Preuzeto sa : Novosti.rs
Poslodavci iz Italije uvode novi sistem nagrađivanja zaposlenih. Novčani bonusi od 5.000 do 40.000 dinara. Nagrada za ideju ili uštedu vremena, struje...
Radnici kompanije "Fiat automobili Srbija" dobili su nedavno bonus u visini polovine plate povodom proizvodnje tridesetohiljaditog automobila "punto", a krajem ovog meseca uvodi se sistem nagrađivanja zaposlenih u iznosu od 5.000 do skoro 40.000 dinara.
Zaposlenima je nedavno delimično predočen predlog sistema nagrađivanja. U njemu se navodi da će bonuse dobiti radnici koji svojim predlozima ili projektima unaprede proizvodnju, kao i oni koji svojim idejama, uštede firmi struju, vreme ili suviše pokreta tokom rada. Zoran Mihajlović, predsednik Samostalnog sindikata Zastavine fabrike automobila, kaže da sindikat podržava taj predlog "u nadi da broj nagrađenih radnika, neće biti simboličan".
- Nama je u ovom trenutku najbitnije da se donese dobar kolektivni ugovor, koji će i tu oblast regulisati - kaže Mihajlović.
Nagrade se dele u dve kategorije, za radnike u proizvodnji i stručnjake. U novoj fabrici oni se dele na "plave kragne" (radnike u proizvodnji) i "bele" (rukovodioce). "Plave kragne" predlažu razna unapređenja u poslu, a od "belih" se očekuju konkretni projekti i primena dobre prakse. Radnici proizvodnje biće nagrađivani novčano, dok će se rukovodiocima pored novčanih nagrada, obezbediti vaučeri ili plaćeni vikendi za dve osobe u nekom turističkom centru Srbije.
Predloge u kutiju
U proizvodnoj hali biće postavljena kutija za predloge. Rukovodioci će svaki predlog morati da razmotre i da radnike obaveste o rezultatima. U slučaju da se predlog odbije, obavezno je obrazloženje. "Plave kragne" posle toga mogu da se žale višim instancama u fabrici. O predlozima "belih kragni" odlučivaće poslovodstvo u Torinu. U slučaju da bude prihvaćen, predlog će se primenjivati u svim "Fijatovim" fabrikama, širom sveta.
Autor : M. Đošović
Evo ga počelo je, pretvaranje radne snage u "mašine za rad". Rade za smešne pare, a još i unaprede proizvodnju i pritom uštede "gazdi" koji milion - dobijaju jednokratnih 100eur. Kapitalizam u svom najgorem obliku
jonie
Uopste nije vazno dali je 50,100 ili 400 eur,vaznije od toga je da neko ceni i vrednuje(makar i simbolicno)neciju pamet.Iz porodicnog iskustva mogu da kazem da se moj otac sudio sa domacom firmom zbog unapredjenja,inovacije koju je napravio. A po zakonu je imao pravo na novcanu nagradu.Posle vise godina firmu je dobio na sudu i isplacena mu je nagrada sa kamatom ali koju je inflacija na zalost prepolovila.(to je bilo u socijalizmu-bivsa SFRJ)Zato je napustio tu firmu i zavrsio BOSCHU gde su znali da cene njegovu inovaciju.Ovde je vozio Z 101 a trenutno vozi Alfu 166...
A ti Jonie ako ti smeta kapitalizam ili pakuj kofere pa pravac Kuba i Severna Koreja ili otvori neku firmu sam pa postani kapitalista!Ako imas pameti za tako nesto...
@ Pex
moj stric koji sedi kući kao ,,penzioner'' žena mu je fizioterapeut, naravno ima uz sebe doktore koji su mu sredili penziju zbog problema sa kičmom, '90.-ih je bio u SPS-u, vozio državnog Yuga, primao penziju, a paketi ulja, praška za veš i šećera, malo, malo, pa dodju kombijem. Njemu je kapitalizam bolest gradjanstva, a socijalizam kao krsna slava.
Naravno da mrzi ovu vlast jer od nje nema ništa.
I da dodam, moja majka je tada radila od 7-19h na gradilištu kao elektroinženjer za 10 Maraka. Sada ima preko 50.000din iako nije ni u 1 stranci.
E tako i u Zastavi, živeli od socijalnog programa, sad kad treba da se radi, uaaaaaa kapitalizam.
Za vreme tog socijalizma moj otac je ostvario više inovacija, dobio najviša odlikovanja, išao kod druga Tita na prijm kao najbolji inovator te godine u SFRJ...
I zeznuo se da kaže da ima zloupotereba u samoupravljanju, sasvim dobronamerno i naivno, rekao bih.
Epilog je bilo saslušavanje, smenjivanje, maltretiranje, oduzimanje stana tj. rešenja o dodeljenom stanu itd.
Sledeći put za ostavrenu inovaciju je bio ucenjivan od strane rukovodstva fabrike a kasnije je ucenjivan da pojedinima da deo svoje nagrade. n akraju je dobio nešto potpuno mizerno obezvredjeno onom inflacijom koju su svi zaboravili iz 1988-89.
Danas je star, nemoćan i bez neke satisfakcije za svoj rad ako izuzmemo plakete, medalje...
Eto on je ovu vest pročitao i rekao : "Kamo lepe sreće da je toga bilo u moje vreme..."
Da se ne lažemo, čist račun duga ljubav.
Uno by Irska, Brazil 75.000 narudžbina i 20.000 novih narudžbina
http://www.automagazin.rs/vesti/8229/novi-fiat-uno-stize-u-evropu-2012-godine
