64 mm i moćan muzički sistem, a tu je i modifikovani enterijer.
I na kraju, na šestoj slici je GLK Four Corners Rock Crawler (sa 3,5 litarskim V6 benzincem), kreacija firme Legendary Motor Cars, u kojoj su GLK opremili svim neophodnim off road "sitnicama".
