Kako piše Tanjug, japanski "Nisan" planira da postane "broj 1" u svetu u proizvodnji "zelenih" automobila, procenjujući da bi ukupna proizvodnja vozila nulte emisije štetnih gasova sa francuskim partnerom "Reno" mogla dostići 1,5 miliona.
Japanska autokompanija koja izrađuje električni automobil "lif" danas je saopstila šestogodišnju strategiju, čiju suštinu predstavlja cilj da se do fiskalne 2016. obezbedi proizvodnja hibrida sa direktnim napajanjem strujom i smanjivanje emisije štetnog ugljendioksida za 20 procenata u poređenju sa nivoom iz 2005. godine.
"Nisan" sa sedištem u Jokohami, takođe planira da unapredi energetsku
efikasnost vozila i smanji potrošnju goriva za 35 procenata do fiskalne 2016., u
poređenju sa 2005.
Trzište eleketričnih automobila, međutim, i dalje je slabo. "Nisan"
je prodao oko 16.600 vozila "lif" u svetu od kada je krenula isporuka
decembra 2010. Konkurencija u segmentu elektrovozila će se, najverovatnije,
zaoštriti u narednim godina, pošto sve više kompanija, kao što je "Tojota",
ulaze u taj sektor. "Tojota" sada nudi hibridna vozila sa utičnicom,
sa pogonom na baterije i sa benzinzinskim motorom koji se uključuje kada se
baterije istroše.
Predsednik i direktor "Nisana" Karlos Gon (Carlos Ghosn) ističe da
sve više kupaca traži proizvode u skladu sa njihovim vrednostima, uključujući
automobile i kamione se nižom emisijom štetnih gasova. Istovremeno, dodao je,
"Nisan" sve više koristi tehnologiju koja će omogućiti kompaniji da
postane što "zelenija" i mnogo efikasnija. Gon je kazao da
"Nisan" radi na razvoju tehnologije "gorivih ćelija",
takođe jednom sistemu nulte emisije štethih gasova, kao i na drugim tipovima
ekološki prilagođene tehnologije, kao što je čisti dizel.
Direktor "Nisana" je naglasio da rast dolazi iz zemalja sa tržištima u
usponu, kao što su Brazil, Indija i Rusija i da se može očekivati da preteknu
Japan u potražnji za automobilima. Japansko auto-tržište, koje stagnira
godinama, sada zaostaje za Kinom, koja je postala najveće tržište kola na
svetu, kazao je Gon.
Japanske auto-kuće pretrpele su teške gubitke od katastrofalnog zemljotresa 11.
marta koji je poremetio proizvodnju i mesecima otežavao snabdevanje
auto-delovima. "Nisan" je relativno brzo prebrodio krizu,
zahvaljujući uglavnom povećanim isporukama na tržišta zemlja sa privredama u
usponu. Direktor Gon je ocenio da je japanski jen dostigao "nenormalan
nivo", najavljujući da bi zbog toga "Nisan" mogao biti prinuđen
da prebacuje proizvodnju u inostranstvo.
Autor : Tanjug.rs
Foto : Nissan