Volkswagen zainteresovan za Ferrari?

Hoce grupacija da zaokruzi krug.
Bukvalno ce se onda boriti izmedju sebe (Ferrari-Lambo-Bugatti)
Da ne pominjem Bentley...

Sto je babi milo to joj se i snilo...:)))
Mozda zele da sprece pozar...

Kupovinom Ferrarija bi stvorili tezak monopol na supersportske automobile, a za to trziste ekonomska kriza nikad ne postoji ;)

@lok
To je tacno.
Kupci Lamba,Ferrarija sigurno nisu propali.
A i da jeste neki od njih,uvek ima dovoljno drugih,tako da ne treba da brinu za prodaju...

Tako je, pare su tu, samo se ponekad preliju ali se nikada ne prospu :)

Kako su glupi ovi iz VW-a
90% ljubitelja ferarija neće ni pogledati ferari ako mu vlasnik bude vw

@Deajn L
Mislim da gresis.
Nece biti on kao i ostali VW modeli.
Vec kao u slucaju Lamba...

@ PITBULL
A zamisli da chevrolet kupi bmw.
Da li bi se isto osećao dok voziš takav bmw?
Brinem za Volvo, ne znam zašto, ali brinem. Ovi Kinezi će uzeti sve što valja i praviće bezbedne automobile, a Volvo će polako da slabi u očima kupaca.
Saab će biti pojam zahvaljujući spajkeru!

@Deajn L
Verovatno ne.
Ali drugo je VW a drugo je da sevrolet kupi bmw gde su oba autmobila "normalna".
Ovde se radi o supersportskom automobilu,pa ne mozes ocekivati da Ferrari kupi Zonda ili Bugatti npr.
Vec neka finansijski jaka kompanija.
A VW vazi za kvalitetan i pouzdan brend,ne najlepsi sigurno.
Ali to nema veze,jer ga sigurno ne bi dizajnirali njihovi dizajneri koji rade na Polo-u i Golfu.
Vec kao i do sad,s tim sto bi mozda bord direktora donosio srugacije odluke o tome koji model treba da ugleda svetlost dana. (koji koncept)

Svako ko misli da je moguće da Švaba postane vlasnik Ferarija...ili da takva promena vlasništva neće smetati kupcima Ferarija (slažem se sa ''DejanL''), neka pogleda ovu reklamu:

https://www.youtube.com/watch?v=4rzQI1D1zPI

Ok, jeste u pitanju reklama, ali na najbolji način oslikava šta jednostavno nije moguće. :)

@Dejan L
Da ti odgovorim na laksi nacin.
S obzirom da je Ferrari trenutno pod Fiatom,sigurno nikom ne bi smetalo da je pod VW-om.
Jesam li u pravu?
Iako je pod Fiatom,Ferrari nema nikakve veze sa istim sto se tice razvoja,motora itd.
Vec je Ferrari ja mislim jedini auto na svetu koji je u potpunosti napravljen samostalno,bec izcijeg uplitanja.
Sve sto je na njemu je Ferrari proizveo,sve.

@PIBULL

Ova zadnja recenica je skroz tacna.Kada bi imali vecu finansijsku podrsku kao sto bi to bio slucaj da su pod VW-om,mogli bi vise i da se razmahnu.

Ako Nemac kupi Ferari, on će još bolji bit'. :) Zapamtite, Nemac je tata za automobile.

Naravno...zato italijani imaju najviše pobeda u najprestižnijem takmičenju na svetu:

Ferrari Formula 1 Team
Victories: 214
Podium: 645

Alfa Romeo Formula 1 Team
Victories: 11
Podium: 27

Lancia Formula 1 Team
Victories: 2
Podium: 10

Maserati Formula 1 Team
Victories: 10
Podium: 41

Mercedes Formula 1 Team
Victories: 9
Podium: 17

Mercedes GP Formula 1 Team
Victories: 0
Podium: 3

BMW Formula 1 Team
Victories: 1
Podium: 17

Porsche Formula 1 Team
Victories: 1
Podium: 5

-----------------------

Ali nema veze...samo ti i dalje formiraj mišljenje o Nemcima na osnovu Golfa 2... :)

Dajem carstvo za konja!

čuj ovoga, Ferrarije ne bi dizajnirali ljudi koji rade Golfove i Polo modele, a Veyrona dizajnirao čovjek koji je dizajnirao prošlu generaciju Fabije..ccc...
Ferrari ostaje pod čvrstom kapom FIAT-a, a Marchionne vrijedno radi da otkupi preostali paket dionica od arapa i vrati vlasništvo na 95 posto...

@ većina
Kako me optužujete svakodnevno za provokacije, a na kraju ispadne Dejan u pravu, ala umem da zadam temu, svaka mi čast

Kupovinom ferarija od strane VW dobijaju svi. Fijat produžava agonju, ferari dobija novu finansisku injekciju, mogućnosti razvoja i opstanka i nove fanove a VW pristup tehnologiji i ime.
Fijat ostaje na dnu i sprema se da sa kinezima briše pod.

Energy saver, a na osnovu čega taj trip da Ferari ima probleme sa novcem?

Da možda nije stao sa izbacivanjem novih modela, ili nema planove za nove modele, ili šta...?
Prosto, hteo bih da znam na osnovu čega kod tebe postoji mišljenje da Fearari nema pare?

@Neša
Fijat je gazda ferarija.
Gazda ima problem i sa sobom će odvući u propast i ferari.
Sve što ne valja u ferariju je posledica nedostatka fin. sredstava.

Fiat sada ima problem sa parama?

Znaš li koliki je prihod u prvih 9 meseci ove godine Fiat grupacije kojoj pripada i Ferari, ili koliki je prihod bio prošle godine...ili koliki je profit u trecem kvartalu ove godine...ili, koliko očekuju i da li očekuju profit do kraja ove godine...

Dakle, imaš li neki od tih podataka...?

-------------------

Još jedna stvar...Fiat je bio u mnogo, neuporedivo lošijoj situaciji sa parama početkom ovoga veka...i kao što vidiš ni tada nije prodao većinsko vlasništvo nad Ferarijem.
Po kojoj logici bi sada mogao da ga proda...iako ima neuporedivo bolju situaciju i po pitanju prihoda, i po pitanju prodatih automobila godišnje i po pitanju širenja na tržišta Rusije, Kine i Amerike?

Samo u npr. Rusiji ima ulaganje od 2.5 milijardi eura...

I, šta to konkretno sada ne valja u Ferariju, a za šta je kriv Fiat?
Šta...nema novih motora...nema novih modela...nema razvoja novih modela...šta je to stalo u Ferariju jer eto...nemaju pare?

Možda su ugasili F1 tim...ili se njihov vozač ne bori za titulu sad u nedelju...šaljivo rečeno: đe je ba zapelo u Ferariju? :)

Šta ja to ne vidim da je zapelo trenutno u Ferariju...

Kada neki proizvodjac automobila ima naziv Ferrari,on ima prakticno sve.Slavno ime,slavnu istoriju,uvek sjajnu sadasnjost i uvek perspektivnu buducnost.Onog trenutka kada situacija bude bila stani pani,napravice neki profitabilni suv ili kupe sa cetvoro vrata i eto para.

Kad je Mercedes napravio 300 SL Gullwing, najbolji sportski automobil tada, Ferari i Lamborgini praktično nisu ni postojavali. Doduše, DAILMER AG je uopšte izmislio automobil. Doviđenja i prijatno!

Au McLaren... :)

Stvarno doviđenja...nemoj više pisati o automobilima...

@McLaren
Stvarno.
Zacepio si usta ovim pametnjakovicima.
Boli ih sto je Mercedes prvi napravio to o cemu danas pricaju :)))

Pa posto su vec kupili Alfu dodje red i na Ferrari. Nemacki Ferrari bice omiljeni auto beduina u Sahari kada padne sneg.

Nešo, da si neki automobilista, ovo bi znao. hahaah

@McLaren
Brate pogledaj prvu vest,u*ro im se u zivot svima :)))

Autor McLaren 12 Nov 2010, 13:56

Nešo, da si neki automobilista, ovo bi znao. hahaah

--------------------

Šta da sam znao?
U godini kada se pojavio pomenuti Mercedesov model, Ferrari je već uveliko pobeđivao na trkama F1...a, ti napišeš kako praktično nije postojao... :)
Prvu titulu šampiona osvojio u sezoni 1952/53...

Bruka...bruka...šta si napisao. Zato ti rekoh da bolje više ne pišeš o tome...

Takođe, moraš da znaš da je Enzo pravio Ferrari automobile samo i jedino da bi od njihove prodaje došao do para za trkanje svojih trkačkih modela širom sveta.
Nikada ga nije zanimalo da pravi velike serije...

''Production sports cars were also an important endeavor for Ferrari but in marked difference with other car manufacturers, racing was not used to sell more cars, rather cars were sold so that the team could go racing! Many of the cars that were sold were last year’s models to private entrants.''
http://www.ddavid.com/formula1/ferrari_bio.htm

Jbt al ovaj nesa ume da koristi komp,to je cudo.
Pogledaj,ume da da prekopira ceo odlomak iz wikipedie.
Svaka cast!
Koje znanje.
Gde si tako naucio da koristis komp?
Jesi isao na neke kurseve ili? :)))
Kad bi ukinuli wikipediu,takvi kao ti bi bili nemi i ne bi imali sta da guknu.

Evo ti nešto za čitanje:

http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=38978

http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=30581

http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=31415

neshaoct...- taj sam. :)

@ PITBUL
Nema vredjanja kad te neko "poklopi",sam si prvi poceo da se pravis pametan i da iznosis nesto zasta ni sam nisi siguran,Nesa ti izneo cinjenice pa ti sad djavo kriv.

hahaha Pitbull, potpisujem. Stvarno da nema Wikipedije, bruka bi ti ovde bila. :D A onde može da se piše šta hoće.
https://www.youtube.com/watch?v=V7_gwCnj3_k
Slušaj šta kaže čovek. 2:10 i 4:40. hahaha Da ne pričamo ko je napravio prvi automobil na svetu. :)

@Uros 88
A?
O cemu pricas?
Nisam ni pogledao sta je okacio,niti me zanima.
Kad mi neko pokaze na stazi brzi auto od Zonde R,postujem.
Do tad,mozete samo da lupetate gluposti.
Dajte mi na delu da vidim auto koji bolje lezi,koji je brzi itd.
Onda OK.
Do tad nista...

da je Fiat u krizi prodao bi Alfu jos prosle godine vw-u ili makar licencu za JTD motor koju vw juri godinama u nazad

@srb011
Neverovatno je to što napisa "ili makar licencu za JTD motor koju vw juri godinama u nazad". Kakva notorna glupost!
Pa dva tri proizvođača prave pumpe i dizne, kakve onda to ima veze sa JTD motorm koji je poznat po nepouzdanosti.
A VW je baš suprotno poznat po puzdanosti a to dvoje je nespojivo. Nije čudo da se GM Opel i Fiat krpe međusobno.
Kad je sazrelo vreme VW je namontirao dizne umesto injektora i pumpu visokog pritiska. To bi čak i neko u privatnoj režiji uspeo da uradi.
Na kraju pravi i veliki moćan komon rejl turbo dizel je napravio MB. A BMW ima motore za ceo svet na prodaju a ti baš nađe da je Fiat nezamenjiv! Svašta čini mašta.

sad sam pročita sve komentare,aauu koliko lupetanja,sve stručnjak do stručnjaka,te prodali Alfu te Ferari nije postojao 1955.Proverite ono što pišete,a ne rekao mi Pera,Mika,Žika

ha,ha,još jedan stručnjak "Dule",JTD nepouzdan motor???to je notorna glupost.Vest da vw hoce tu licencu za motor je stara oko pola godine,tvoj problem je ako ne znaš,potrazi malo na netu,

@srb011
I vrapci znaju o puzdanost Fiat JTD, elektronici, konektorima, davačima i drugim čudima.
Po netu možeš pronaći stručnjake poput čarobnjaka. Kad bi neko pročitao njegove komentare o JTD, kojima pristupi direktno sa gugla, mislio bi da je JTD deo kosmičkog broda!
Ja pratim praksu. A što se rada tiče taj "savremenjak" JTD je bio bučniji, ne samo od TDI, već i od golfa dizel 1.
Bolje reći tresao se kao da ima groznicu!

meni niko nije rekao kakav je Jtd ili Tdi,vec ponosan vlasnik oba i uvek radije sednem u ovaj prvi,ništa od navedenog mu nije crklo ide kao metak,a taj bučni je neka raspala krntija bez nosača motora ili ko zna čega,naravno iz uvoza malo prešao

Ako ovi ovde svetski strucnjaci kazu da su JTD motori najgori, onda je to stvarno tako, respect bre.

@Dule
Moj drugar ima Punta JTD. Unutra se sve trese kad radi na leru, kao u tamčiću.
A ima problema sa njim samo tako, posebno oko elektrike motora, tako da ima "zent" kad kreće na dalji put.
Mehaničari su mu stalni drugari!

@Energy saver
a sto mu ne das tvoj "dragoceni" savet da promeni auto?!?

Nikada nisam tvrdio da su JTD motori najbolji, niti da su bolji od konkurentnih! Istina je da je prvi common-rail napravila Fiat grupacija, model Alfa 156 jos 1997.!
Uostalom, nisam ljubitelj dizel motora...

@carobnjak
Automobil služi za vožnju, rad, prevoz...
Znači moraš da voliš dizela. Moj tata ima veliki stariji VW, svi stanemo i alat i krompir i drveta za ogrev itd. Prikolicu neću da pominjem. Takvi smo mi Srbi, da ne kažem svi, bar 90% a u onih 10% spadaju filozofi, umetničke duše i drugi svirači raznim stvarčicama i organima.
A ja se vozim u malecnom TDI VW, koga spolja uređuju ptice, perači ulice i drugi spoljni vlasnici. Pa zar je taj design tako bitan i presudan?
Alfa, fijat i sl. nemaju šta da traže kod nas.

@Energy saver
ne smetas mi ni ti ni takvi kao ti, vozi brate sta hoces. Ponavljam - ne volim dizel, i nisam nista prepisivao JTD motorima sto im ne sleduje...

Ne bih o tome da pojedinci ni ne znaju razliku iznmedju JTD motora, da postoje 2 generacije itd.

Sto se tice tvoje poslednje recenice, u velikoj si zabludi, obrati malo vise paznje sta prolazi na ulicama pored tebe dok preleces preko rupa...

P.S. i nemoj ti meni ili bilo kome ovde da objasnjavas cemu sluzi automobil, to mozes predskolskom uzrastu!
Svako od nas odlicno zna sta mu treba i za sta ce auto da koristi, druga je stvar sto su zelje i mogucnosti u raskoraku...

@carobnjak
Na kraju se ipak nađosmo. Jedno su želje a jedno realnost.
Ja nastupam sa stanovišta realnosti a ti sa stanovišta mašte i želja.
Možda se treba ovde opustiti. Ne košta ništa, besplatno :))

@Energy saver
e bas suprotno, ja sam vrlo realan i praktican covek. Da nije tako ne bih vozio obicnog Punta 1.2 starog 9 godina!
I da te obradujem, vozim ga sa zadovoljstvom, bez vecih kvarova, 90% gradska voznja, i uspesno prelazim preko slicnih rupcaga kao i ti...

P.S. i da ti kazem jos nesto, iza toga stojim JA, a ne kao vecina ovde, pametuje i pljuje a ne smeju ni da napisu sta voze...

@carobnjak
Pa i moj malac 3cil. TDI je star slično. Kažu traktor od 75ks ali se unutra ne čuje i ne osećaju se vibracije kao na puntu JTD.

@Energy saver
koji model, Polo?

@carobnjak
Polo, da,da. TDI sa crveno I.
Posebno volim kad smažem ispred sebe ove nove zastava puntiće multi jet.

@Energy saver
i sad bih ja na osnovu tvog izbora automobila trebao da sudim kakav si covek, o tvom znanju i i inteligenciji, kao sto ti i slicni ovde radite?!?

@carobnjak
Tenika stara, guta naše gorivo, manje troši, bolje ide od nove zastava puntić multi jet.
A za cenu novog multi jet, kupiš dva kao moj TDI i ostane ti para za održavanje, za koju narednu godinu!

@Energy saver
pa za cenu novog multijeta mozes takodje kupiti 2 polovna multijeta.
Inace se taj motor odlicno pokazao u praksi, proglasen je za najbolji mali dizel!
A sta mislis zasto se ugradjuje u Opel, Suzuki, Chevrolet?

@carobnjak
Eto kakvi ste vi alfisti ljudi. Vređate druge, pametujete bez osnova a srce vam je kraj guze, odma se naljutite.
A ti "karaj" ili grdi moj VW i ja se neću ljutiti, ali ću se voziti a ti gledaj na slikama alfu i uživaj.

@Energy saver
ne vidim u cemu je proble, nicim te nisam uvredio, niti pametujem! Ti ne pravis razliku izmedju licnog misljenja i izbora ili cinjenica!

@carobnjak
Zato što su u kompletu ništavila kao i fiat.
Što se ne ugrađuje u reno, tojotu, MB, BMW...
Ne budi smešan, sam si pokazao u kakvom je društvu fiat. Pa taj ševrolet danas trune kao jugo! A i suzuki!
Opel je sramota za Nemačku. Treba ga proterati! Isto trune, lom!

@Energy saver
tema su motori a ne lim! Nije Fiat kriv sto oni nemaju pocinkovanu karoseriju, a on ima, efekat mi je poznat!
U svakom slucaju, voziti Punta benzinca a mastati o Alfi, makar i gledati samo slike je mnogo bolja kombinacija nego voziti "traktor"! Moj izbor...

Ovom prilikom te srdacno pozdravljam sa sloganom Volkswagena: "Platite VISE da biste dobili MANJE!" :)))
Uzivaj i ti! :)

@carobnjak
Sreća da se ne razumeš u kola. Inače bi se stvarno zabrinuo, ovako za ono tvoje za VW "Platite VISE da biste dobili MANJE!, ja ti odgovaram za fijat "Platite dobro za spolja šund gladac a unutra jadac".
Ovo piše na našem jednom ozbiljnom forumu, ljubitelja lepih auta.

@Energy saver
da, istina boli, jos jednom. 2:0 za mene! :)))

@carobnjak
Ti si poznat po nameštanju rezultata.

@carobnjak
i ne argumentovanoj diskusiji, guglanju itd.
To ti zameraju mnogi "komentatori" sa ovoga bloga.

@Energy saver
nije bas tako, zameraju mi samo oni koji imaju problem u glavi tj. sa sobom, ko je korektan i posten, nema problem sa mnom. Ipak imam vise pristalica nego sto mislis ( vidi anketu...)
I nikoga ne diram prvi, sto si i ti iskusio! Do juce nisi ni postojao, bre!

Ja uvek iznosim argumente, tvoje nesto nisam primetio!

A sta ti znaci to "ne razumes se u kola"? Treba da dizem hvalospeve "traktoru", ili da ga vozim da bi mi ti odao priznanje? Smesan si!

@carobnjak
Ti si ovde komandant. Tvoja se vrednuje, kod tvojih vojnika, glasača.
Samo je problem što nemaš pojma o autima, uz svo neznanje jako si tvrdoglav u sasecanju drugačijih mišljenja.
Nameštaj i dalje Julijetu, nađi joj dečka Julija, pa ih venčaj u uspehu.
A ja odoh da tražim neku našu Milevu.
Što neko reče, dokon pop i goveda krštava.

@Energy saver
hvala na komplimentu! Jos jednom - u velikoj si zabludi, meni tvoje misljenje uopste ne smeta, problem je sto ti napadas mene, bez razloga i naravno bez argumenata. Ja sam vrlo jasno izneo svoje stavove ( to nije tvrdoglavost), naravno, neko sa tim ne moze da se nosi i ja to razumem, ali, to vec nije moj problem!

Ako svoje "teorije" potkrepis samo jednim argumentom vrlo rado cu da ti poverujem, mozda i promenim auto...

P.S. izvini, a kome ja to komandujem ako pozivam da svako kaze sta misli?

@auto
molim da iznesete vas stav o regularnosti ankete!
Mislim da je vreme da se ona zavrsi i da proglasite zasluzenog pobednika, cisto da skratimo muku...Jer je ovo tek uvertira u ono sto sledi - evropski auto-godine!

Lekcija (besplatna) za saver-a (koji mi ne odgovori oko prihoda grupacije Fiat, profita i sl), Duleta i ostale...njima slične.

- Pumpa brizgaljka
- common rail dizel

Ovaj drugi je moderniji, noviji motor.
Prvi common rail dizelaš ugrađen u serijski automobil je bio 1.9 JTD u Alfi 156 1997. godine.
Drugi na svetu je bio Mercedes C 220 CDI tokom 1998. godine.

VW je godinama još ugrađivao stari pumpa-brizgaljka dizel, jer nije imao dovoljno pouzdan common rail.
Nekih 5-6 godina posle Fiata i 4-5 godina posle Mercedesa i VW počinje konačno da ugrađuje common rail dizelaš.
U vreme kada niko više nije ugrađivao i nije nudio svojim kupcima zastarelu tehnologiju dizel motora (pumpa, brizgaljka) VW je to još uvek radio...i naplaćivao vam po istoj ceni kao da i on ima common rail dizelaš ispod haube...

Fiatovi JTD motori se nalaze i u:
- Cadillac BLS
- Opel Astra
- Opel Signum
- Opel Vectra C
- Opel Zafira
- Saab 9-3
- Saab 9-5
- Suzuki SX4

Novi 2.0 Mjet pored vozila Fiat grupacije ide i u:
- Opel Insignia
..koja je osvojila koje ono nagrade beše?

Fiatov 1.3 M-Jet je još 2005. godine proglašen najboljim motorom na svetu (u svojoj klasi, tj. sa tom zapreminom).
Nagradu mu je dao isti onaj žiti koji nagrađuje i BMW motore (u kategoriji većih zapremina)...

http://www.carpages.co.uk/fiat/fiat-multijet-diesel-engine-04-06-05.asp

Te godine, Fiatov motor je bio prvi, a ovako je izgledao poredak ostalih, tj. od drugog mesta pa dalje ka dnu:

Honda 1.3 litre IMA
Peugeot-Citroen/Ford Diesel 1.4 litr
Volkswagen 1.4 litre FSI
Toyota Diesel 1.4 litre
Daihatsu 1.3 litre

Poenta, reći za Fiatove dizele u poslednjih 10+ godina da su loši, nepouzdani...može samo osoba koja veze nema sa automobilima, niti prati bilo šta, niti zna bilo šta...ili prosto rečeno (i donekle vulgarno) - budala.

Kada budete sledeći put išli taksijem...ili prolazite pored neke taksi stanice...pitajte taksiste šta misle o JTD motorima i koliko su prešli sa njim.
Taksisti žive od toga da im auto bude pouzdan, tj. što više sati i dana na ulici...a, ne u servisu...i da troškovi održavanja budu prihvatljivi...
E, pitajte njih šta misle o JTD motorima..i kada počnu da ga hvale, vi slobodno gutajte knedle... :)

@Neša
pozdrav brate! :)))
Dzabe se trudis, ne znaju oni sta su argumenti, ceni se samo "traktor" u Srbiji...

Znas kako kazu, ne bacajte bisere pred svinje...

Nemoj da trosis svoje dragoceno vreme za ovakve "bisere", tu sam ja za njih...:)))

Jtd motori ne valjaju ništa. Mnogo se Alfe kvare. A ti "traktori" TDI su najprodavaniji, a narod zna šta valja. Nije da ih branim, ali to ti je realnost. Imam Audi A4 tdi, neka dođe k'o hoće i za brzinu, elastičnost i potrošnju. A najbolji dizel je ubedljivo Mercedesov.
Prvi comon rail dizel ti je izbacio Mercedes 1997 godine, c220 cdi, sećam se testa kada zakucava 220 i rečeno je da je to pomak u dizel tehnologiji i da su prvi.

@McLaren
nisu svi TDI "traktori" znas i sam!
A za Mercedes nisi u pravu sto se tice common -raila, prva je bila Alfa jer je Mercedes bio manje hrabar da ih izbaci prvi na trziste, pa je sacekao da vidi sta ce biti...

@Neša
Šta to znači da VW nije imao pouzdan common-rail, Fiat jeste?
Common-rail nije smislio Fiat i to je glupost! Fiat ne pravi comon rail.
Comon rail nije godinam bio pouzdan a jedan od razloga je i gorivo, koje je tek zadnje dve godine u Evropi zadovoljilo kako tako kriterijume. Zato je VW imao pouzdanost a kada je napredak comon raila bio vidan po snazi i potrošnji naravno i kada su ekološki zahtevi postali dominantni, i VW je kupio iste elemente, koje pravi par firmi i sklopio ono što bi i zastava mogla uraditi.
Poenta je da je fiat, pokusni kunić za sve i svašta a nešto ispadne i pametno, kad sazri naravno. Naravno pouzdanost kod fiata nije mnogo bitna, jer ga ne kupuju ozbiljni vozaci i vozači koji voze velike ture.

https://www.youtube.com/watch?v=2Dn037yqK7A
Pročitaj info. Izašao 1997 godine, prvi turbo dizel sa direktnim ubrizgavanjem.

Nece biti, ovako je bilo:

"Modern common rail systems, whilst working on the same principle, are governed by an engine control unit (ECU) which opens each injector electronically rather than mechanically. This was extensively prototyped in the 1990s with collaboration between Magneti Marelli, Centro Ricerche Fiat and Elasis. After research and development by the Fiat Group, the design was acquired by the German company Robert Bosch GmbH for completion of development and refinement for mass-production. In hindsight the sale appeared to be a tactical error for Fiat as the new technology proved to be highly profitable. The company had little choice but to sell, however, as it was in a poor financial state at the time and lacked the resources to complete development on its own.[3] In 1997 they extended its use for passenger cars. The first passenger car that used the common rail system was the 1997 model Alfa Romeo 156 1.9 JTD,[4] and later on that same year Mercedes-Benz C 220 CDI."

A ako ne znas engleski:

"Direktno ubrizgavanje - revolucionarni dizelski noviteti: direktno ubrizgavanje i common-rail - po prvi put su ugrađeni u modele Fiat automobila. Uveden je krajem 1997. u Alfa Romeu 156 JTD, prvom serijskom dizelašu s direktnim ubrizgavanjem goriva u motor po sustavu common rail. Bio je to šok za mnoge, jer su se u najavama Common-raila godinama razmetali Daimler-Benz i BMW. Slično se dogodilo krajem osamdesetih, kad je na autosalonu u Torinu 1988. Fiat predstavio prvog direktno ubrizgavajućeg dizelaša, u Cromi 1.9 Turbo D i.d. Preciznom regulacijom početka i kraja ubrizgavanja, odnosno trajanja ubrizgavanja i količine ubrizganog goriva. Tlakovi ubrizgavanja povišeni su na 1350 do 1400 bara, a olakšana je izvedba tzv. 'pilot-ubrizgavanja'. U prvoj se fazi, pod visokim tlakom, dozirano ubrizgava mala količina fino raspršenog goriva.

Ono se brzo i lako pali te se u nastali požar (u drugoj fazi) ubrizgava glavna količina goriva. Izgaranje je brzo i temeljito te se poboljšavaju performanse, a smanjuju potrošnja goriva i emisija štetnih plinova. Kod novih izvedbi tlakovi ubrizgavanja povišeni su na 1550 bara."

P.S.
prc Milojka! :)))

@carobnjak
Opet ti kažem da fiat nije razvio comon rail, već Bosh i masa sličnih kompanija. Fiat je prvi pristao da proba nepouzdanu tehniku. Kažem lepo da fiatu pouzdanost nije mnogo bitna.
Nemoj o nečemu u šta se ne razumeš.
Napuni usta vodom i ćuti ;)

@Energy saver
a jel ti uopste umes da citas? Lepo pise da ga je razvio BOSCH ali za FIAT!
Nisam nigde trdio da ga je Fiat razvio vec da je imao prvi model sa tim motorom sto je dokazano...

Napunio sam usta vodom ali je cuvam za tebe...:)))

P.S. istina i dalje boli, 3:0 za mene! :)))

@carobnjak
Mlaćenje je tvoja jača strana. Argumenti su negde po nekim naopakim sajtovima, živiš kao laboratoriski hibrid.
Obraduješ se kao malo dete kad neko pohvali kakvu kantu tipa Romeo i Julija, nameštaš glasanja, izmišljaš nekakve rezultate.
Jednom rečju fali ti koja daska u predelu pameti.

@Energy saver
nemoj meni da upucujes ono sto sam ja namenio tebi, budi malo kreativniji...

Imam carobno pitanje za tebe: zasto je VW poslednji presao na "common-rail" motore i zasto je napustio TDI "pumpa-brizgaljka"?
Ajde sad da te vidim pameti moja, reci bilo sta, ne moras traziti argumente, ovaj put...

Iako znam da ce biti 4:0, dajem ti sansu...

hahahah ovo mora da si ti pisao. :D Pa znam engleski dobro, kako bih pročitao info na onom linku. :) ja znam da su svi pričali da je C klasa prvi comon rail koji je razvijen sa Boshom. A koliko je dobar Jtd svi znamo. :D

Čarobnjak, Saver te opasno zeza, vidim ja... ahahha na glas sam se nasmejao na nekim komentarima. :D

@McLaren
čarobnjak zna bolje od Bosha. Ima jače argumente.
Inače čovek nikada nije vozio dizel a drži predavanja, vodi nekakvu utakmicu.
Cirkus.

Čarobnjak, treba prvo da voziš neke dizelaše pa tek ovo-ono. hehe

@McLaren
ej to za engleski nije bilo namenjeno tebi, vec znas kome...:)))

Jasno pise sta je prava istina i kako su se i zasto stvari odvijale, samo nas "uzaludni energeticar" ne ume da cita, dzaba mu struja...:)))

On samo misli da me zeza, lik se napalio nevidjeno, do juce nije ni postojao a sad dolazi ovde samo zbog mene, tuga!

@McLaren
vozio sam dizela, cak i JTD, ne mogu da podnesem taj zvuk, posebno zimi kad pali, odmah se setim Golfa 2, kojeg smo imali pre a brat vozi Golfa takodje...

Malo ste promasili temu, nije u pitanju za/protiv dizela nego ko je imao prvi common-rail, odgovor ste dobili, idemo dalje...

Jos samo da "energeticar" da svoj odgovor...

Da nije Pitbull promenio nick? :D A svako ima pravo na svoje mišljenje, mada po neko pretera. ja volim ponekad da provociram sa nečim, da kontriram itd, i tako Dušan hoće da zamrzi Mercedes samo zbog mene i Pitbula. hahah

@McLaren
Nisam.
Ja sve sto pisem i kazem potpisujem.
Pogledaj sto sam postavio klip na temi Suzuki Jimny...

@McLaren
ovo sigurno nije PITBULL, mada znas da mi je palo na pamet da je mozda neko od mojih starih "fanova"...:)))

P.S. mada to kod mene ne igra ulogu, posveticu im jednaku paznju...:)))

Izgleda da smo ovde ja i Carobnjak najpopularniji,hahahahaha :)))

@PITBULL
tako je druze, vidis da te kontam! :)

@Energy saver
sta je bre, nestalo ti struje? :)))

@carobnjak
Za ovih par meseci,niko te nije pohvalio za bilo šta, svima si na vrh k...
Mlatiš pomalo sa Dejanom L, tajnim agentom u više oblika. Stalno nekoga jašeš. Kako te nije stid?
Praktično ti me natera da komentarišem.
Ali leka ti nema.

Kao što već napisah, zašto bi Nemci rekli da je to prvi comon rail za Mercedes a recimo da je bila prva Alfa. Vidiš, iste 1997 godine. Ma važno je da je CDI mnogo napredniji i prodavaniji od JTD-a. :) Mercedes je jedini auto koji može da se kupi sa povećom kilometražom na satu.

@Carobnjak
Jesi se "opremio" za zimu? :)))
Ili cekas od sledece god kad bude obavezno?

@Energy saver
evo PITBULL me pohvali da sam popularan, dovoljno za danas! :))

Eto vidis da sam u pravu da si zbog mene ovde!

Pa da te obradujem, ja ne zivim od tudjih pohvala, posebno ne tvojih i slicnih misheva i padobranaca...
Naravno, bitno mi je misljenje stalnih clanova, to sam i pokazao vise puta!

P.S. cekam odgovor na pitanje pod 01:02 iako znma da pojma nemas!

@Carobnjak
Aj 'leba ti baci pogled na link koji sam postavio na novu temu Suzuki Jimny pa mi reci komentar.
Dobar je fazon,mora se priznati :)))

@PITBULL
sad ces mi se smejati ali ja stalno imam zimske gume, koje su dosle zajedno sa autom iz Slovenije...:)))

@McLaren
pise da je Mercedesov dosao nesto kasnije iste godine, u pravu si, to i nije tako bitno, ali je ipak pohvalno za Fiat da je bio medju prvima, i hrabro naravno...

Pitbull, dobar video, uvek mi se sviđala ona reklama. :)

@PITBULL
evo sad cu! Ako se budemo i dalje druzili "uzaludni energeticar" ce da pukne od muke jer ce mu se teorija razbiti u paramparcad, kao i sve prethodne...:)))

@Carobnjak
Pa steta je zimske voziti leti.
Mnogo brze se trose,losije performanse imaju i bucnije su malo.
Ali dobro,ako tebi ne smeta,nema veze. :)))
Ja ne bi im'o srca da ih vozim leti :)))
Evo uspeli ste i mene i McLarena da uvucete u diskusiju. :)))

@Carobnjak
Kojih članova? Onih što si ih proterao tvojom demagogijom? Onih članove zbog čijih komentara sam počeo da pratim sajt?
Ono glasanje je prelilo čašu žuči.
Znači garantujem, svima bi laknulo da te nema. Ništa pametno od tebe ovde, samo staljinizam u vidu fiata.
Bar da se uhvati za Mercedes pa ajde.
Idi spavaj ne budali.

@Carobnjak
Kazes iz Slovenije.
Kad si ga uzeo?
Jesi menjao auto ili?
Koje gume "daju" Slovenci?

@PITBULL @McLaren
Sad vam se uvlači, pravi alibi svojih gluposti! Setite se samo šta je vama radio.
Rasturite ga, krajnje je vreme!

@Energy saver
oni clanovi koji su "otisli" su moji prijatelji i nisu imali problem sa mnom nego sa brisanjem komentara, koje meni ne smeta, posto znam da nekad preteram, uglavnom zbog drugih...

@PITBULL
stigao 2008. a gume su 2007.godiste, neke Nexen, korejske, prodaju se u SAD, nisam ih video kod nas... Jos uvek se dobro drze, hteo sam ja uzeti letnje, buraz kaze ne treba jer ga vozim samo po gradu, znaci nema vecih brzina i duzih relacija da bi se trosile brzo. Bio je u pravu posto su u istom stanju kao i pre 2 godine. Naravano, leti ih pumpam za 0.2 bara vise, i cesce proveravam.

@Energy saver
a da nisi ti "sveti duh"? Pazi ti njega, uzima pravo da deli pravdu? Nestani bre dok te nisam razbio! :)))

@McLaren
kad smo se ti i ja svadjali? Ni ne secam se da smo pricali, znam te samo da si medju prvima kad je Mercedes u pitanju, naravno posle PITBULL-a! :)))

@Energy saver
ja se nikome ne uvlacim, naprotiv, to bi i dete primetilo...

Fiksirati se za nekoga ovde, umesto za vesti na blogu, a biti "novitet", je cista psihopatologija...

@Carobnjak
Cekaj,jel to nov Punto ili?

Trebali bi svi da budemo prijatelji na Fb-u, da napravimo grupu pa da se ubijemo komentarišući neke teme. :D

PITBULL
ma jok, pricali smo vec o tome, 2001. godiste, nije Classic, i ne kvari se, jako sam zadovoljan. ne bih toliko branio "italijane" da nije tako, zar ne? Ili bih ga zamenio da je istina sto se ovde prica!

A jel znas da je jedan od razloga sto sam ga uzeo bio upravo taj "mit" da su italijanska kola losa , i da sam sam hteo da se uverim u to, najiskrenije! Naravno, hrabar sam...:)))

@Carobnjak
Aha,tad si ga uvezo.
Ja reko da se nisi ponovio u medjuvremenu :)))

@Carobnjak
A koji je motor u njemu?
Koliko trosi?
I koliko je imao km na satu kad si ga uzeo?

@McLaren
mi smo o tome pricali jos pre pola godine i zato je nastao forum, medjutim on nije niti posecen niti prihvacen sto zbog inata, sto zbog tehnickih razloga, sporosti itd.
Idejni osnivaci smo bili Predrag, i ja.
Pocasni predesednik Moron, ostali clanovi Aleksandar zvani E-klasa ( nema ga dugo), MasterHaosis ( ponekad dodje), Blitzman i Panchev9.
Mozda sam nekog zaboravio tj. bilo je jos ljudi...
Svi smo ostali dobri, i zbog njih ja delom i dolazim ovde, sto je dokaz da nisam toliko strasan kako me neki predstavljaju...:)))

Moron i Panchev9 navodno bojkotuju blog zbog neselektivnog Brisanja komentara ( nesto vezano za ABS emisiju, cini mi se), i zao mi jesto ih nema, mada pretpostav;ljam da su tu duhom...:)))

@PITBULL
1.2 60ks, 120 000 km ima sada, ja sam presao oko 20 000 za nepune 2 godine. Trosi prosecno 7.3l, uglavnom grad.

@carobnjak
To je onaj kao sto panduri voze jel da?
Sa tanjim farovima.
Oni kasnije su mi ruzniji,kao na klasiku.

@PITBULL
sta mislis ko bi mogao biti ovaj "energeticar"? :)))

@Carobnjak
Nemam pojma,izbegavam rasprave i svadje.
Gledam da ovo vreme koje provedem na blogu uzivam i da se opustim.

Imam jednog starog drugara, samo vozi Italijanska kola. Imao Fiat Mareu, pa nov Punto, pa Alfu 156, pa sada ima Stilo Abart 2.4. A najsmešnije je kad ga većina pita " šta si zapeo sa ovim italijanima" :D Ja ih lično Bog zna šta ne volim. :)

@PITBULL
evo ga isti moj, cak i boja! :

http://www.voiturefr.fr/img/FIAT-Punto-Gris_fonce-Citadinne-13319.jpg

@McLaren
ja ih znam dosta, i svi su im verni, sto dovoljno govori! Naravno postujem tudje misljenje i ukus, kao sto vec i znate...:)))

@Carobnjak
Da,na takvog sam i mislio.
Sad je drug skoro uzeo takvog 1.9 jtd sa Abarth stylingom.
Mnogo je lepsi od obicnog.

@PITBULL
i meni je taj sa vecim farovima (mk2b) ruzniji od ovog mog (mk2a). Takodje mi je sa 3 vrata mnogo jaci nego sa 5...

Da li si znao da se razlikuju zadnji zmigavci kod Punta sa 3 i 5 vrata?

@Carobnjak
Da,na kupeu su malo izboceniji i ostriji a na 5-oro vrata su "blazi".
Meni se cini da je cela stopaljka malo drugacija,tj agresivnija na kupeu.

Ovaj Punto je super auto za po gradu, nema šta. Bolje ovo da voziš nego Golf 3. :D One likove što si nabrojao sam viđao, ja sam dolazio pod drugim nickom, pa sam batalio jedno vreme zbog brisanja komentara. nemoj da se kačiš sa Saverom, nije on loš ovako. Polako, naći ćete se na istoj talasnoj dužini. :)

@PITBULL
ne volim ni ja da se svadjam, volim da pricam sa normalnim ljudima razmenjujem misljenja, shale, ponesto se nauci, itd. Ali uvek naleti neki pacenik koji se okomi na mene, nimalo pozvan ili prozvan, pa dobije ono sto mu sleduje , onda nestane, pa siroma mora da promeni nick da bi se vratio...Zar to nije bolesno i smesno?

@McLaren
poenta je da se ja ne kacim sa njim, nego on uporno nasrce, kao i onaj ludak Dule...bilo ih je jos par, nekih se i ne secam...:)))

A koji ti je pre bio nick? Mozda te se secam? :)

Nisi valjda ti "energeticar" ?!?

Ali mi je najsmešniji Dušan, što ludi od mene i Pitbulla. hahaha Nisam "energetičar" ne zezaj. :) ja sam odavno samo čitao, nisam pisao. A posel sam se uključio pod nickom Eki 28. Samo komentarišem ovde, Vrele Gume i B92.

@McLaren
ej pa secam se Ekija, bio si ok! A i Dusan je ok, ipak ima mnogo vise korektnih likova nego bolida...:)))
Kao i svuda okolo!

P.S i ja sam godinu dana samo citao vesti, nisam ni citao komentare, sto preporucujem onima koji sve ovo tesko podnose! :)))

Joj po neki što će prosut' po nešto, pa glava me zaboli. :D ja šta god iznesem, tu je dokaz. Neki članak ili you tube.

@McLaren
Ne ludim ja od vas,meni ste smesni zato sto samo vidite Mercedes...Razumes...
@carobnjak
Pozdrav!

@carobnjak
Pročitah šta sve napisa. Kakve žalopojke, uvlačenja, spao si nisko, jako nisko.

Šta ono reče da si kupio punto? Je li zbog "da uzeo bio upravo taj "mit" da su italijanska kola losa , i da sam sam hteo da se uverim u to, najiskrenije! Naravno, hrabar sam".
Kakav težak licemerizam, nezrelost, glupost.
Ostao si sam. Sad si sa onima koji sa kojima si do juče bio "aban".

Rezultat je 10:3 za mene. Gem, set, meč.

@Energy saver
brate, 5:0 za mene, jer NISTA ne kapiras...Vreme je da stedis struju, mrak...

P.S.
4:0 je bilo dok si pajkio jer nisi dao odgovor za VW-ove motore...

@carobnjak
Rekoh da si izgubio. Game is over!
Pa eto i u igri nisi imao viziju. Dok si skupljao sitne poene ja sam te pustio noćas da se glupiraš i sam sebe matiraš!
Sa pacerima ne igram.
Ende

@Energy saver
samo sanjaj, izblamirao si se samo tako pa je najlakse pobeci...sportski, nema sta! Nema odgovora na jednostavno pitanje o VW-u, a? Jel si kupio SAT plus? Sta kaze anketa?
Ma nemas sanse , bre!
I odnese ga mrak...

srb011 12 Nov 2010, 21:35
E, ovo je stvarno jedna od najvecih nebuloza koje sam procitao za sve vreme na blogu ovde, a odavno sam tu. JTD licencu juri vw, toliko je besmisleno da je smesno.

@Energy saver
"..a u onih 10% spadaju filozofi, umetničke duše i drugi svirači raznim stvarčicama i organima".
Hahahaha, dobro si ovo rekao (napisao).

@carobnjak
Prošle noći si položio za najvećeg luzera ovoga Autobloga!
Tvoje stanje smo apsolvirali sa raznih stanovišta, nećemo ponovo jer je opštepoznato!
Novost je da ostaješ sam, kao sam provnozirao.
Sad se hvataš sa ljudima koje si ponižavao i nipodaštavao.
Ostaje ti još jedino, da napustiš komentare - zauvek.

@ Energy Saver
Svaka čast, razbio si ga. Sad svi već vide samoživost u sred neznanja i apsolutni gubitak kontrole.

PS
Jednostavno rečeno, loš čovek!

@Dule
zdravo Dule! Nemoj da se pretvaras u "energeticare", providno je!
Niko mene nije razbio, cini mi se da je obrnuto...:)))

Uopste nisam los covek, losi su oni koji me bez razloga napadaju, tj.neizivljeni i iskompleksirani sljam na celu sa tobom! Zadovoljan?

P.S. jaci sam nego ikad, mozes slobodno da nastavis! :)))

@carobnjak
Nije ovo mesto za kočijaše, već za vozače.
Psovanje i druge gadosti od tebe mogu da uče i kočijaši.
Ti si nepismena sirovina.

@Dule
Pzdrav. Ovakvima kao ovaj muljar čarobnjačić je ovo terapija.
Šta ti ono voziš? Audi 2.5 TDI? Koliko troši?

Na sajtu "Vrele gume" postoji takođe glasanje za automobili godine. Tamo je trenutno stanje ovako:
1. C3 - 40%
2. Volvo S60 - 31%
3. Julijeta - 17%

Sad se vidi šta čini čarobnjak sa glasanjem na Autoblogu! Večeras krstari po komšiluku i glasa, čim nije ovde!

čarobnjak, e sad ,,po nekad" hehehehe

@MasterHaosis
hahaha, jel si video kako su me razbili, sve se pusi i nema me nigde...:)))