Japanska filijala američkog "Dženeral motorsa", kompanija "GM Azija-Pacifik Japan" (GMAPJ), predstavila je danas novi "ševrolet kamaro", oživljavajući model sportskog kupe vozila koji će, kako se očekuje, privući japanske pristalice američkih snažnijih vozila.

Nakon što je uspešno debitovala u maju na tržištu SAD, filijala GM namerava da isporuku pete generacije "kamara" počne u Japanu u novembru, kada se očekuje veća prodaja sportskih vozila.
   
Predsednik GMAPJ Rik Braun izjavio je da će novi "kamaro", kao i preostala filijala "Kadilak", igrati ključnu ulogu na izuzetno važnom japanskom tržištu i predstavljaće dobar posao za japansku filijalu GM-a.

Broj GM modela biće prepolovljen prodajom robnih marki "saab" i "hamer", u okviru plana izlaska iz krize, nakon što je uprava nekada najvećeg proizvodjača automobila 1. juna zatražila sudsku zaštitu od bankrota.
     
"GM-Japan" će domaćem tržištu ponuditi proizvodnu liniju koja će zadovoljiti očekivanja ljubitelja američkih vozila," kazao je Braun, koji je takodje i predsednik firme "GM-Japan."
   
Model "kamaro LT/RS", sa zapreminom 3,6 litara i V6 motorom, prodavaće se za oko 4,3 miliona jena, dok će "kamaro SS/RS, sa 6,2 litra i V8 motorm koštati oko 5,35 milina jena (jedan dolar=92,8 jena).

Od kada su se prve verzije pojavile u Japanu 1967. godine, do 2002. je prodato 20.000 "kamara". Proizvodnja modela četvrte generacije je obustavljena 2002.
   
"GM-Japan", koji je počeo da uzima porudžbine za najnoviji "kamaro" od 11. juna, do sada je dobio porudžbine za oko 100 jedinica, nakon što je porasla i potražnja u SAD.    
   
"Bilo bi lepo da smo danas predstavili jedan eko-automobil, ali ja se nadam da će i takva mogućnost GM-a biti uskoro obezbedjena," rekao je Braun. On je dodao da GM računa da će "kamaro" naći kupce medju Japancima koji vole luksuzna i snažnija kola.
   
"Ševrolet kamaro", model za 2010. godinu, dugo pripreman daleko od javnosti, mogao bi postati najveći američki novitet ove sezone.
   
Novi "kamaro" je težak 1.700 kilograma, dugačak 4.816 milimetara,  širok 1928 milimetara, visok 1367 milimetara, a medjuosovinsko rastojanje iznosi 2852 milimetara.

U GM-u se nadaju da će godišnje prodavati ukupno oko 100.000 "kamara".
   
Najnoviji "kamaro" na tržištu će se nadmetati sa "ford mustangom" i novim "dodž čelindžerom", koji su dobili izuzetno opasnog konkurenta. U SAD osnovni "kamaro LS" košta 22.995 dolara, a najsnažniji "kamaro SS" 30.995 dolara.

Autor : Tanjug.rs

Foto : Chevrolet