Tjuning kuća Sportec je za ovogodišnje izdanje ženevskog sajma automobila između ostalog pripremila dva modifikovana Porschea 911 i jedan dorađeni Porsche Cayenne.

Prvi je Sportec SP800R čija je baza 2011 Porsche 911 GT2 RS. Ovde odmah podatak da je Sportec šestocilindrični motor pojačao na 800KS i 900 Nm obrtnog momenta (Sportec K24.800 turbo punjač, reprogramirana elektronska kontrolna jedinica motora, titanum izduvni sistem, veći interkuleri...), a to je po navodima tjunera dovoljno za maksimalnih 373 km/h i ubrzanje od 0-100 km/h za "nešto više od tri sekunde." Sportec navodi i podatak da odnos težina / snaga iznosi 1,71 kg po KS.

SP800R Porsche 911 GT2 RS je dobio i Sportecov aerodinamički kit od ugljeničnih vlakana, komplet Mono/7 točkova od 20 inča, gume 245/30 i 315/25 i za 25 niže ogibljenje.

Još snažniji je Sportec SPR1 FL, odnosno detaljno modifikovani Porsche 911 Turbo (serije 997).

Radi se o automobilu čiji 3,6 litarski biturbo motor sada raspolaže sa snagom od čak 631 kW/858KS pri 8200 o/min. (novi turbo punjači, izduvni sistem...), maksimalna brzina iznosi 380 km/h, a ubrzanje od 0 do 100 km/h samo 3 sekunde.

Menjač je inače šestostepeni, a pogon na sva četiri točka (točkovi od 20 inča, sa gumama 255/30 ZR20 napred i 345/25 ZR20 pozadi).

Paket čine i Sportecov aerodinamički kit, dorađena unutrašnjost (nova sportska sedišta, alkantara, koža i elementi od ugljeničnih vlakana), modifikovano ogibljenje, jače kočnice, LED zadnja svetla...

I na kraju, Sportec SP580 Porsche Cayenne. Ukratko, ovaj Cayenne je dobio 22-inčne Sportec Mono/7 točkove, podešavajuće ogibljenje, novi sportski izduvni sistem od nerđajućeg čelika sa četiri izduvne cevi (90 mm), doterani enterijer po želji vlasnika i za 80KS snažniji 4,8 litarski V8 motor (sada 580KS).

Ivan Mitić – Autoblog.rs